Du kan lokke opp panseret rett før den koker, å høre om det knatrer (koke lyd) fra cylindere. Eller om det dunker skikkelig i ekspansjons tanken om du tar av lokket på den og det blir lavt nivå..
Det ser du når du tar ut pakninga.. Om den er hel kan det være lurt å kjøre en komptest på toppen hos mekonomen feks.. Da finner du ut det.. Men det er nok pakninga.. Min motor var helt lik, holder på å bytte pakning nå.. Det er ikke kjempe vanskelig.
Hvor bor du?
Det er pakninga di. Mål med co2 måler over ekpansjons tanken på radiator. Gir den utslag så er det pakninga. Det kan funke en stund til, men den vil blåse ut etterhvert.. Vannet forsvinner ut med eksosen din..
Du kan kjøpe aluminiums pulver på bilextra og helle det i radiatoren din. Blir det bedre da er det muligens pakning eller sprekk i toppen..
Men jeg hadde bytta pakning uansett, det er rota til katastrofe det du forklarer vertfall...
Det er jo bare å finne ut om du har "extended harness" i kjøretøys kodene dine det? Er en tråd her hvor du legger inn de 7 siste i win nr ditt så finner de kodene dine.. Er vel saltkjelen som har den tror jeg..
Vis du bytter veiv til 2.5, råder og innsugskammen til eksoskam, setter på komplett sports eksos fra motor, setter på litt større dyser og 2.5 innsugspjeld, da har det nok effekt.