Yeah_dude

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=124158 Kan man høre i en vanlig bilradio?

Sett masse av det ja hehe... og de finner politikanaler? Hvordan hører du når det er kontroll for eksempel? Aldri brukt slikt, er nysgjerrig. Må være lett å få greie på når det er fartskontroll for at jeg skal gidde å kjøpe...haha.

Noen her som bruker slikt utstyr? Er interessert i å lære litt om hvordan det funker og hvordan det er å installere i bilen. Er interessert i å kjøpe, og lurer på hvor jeg kan skaffe og hvor mye jeg bør legge ut. Vil gjerne ha mulighet til å få inn politikanaler og holde meg oppdatert på fartskontroller

Blir for dyrt. Er de jeg postet bildet av jalla...? Vil heller kjøpe uroginalt hvis det er så dyrt.

Vil ikke ettermontere angeleyesringer, hørt det blir jalla... Men seriøst, visste ikke det var så dyrt! 20k for to lykter er jo bare galskap... Jeg tenkte å kjøpe uoriginalt, hva er galt med det? Xenonlys koster jo ca 2000, så kjøper jeg en lykt med angel eyes. Hadde regna med å bruke kanskje 5000. bmw101: det med å bestille fra utlandet var veldig interessant... har du noen linker å dele? forresten... hvilke lykter er finest på en svart e39? Svarte eller sølv/chrome? Jeg tror svart blir kulest. Legger ved bilde av de lyktene jeg tenke å kjøpe

Sweet link, alpher. Takk! wabby: har du link?

E39

Jeg vil ha xenon/angeleyes på min e39. Jeg har ikke mye peiling men: Kjøper man bare en ferdig lykt og monterer på? Hvor mye koster dette?

Vet at en fronrute koster 8000 eller no? Hvor mye koster siderutene da?

Curse... Så eneste alternativ er å fysisk bytte hele ruta om jeg skal ha soting foran? Hvor mye koster det å kjøpe en ferdigsota rute? Går det an å bytte ruta selv, vanskelig?

Dyrt... men når det blir gjort proft så på en måte smelter de det til ruta så det ikke løsner eller får småskader? Er vel vanlig å ha 5 års garanti på en slik jobb? Når du soter selv med film så setter du vel bare på som et klistremerke, og det er lett at det begynner å løsne? Slik jeg har forstått det da... Men må nesten spørre... er det noen som med 100% sikkerhet kan si at å sote sideruter foran er ulovlig samme hvor lite? Jeg har hørt begge deler, både at det er helt ulovlig og at man kan sote en viss prosent (f.eks så ser jeg mange varebiler til bedrifter som har soting foran, og jeg tviler på at de kjører rundt ulovlig? er jo også biler som er levert sånn standard, så da må det jo være lov med en viss prosent soting) Vil ikke ta noen sjangser så må vite av noen som er 110% sikre! BreidBau: link til noen gardiner som er fine?

Har hørt en million ganger at det bare er lov å sote bak B-stolpen, så slapp av, jeg skal ikke spørre om det. Jeg vil sote bare bakruta, og få det til å bli så proft som mulig. 1. Hvordan oppgis graden av soting, er det vanlig å operere med %? 2. Hvor mye soting er lovlig på bakruta? Finnes det en grense? Jeg har hørt at du må kunne se f.eks blålys gjennom bakruta, men om jeg soter ruta maksimalt bak, hvordan lar dette seg gjøre? 3. Hvor mye soting anbefaler dere? Skal være så svart som mulig, men jeg vil kunne se gjennom ruta uten problemer. Etter hvert vil jeg også sote bakrutene på siden i tilsvarende mengde. 4. Når du går til et verksted/glassmester og ber de om å gjøre det, hvordan gjør de det? Bruker de film? Finnes det andre måter å gjøre det på? 5. Hvis jeg kjøper film på f.eks Torshov og gjør det selv, er det umulig å få det fint, slik at det holder over lang tid også? Det er en fin bil, så jeg vil ikke ødelegge med å montere noe som blir jalla. Har sett mange "verdenskart" før og det er jo ikke akkurat fint. Det er en svart bmw 5, så tenker at soting er et must, men trenger tips til å få dette til best mulig, og hvor mye jeg må regne med å legge ut i første omgang (bare for bakruta).

Takker for et utrolig bra innlegg, alpher! Tror jeg må utsette prosjektet litt til jeg har mer penger, ser ut til at jeg må oppgradere hele anlegget på en gang,dvs spiller + overgang til multifunksjonsratt + rammen + ny forsterker og bass. Den bassen jeg hadde passet visst ikke inn i bagasjerommet så bra likevel... Synes den andre "rammen" til spiller du linknet til var mye finere! Så vil prøve å gå for en større spiller med dvd i stedet Noen som vet om et bra sted der jeg kan lære om å koble ledningene riktig? Er fortsatt litt noob på det, vet bare åssen jeg kobler sammen forsterker og bass og til batteriet Btw, jeg googla litt og slitt jeg forstår det så kobler man til høyttalerne/bass bak i bagasjerommet under den luka hvor batteriet er? :S fant en video men den var egentlig til M5 da... trodde jeg kobla det til bak spilleren jeg.

Vet du hvor jeg kan få tak i det til en overkommelig pris? Hva vil det si å la bilen gå i dvale? Vet det er mange emner om lignende ting her, men fant ikke noe som gir svar på mine spørsmål om f.eks få ut den originale spillern osv. Kan du linke til noen emner jeg bør sjekke ut? Takker for svar! Har gledet meg lenge til å oppgradere anlegget nå...hehe

Sorry mange dumme spørmsmål, men har lite peiling på bilstereo! Har kjøpt noe anlegg som jeg gjerne vil montere nå, men synes det ser litt vanskelig ut (har montert i eldre biler før som virka litt mindre komplisert, så er ikke helt noob på alt). 1. Kan jeg montere kicker og forsterker til det originale anlegget uten at det blir noe tull, f.eks med multifunksjonsratt? Hvis jeg beholder den gamle spillern og de gamle høyttalerne. Er det vanskelig å finne ut hvordan jeg kobler til bakpå spilleren? 2. Hvis jeg vil sette inn en ny spiller, må jeg kjøpe sånne spesielle kabler for å få multifunksjonsratt til å funke da? Har hørt at det er dritdyrt, over 1000 spenn. Derfor vurderer jeg å la den gamle spillern stå i, også fordi denne "overgangen" du trenger for å sette inn en vanlig spiller ser helt jalla ut (finnes det andre modeller av denne forresten?). 3. Hvordan er det best å feste kickern hvis jeg ikke vil ha merker når jeg tar den ut igjen? Har en kicker nå som jeg ikke tror jeg skal beholde, så vil ikke montere noe som blir stygt etterpå... 4. Er det safe å koble løs batteriet? Jeg har hørt at det kan skje mye tull når man gjør dette, f.eks med alarm og annen elektronikk (på EU-kontrollen kom det en del feilmeldinger pga gamle eieren hadde hatt batteriet frakobla en stund, har nettopp kjøpt bilen). 5. Finnes det noen guider/noen som har tips til å trekke kablene på best mulig måte? Finner sikkert ut av dette selv da, bare lurer om noen sitter på en bra link f.eks 6. Hvordan får jeg ut spillern? Har den store , originale spillern. Ser ikke noe hull til release-pinner som det pleier å være. Tør ikke bare å røske den ut med skrujern heller uten å ha spurt her først. Takker!

Ah... good to know Takker for raske svar!

Hva betyr dette? Det har skjedd nesten hver gang jeg har kjørt i det siste.

Må vite hva folk synes er kulest...sota blinklys bak, eller hvite? Eller helt sota baklys`?

Det med bakruta makes no sense...varebiler har jo gjerne ikke speil inne i det hele tatt! Så eneste du ser bak med er sidespeilene...så burde være lov å sote max bak? Burde jo fortsatt kunne se gjennom det, hvertfall kraftig blålys? Men vet ikke, har aldri sota ruter, hvordan er det egentlig å se innefra?

NÅr jeg trykker på knappen så skrur den seg av,og da kommer den gule lampen for glatt føre på dashboardet. Samme lampen som lyser om du sklir med asc på.

Er all form for toning foran ulovlig? Ser mange som har mørkere ruter foran, en del firmabiler. Er det ikke en viss & du kan ha foran? Og bakrutene, der kan du vel ha helt svart? Er jo mange varebiler som ikke har bakrute, så da skulle det vel være lov? Hva er den mørkeste sotingen du får, og hvordan er det å se gjennom en slik rute fra innsiden`?

Jeg har en knapp som det står ASC på ja... trykker jeg på den så får jeg ikke skrens i svinger, selvom jeg gir gass så retter den seg opp selv... så synes det burde være godkjent? Men virker som at dere mener det ikke er det? Orker ikke lage styr ut av det hvis det ikke er helt sikkert, er ikke mer enn ca 100 kr å spare

Takker for svarene men må si jeg fortsatt lurer på hva som hadde skjedd... cruisecontrollen funker også som vanlig nå

Det her var merkelig... tok ut sikringene og så på dem , så ut til at de var i orden...satte de inn igjen og så funker det :S

Er ganske sikker på at det ikke er frosset nå... det er mildere vær idag, og varmet opp med hårføner en god stund, virker helt ulogisk når bare dørene foran har det problemet også. Jeg har bare en type nøkkel, den med fjernstyring, er det meningen at man skal kunne vri den rundt i låsen på førersiden? Det fungerer overhodet ikke, hverken med å låse opp eller låse... Fant prosedyren til å resette låsene, når du er ferdig så skal alle dørene låse seg og så låse seg opp igjen, men dette skjedde kun med dørene bak...så låsene foran er helt døde, eneste måten å låse nå er å trykke ned knottene når dørene er igjen. Så det eneste jeg kan se for meg er at det er en egen sender til dører foran, og at denne må byttes... Bør jeg gå over sikringer? Btw, tror det er noe tull med cruisekontroll også, lampen lyser når jeg setter på cruisekontroll, men det har sluttet å fungere... noe som kan henge sammen?