Bimmer523

Har vært hos verksted, og feilsøkt. Det var veivhus-sensoren som var feilen.

Av og til blir motoren sinnsykt treig. Det føles som om jeg kun har halve effekten tilgjengelig. Motoren sviver fint på tomgang, og det er ingen ulyder i den. Det har kun skjedd noen ganger - med en ukes mellomrom. Tipper det har noe med elektronikken å gjøre. Jeg bruker puls plugs, så det kan ha noe med det å gjør. Det hender også at den er vanskelig å starte når den er varm. Skal prøve å bytte til orginale tennplugger i helgen, for å se om det kan være en av puls pluggene som er deffekte. Noen som har opplevd det samme, eller vet hva det kan være?

Det hender også at den er vanskelig å starte når den er varm. Jeg tror det kan være en av puls pluggene som er deffekte. Skal prøve å bytte til orginale tennplugger i helgen.

Av og til blir motoren sinnsykt treig. Det føles som om jeg kun har halve effekten tilgjengelig. Motoren sviver fint på tomgang, og det er ingen ulyder i den. Det har kun skjedd noen ganger - med en ukes mellomrom. Tipper det har noe med elektronikken å gjøre. Jeg bruker puls plugs, så det kan ha noe med det å gjør. Noen som har opplevd det samme, eller vet hva det kan være?

Jeg har kjørt ca. 400 mil på pulse pluggene. Kan ikke si at jeg merker noen forskjell på hverken forbruk eller effekt. Forbruket ligger på ca. 1,1 liter per mil på blandet kjøring (samme som før skift av plugger). Effekten er litt vanskeligere å måle, men det er iallefall ikke noe merkbart.

Noen som har testet disse på en M52TU B25 motor?

OK, skal bruke søkefunksjonen Er rimelig ny her, så jeg er ikke så flink til å søke...

Nei, jeg heter ikke Per til fornavn...

Jeg skal snart ta service på bilen, og vurderer å bytte til puls-tennplugger. Noen som har testet de? http://www.tennplugg.no/

Automatkassa har faktisk blitt mye bedre etter hvert, etter at jeg byttet olje på den, så tror jeg nøyer meg med slik den er for øyeblikket. Men neste gang jeg skal ta oljeskift blir det garantert full flushing og rensing av kassa. Hvor ofte vil dere anbefale oljeskift på kassa? Den er nå gått 140.000km. Endresaa, på en 5- serie er det kun automat som gjelder

Oljen ble byttet hos et BMW aut. verksted. Uansett så var problemet det samme før jeg skiftet olje, så det kan ikke være oljen som er problemet.

Automatkassen på min E39 er treig med å gire ned når den er varm. Når jeg slipper gassen og slakker ned farten før en rundkjøring f.eks, så girer den ikke ned før jeg tråkker på gassen igjen. Den velger et for høyt gir i forhold til farten. Det skjer spesiellt når motoren/kassen er varm. Når motoren er kald, velger den riktig gir før jeg tråkker på gassen, slik at jeg ikke får de irriterende nedgiringene hver gang jeg går på gassen. Noen som har vært borti samme problemet og vet hva som er galt? Jeg har nettopp byttet automatolje og skiftet veivhusventilasjonsventilen, så det kan utelukkes...