MonicaM3

Hehe Og gjerne kaste se til venstre før dem svinder inn til høyre! Eller biler i hver sin rettnin stopper ved siden av hverandre,midt på sletta så man ikke kommer mellom! Det er det rareste jeg ser

Ja men det skulle vært flere Alle skulle nesten hatt en 160 kjøretime så man faktisk skjønner utfordringene og problemene man stadig møter. Men har inntrykk av at det er unge førere som følger mer med og ikke stopper på rare plasser.. Mye søndagskjøring hos dem eldre

Håper du har fått en liten lærepenge da

Jeg kjører også utrykning (ambulanse) og ser frustrasjonen til brannbilen. Mange som henger på undre utrykning og mange lurer på hva som er så farlig med det. Jo det skal jeg fortelle dere! Når "vi" kjører blått kaster biler foran seg ut og mange av disse kaster seg inn igjen etter vi har passert uten å se i speilet hvor det da ligger en som følger etter. Sett MANGE nesten-ulykker pga dette. Det som også kan være veldig farlig er at noen ganger blir det bråbrems (oss) eller at vi må kaste oss unna noe som da følgebilen ikke ser. Dette har jeg også sett mange ganger. Og at utrykningsbiler noen ganger kjører sakte? Nå kan jeg bare svare for ambulansen her men det har sine grunner stort sett. Det kan være at makker gjør noe med pasienten som feks sette nåler, glatt på veien, mye biler- mange er utrolige vimsete når dem ser blålys, fotgjengere,barn, osv osv. det er ikke om å gjøre å kjøre fortest men å ha fri veibane og gjøre andre bevisste på at vi kommer. Et eksempel: Intensivambulansen med spedbarn i kuvøse som skal flyttes til annet sykehus kan bruke blålys selv om han ikke kjører stort fortere enn tillatt km/h.

http://mukerji.co.uk/category/vanos/ Her står det forklaring på hvorfor og hvordan

Det skjønner jeg veldig godt at dem er sære på! Er det gjort dårlig grunnarbeid vil dette syntes gjennom lakken og da blir det mye krangling om hvem sin skyld dette er. Det er også dårlig "reklame" for lakkereren når folk ser dette. Kjenner godt til disse problemene etter å ha bodd med en lakkerer 4 år. Han tar ikke på seg jobber som noen andre har gjort grunnarbeid på, så sant det ikke er en driftebil som skal ha "driftefinish"

Et tips til; bytt boltene, spes på eksos siden..

Men nå vet du det

jeg skal prøve å ta bilde av den litt senere i kveld

det vet ikke jeg åssen man finner frem dessverre...

Sitter der Ballder beskriver. Dette er en veldig enkel sak å skru ut så man kan rense den ofte. Er vel en grei vane å legge til seg bytte/rens av denne v feks oljeskift

Var innom BMW i dag for å bestille filterskrue til vanosen. Det hadde dem ikke hørt om før... Ringte til et annet BMW verksted og dem hadde heller ikke hørt om den. Dette er jo noe dem burde hatt som service punkt da den koster lite og holder lenge med bare en rens av denne. Det samler seg mye dritt på denne lille dingsen og ny vanos koster 30.000... Siden dem ikke visste om dette er det kanskje flere her med vanos som ikke vet dette så tenkte jeg skulle gjøre dere litt oppmerksom på dette

Lest Mr. Andersen sin post litt fort.. Er jo stor forskjell på ikke standard og at det ikke finnes sorry.. min feil!

Er el. seter i M3`n min og den er orginal...

Hvis du skal bruke Autokvikk bør du ringe Christer fort som f... han starter for seg selv 1 mars

Har byttet bil 2 ganger i året ca. Har også hatt 2 biler uten skilt men regner ikke med dem. Blir veldig fort lei og selger nybygde biler rett etter dem har kommet ut lakkboksen. Det har bare vært s14ène.. Men Bmwèn jeg har nå blir nok under min vinge mer enn 6mnd

Kontakt Kenneth Moen på kenneth@powerdrift.no

Det koster ikke stort mer å hellakkere i annen farge svart her da! Mellom 10 og 12 ligger det på, alt ettersom hvor mye bulker og stensprut. Du kommer til å måtte betale mye mer enn 2000 for å få bilen ned og opp. Få den lakkert her i norge!

Var du den som ble sist ansatt? Du sier jo at du har jobbet der noen år... Ta kontakt så fort som mulig med NAV da det er 4-5 ukers behandlingstid der nå. Du vil jo ha rett på dagpenger som utgjør 62% av lønnen de 3 mnd du tjente BEST de siste 3 årene.

Har også samme problemet på min. Kjøpt ny termostat men har ikke fått byttet enda. koster 600 på bmw så det er ikke dyre saken å bytte

E36 M3 med Nokian pigg foran, har vært pigger bak. Funker fint som f den på vinteren Gøyalt er det også...

Hahahaha Dauer!

vet hvor lufteskruene sitter på dem andre men vet ikke om det er på denne også. Mørkt og kaldt så har ikke sett etter for å være helt ærlig...

Skal bytte tempføleren i vannpumpa. Lurer derfor på om det er lufteskrue på denne(ikke PÅ pumpa) som det var på mine abdre bmwèr, eller om han lufter seg selv? Og; Passer e46 csl skiver/klosser på min? (94 mod) OG; Passer orginal felgene til cslèn på min? Kunne sikkert brukt den berømte søke funksjonen man pleier å bli henvist til men det gidder jeg rett og slett ikke. Raskere å spørre her