Nummis

Jeg sku hatt fingra i dem, Har sendt deg PM

Må rive opp i denne tråden littegrann. . Jeg har bytta desse foringa for litt siden(1- 1 1/2 år) Trur nå at de kan sitte gæli veien når forklaringa sier: Lange delen mot bilens midt. Det jeg kan se på foringa er den like lang på begge sider der den sitter. . noen som har titta ekstra mye på dem før? Kjøpt hos koed, orginale ikke eksentriske. Også lurer jeg på om noen har peiling på hvordan de store foringene i bakbrua skal sitte? Eller om noen her har en E34 Heist opp med orginale foringer i brua, og kan ta bilder Har en misstanke om at Snapdrive har feilmontert. .

Har du noe mulighet til å sende til oslo området? Og det er 2000 kr totalt?

Er ikke sikker på detta, men tviler på at sentral lås og viskere har noe med gnist og pumpa å gjøre. Men har du testa nøkkelen i andre dører? Og sjekka at mikrobrytern slår inn når du vrir nøkkelen i døra, at det ikke er slakk i staga noe sted?

fagbrevet fra Volvo? Er det M30 motor'n du har?

kjøp deg ny starter

Bare å sveise Andre sommer'n nå med esab på 240'n

se på drevene, er de like på begge sider på alle tenna, så er det ikke noe vits å bytte, men ser det ut som godt brukt sykkelkjede, så bytter du. Både bmw, og haynnes boka anbefaler å bytte strekkbolter, og de koster deg under 550 inkl. frakt. Så er ikke så dyrt å være på den sikkre sia

Har du M30 motoren? og hvis du har det, er det reim eller kjede?

er det kammen du har vridd på skal det gå om du treffer merkene på veiv og kam, men 180 grader på veiva ville ødelagt alt. Åssen så det ut?

prøv med orginale stålfelg, å se om det rister like mye, hvis det ikke gjør det, så er det sikkert de senter ringa

bump

bump

Hei. har som nevnt en bakstilling og drivverk til e34 som jeg skal bli kvitt. Ingen ulyder i drivverket, og girkassa er veldig fin, ingen problemer med synkroniseringa. ta kontakt hvis det er noe mere du lurer på

solgt

opp

okei

1988

da trur jeg det passer Er ikke digital km teller, men er km teller under/inni speedometer sirkelen.

Hei. Selger bilen min med dårli samvittighet pga. skole, og har derfor ikke råd til bil. Detta er en 1986 modell som snart har gått 198 000Km, har 100% diff, alarm ( må bytte batteri i kontrollen) og el speil. Bilen er eu godkjent ut 04. 2010. Eneste "problemet" er simringen rundt reimhjulet på veiva som ikke er helt tett, men det skal jeg bytte så fort jeg har mulighet. Forrige eier tettet ett hull i radiatoren med rutelim, ser ikke pent ut, men det er tett, og har ingen problemer med å stå i kø i solsteika eller langturer Har også noen deler som kan følge med hvis det er av intresse. Selges for 7000,- Ta kontakt for mere info Tlf. 47 27 23 55 e-post: emil12373@hotmail.com

jeg kan jo titte nermere på det neste helg, for mener å ha sett at det er "tall" som skal kunne lyse på det panelet.

Hei. ja, alt i panelet fungerer Er det stor forskjell fra automat til manuell da? 600,-?

ingen? på mandag reiser den

Selger drivverket med bakstilling og oppheng til E34, Ingen ulyder i drivverk, hjullagere er bra. dette er ferdig demontert, så er klart til henting. Bilen blir spiker veldi snart, så hvis det er ønske om andre deler må du ta kontakt med en gang. Tlf 47 27 23 55

har kjørt flere biler med spærre, og ser ikke det som noe problem, den lille "hoppinga" i veldi krappe svinger er lett å leve med, og ikke slepper det, med mindre jeg selv legger opp til det. Klarer man ikke å kjøre en bil uten at det slepper på vandli kjøring, så burde ikke den personen hatt lappen. Nå må dere jo selvfølgelig se bort i fra situasjoner hvor en open diff også hadde fått problemer med vei grepet.