Leadfoot

Som tittelen foreslår: del BMW-konsepter som har blitt bygget eller designet, som dere mener fortjener å (ha) bli(tt) satt i produksjon! Selv synes jeg ItalDesign hadde flere gode forslag på 90-tallet. Kanskje litt foreldet nå, men når jeg ser tilbake skulle jeg virkelig ønske at disse ble produsert. ItalDesign BMW Nazca C2:

Litt av et prosjekt! Tror nok jeg hadde gått lei for lenge siden... Men du skal kvitte deg med interiøret? Det er blått stoff interiør? I så fall er jeg interessert i å få tak i stoff til sidestøtten på E30 sportsseter. Lykke til videre iallefall! Jeg synes forøvrig den skal forbli hvit!

Denne her da? Stygg som juling men men...

Jeg ser poenget ditt, men det er ikke fullt så lett tror jeg ikke. Biler blir ikke brukt til det samme fra de er nye til 3 år gamle som de gjør når de er 15 år gamle. Mange som kjører mye som kun vil ha bil som er under garanti osv. Og de bilene med høyest kilometerstand blir ofte vraket/kondemnert først. Jeg har en 1976-modell som har gått 135 000 (denne er jeg usikker på grunnet en del eiere før meg, men det virker som den stemmer bra ifht. bilens stand), og en 1987 BMW som har gått 95 000 (denne er garantert siden bilen har vært i familien siden ny). Synes det er æsj med sånne lurifakser som skrur tilbake kilometerstand. Det er kanskje litt naivt, men jeg mener hvertfall at ærlighet varer lengst!

Blir det noen oppgraderinger under panseret også?

Er ikke den avgiften vi har på bil allerede en type luksusskatt? Siden vi ikke har noe bilindustri i Norge er det jo ikke proteksjonisme eller noe sånt. Å ha en ekstra luksusskatt på "store" biler blir jo helt bak mål. Kan ikke skjønne med de inntektene vi har fra olje at det skal være så viktig å tyne det norske folk for et par slanter til... Kanskje hvis staten brukte pengene vi allerede betaler til noe fornuftig så ville vi ikke vært så fiendtlig innstilt!

Kjøp veteranbil!

Ja, jeg forandret posten min rett etter jeg hadde skrevet den, så ble det ikke så klart at jeg mente at jeg ikke visste om noe annet. Jeg har min forsikret i Sparebank1, og der er det ikke mulig å veteranforsikre bil med kasko. Hvis jeg ville hatt kasko måtte jeg ha betalt for "vanlig" bilforsikring.

Veteranbilforsikring får man kun som ansvar eller delkasko (som jeg har), ikke fullkasko. Dette er da ansvarsforsikring og brann/tyveriforsikring. Om jeg totalvraker bilen min får jeg ingenting igjen. Man får også begrenset kjørelengde (6 000km per år). Jeg betaler 700kr i året for en 1976 Corolla. Med vanlig ansvarsforsikring ville den kostet meg ti ganger så mye i året. Man oppgir hvor mye man betalte for bilen ved inngangen av forsikringstegningen, så hvis jeg får en bil rett i siden (og ikke dør av skadene, disse gamle bilene er ikke helt trygge sånn sett ) får jeg tilbake de pengene. Hvis jeg argumenterer for å ha arbeidet masse på den i ettertid og kan dokumentere dette vil jeg sikkert kunne få oppjustert dette også. Til E30 M3 kan du jo alltids skaffe kaskoforsikring hvis du er redd for å kræsje den. Håper dette forklarer litt

Pen bil! 7-serie er stas. Men hvorfor skal du egentlig bytte ut interiøret hvis det er helt strøkent?

Campingbiler og -vogner er den del av sommeren det! Det er jo de morsomste å kjøre forbi! Men det skal sies at hvis en bil med campingvogn/campingbil ligger foran i god hastighet kjører jeg ikke forbi med mindre jeg vet det blir svingete/smale veier eller bratte oppoverbakker. Det gjelder det samme som alle andre biler, men det er kanskje litt lettere å bli irritert nettopp fordi man har tidligere erfaring som tilsier at campingbiler og campingvogner kjører under gjennomsnittet fort. Og når jeg først har kjørt forbi kjører jeg aldri saktere enn hastigheten bilen jeg kjørte forbi holdt. Jeg har hatt gode erfaringer med campinglivet også. I jula 2004 dro familien til New Zealand og leide campingbil. Kjørte fra Auckland på nordøya til Queenstown på sørøya. Helt utrolig reise, har så mange gode minner fra den turen. Campingmiljøet i New Zealand er også vanvittig bra.

Hehe, takk for det! Ja personlig liker jeg preface bedre. Så elsker jeg kromstøtfangerne, så jeg synes det er flott at du går tilbake til dem (uansett om du har lyst på shadowline eller ikke). Cab E30 er vel kanskje en av de beste sommerbilene man kan få for "vanlige" penger (selv om man lett tømmer altfor mye penger i de, som du nevnte ). Blir litt misunnelig når jeg ser bildene av bilen din om sommeren.

Det blir nok en nydelig cab med Mtech1 og Startec-lykter tenker jeg

Har sikkert tatt inspirasjon fra denne da, som faktisk er org. BMW: http://www.kwyjibo.com/ispeed/mday98/mday000.jpg

Haha, i grunn helt enig. MANGE stygge polske biler på norske veier. Men det er to polskregga biler utenfor huset der jeg bor, en forrige-generasjon A6 Avant og en Pug 206, som er originale og tilsynelatende velholdte. Ikke nok med det, men de har også plast som dekker framsetene Som er i stoff, selvfølgelig... Så parkerer de gjerne på tvers av 3-4 plasser også da.

Hvis du vil ha en klassiker som ser ut som en klassiker (med Mtech 1 blir det lett en klassiker) bør du velge en org. BMW farge. Mitt tips er hvertfall å holde seg unna lilla Ikke bare fordi jeg ikke synes det er noe pen farge på bil, men fordi jeg tror du vil tape ved evt. salg. Her er noen utvalg jeg synes er pene. Synes du bør ombestemme deg mht. hvit! Her er en 325i med komplett Mtech1: Vet at disse er E21, men det er pene farger for det!

Bilen din er så utrolig riktig! Vet ikke helt om jeg liker tanken på at du skal bytte ut Alpina'ene, men får vel stole på deg Har ikke gjort mye feil med bilen enda hvertfall.

Døh, ikke vær frekk nå a! Hehe, smak og behag. Jeg synes E30 med kromfangere er omtrent så pent som det kan bli. Hvertfall mye penere enn med slappe plastikkfangere

Førstegangsregistrert i Kongsberg hvertfall. KT-skilt. Mulig bruktimport (har en '87 mod med KT42xxx og en '93 mod med KT47xxx).

Fin bil! Ikke ødelegg den med for mange mods!

Jeg synes du skal ønske deg oransje blink Men ja, IS-leppe hadde ikke vært så dumt det heller. Fin bil forresten, hvertfall med sommerfelgene på, likte ikke helt vinterfelgene. Må nesten si at jeg likte stålfelgene bedre, selv om de er rustne, hehe.

Synes bilen ser mye finere ut enn de fleste E39 akkurat som den er nå! 17-tommerne passet utrolig bra til bilen! Og ikke alle E39 trenger facelift-lykter og M-plast, jeg liker mye bedre prefacelyktene og Aero-leppa du har foran. Ang. Beyern Mesh-felgene synes jeg rett og slett at bilen tapte seg utrolig mye med de på. Bilen ser på en måte møkkete ut om du spør meg.

"En bruktbil skal være det den gir seg ut for - det inkluderer naturligvis at motoreffekten er i samsvar med bilens dokumenter." Så det betyr at hvis du kjøper en bruktbil av en forhandler og bilen har mistet motoreffekt siden den var ny er dette straffbart for bilforhandleren? Det er godt vi har myndighetene til å passe på oss, hva skulle vi gjort om hvermannsen plutselig fikk 20 ekstra hestekrefter? Det hadde jo blitt helt VILLE tilstander!

Kanhende han var usikker på hvor han skulle. Sto skiltet inn til høyre med GPS var uenig eller noe sånt Men ja, folk som bremser uten biler foran seg på motorveier har jeg lite til overs for.

De fungerer helt fint til mitt bruk. Det skal sies at bilen ikke blir brukt så ofte på vinterstid. Vannplaning har ikke vært noe problem i det hele tatt, og jeg synes den oppfører seg bra i slapseføre. De forrige vinterdekkene var utrolig gamle og ganske slitte så den er hvertfall mye bedre enn den var før. Men jeg er ingen racersjåfør og så lenge man kjører etter forholdene fungerer de utmerket. De er helt greie å sladde litt med ogsål Men de svelger enormt masse småstein, jeg brukte omtrent en time per dekk på å pirke ut dritten i fjor vår.