jarmund e30m3-v8

Yngve, jeg har både 16 compomotive og 16 speedline racing felger i 5-120

Den som venter lenge venter på noe godt, har akkurat begynt å jobbe igjen etter to måneders ferie så det er desverre ikke mulig å bare skru på egne biler når man driver firma selv om det blir veldig mye egne biler i arbeidstiden også, er i gang med e46 m3'n også men det er som sagt noen kundebiler som står i første rekke,men det kommer snart noen nye bilder.

Jobber som bare det jeg,men bygger skyline for en kunde om dagen så det er jo skikkelig fy å skrive om her.

Erik, mulig jeg tar'n, kommer innom deg i morgen.

Bra innsats men de orginale grenrøra er søppel og en skikkelig brems men de funker selvfølgelig,men det midt røret ditt ser ut til å bli en skikkelig propp når eksos fra to sylinder rekker skal møtes i det sugerøret der. min anbefaling er å legge opp ett til bakover paralellt med det på midten. lykke til videre. Jarmund Indrelid - In Consulting.

rattet er solgt. ellers så står det klart at det er bare å komme med bud. har orginale fjærer og dempere til salgs også, har i også alle fire pottene bak.

Eller full tank

Jada vi kommer tidlig og skal ligge over til lørdag. Satser på å få kjørt masse, må bare få pressa inn en luke til en visning på en hytte på lørdag.

Takk takk,blir mer BMW fremover. 5 stk faktisk.

Har hørt at diesel kassa er den beste,men ser hva som dukker opp.

Det blir vel en bmw kasse da x-track kassa passer dårlig med bakjulstrekk, vidar strand skal tilpasse en m3 kasse eller helst en diesel kasse fra en 5 serie og mente at det ville bli helt gull.

he he takk for det.

Ha ha jeg hadde ikke tatt ut en bmw motor og satt inn noe annet men når man har en M3 uten motor og man har en audi motor med allt det værste med tørrsump osv til 250.000kr og skal lage banebil så er man bra tett hvis man ikke putter i den. ferdig bremset og utprøvd av VS motor og trond ensrud. kommer til å bli futt i den ja.

husker ikke helt hva det koster egentlig, måtte ha ett til e30'n og ett til m5'n og jeg fikk en veldig god deal på den pluss topp service fra ESS. det er ikke noe problem å montere selv, hvis man kan skru vel og merke. Er i gang med å sveise den siste innerskjermen på e30 m3'n, er ikke mye sveising igjen på den nå før det er tid for grunning. e46 m3'n får snart påbegynt tilpassing av audi femmer med 730 hk og 745nm. støping av GTR kitt og bursveising står for tur straks.

genialt enkelt ganske enkelt genialt, 4 timer jobb og 150 hk ekstra )

Ha ha ja jeg har heldigvis ikke noen egne prosjekter å bruke penger på.

jada det var det,bilen går bra den,selv om man ikke merker farten, behagelig bil å kjøre jeg tok bare en liten tur for å sjekke at alt var i orden og for å sjekke ut den nye banen så lot jeg resten av gutta kjøre, digg å komme hjem på søndag uten å måtte skru. en av gutta fikk ikke peilepinnen helt ned etter en peiling så det ble en del oljesøl i mororrommet og det var det eneste som skjedde så jeg er meget fornøyd med tanke på at det har vært et prosjekt som vi har hatt kun et par dager på å bygge. Begynner å montere kompressoren på e30'n min straks også.

savner rivieraen allerede, her er det alt for kaldt

jada det ser ut som det var fordi det var for lite bensin i tanken, vi må ha over halv tank hvis ikke kom fuskinga så nå blir det fuelcell, har hørt at det er flere som har vært borti det med M5.

imspektør hylle. kompressor ferdig montert.

M5'n ble "ferdig" 03.30 på natta før gatebil,jeg har vært på ferie i frankrike så jeg kom hjem tre dager før gatebil så det ble tre lange dager med montering av kompressor,understell,bremser,eksos,brekk og så måtte jeg sveise igjen takluka,men med god hjelp av gutta boys så fikk vi den ferdig. fire mann i arbeid midt på natta, jeg sveiset igjen taket mens trond ensrud fjærnet katalysatorene å, ja trelistene ble lakkert

Med god hjelp av min fantastiske læregutt så har vi fått gjort ferdig torpedoveggen så nå er det enda en ting vi kan stryke av listen. er i gang med å tilpasse pedalboksen,radiator,oljekjøler og div småting før vi går på lakkering av karroseriet. blir selvfølgelig carbonlokk over tunellen,der alle kabler og slanger skal ligge. ble jaggu god plass med ny torpedovegg så vi fikk plass til tårnstaget også. Da er planen klar for e46 M3'n også og den blir startet på straks.motoren er ikke Bmw men er ferdig og godt utprøvd allerede med godt over 700 hk så det kommer det til å bli bra skyv i e46'n.

Vet ikke om det er levert på E39 men hvis det er noen som har takluke i stål så trenger jeg det til å sveise igjen på m5'n min, jeg har en i glass med mekanisme hvis noen trenger det. Tlf 91599359

Thanx,har bygget ferdig gulv og torpedoveggen på m3'n nå så nå driver vi med de siste tingene før lakkering,bilder kommer, M5'n begynner å bli klar til gatebil med værste bilstein pss9 understell og ess kompressor kitt,bur,stoler,eksos og hydraulisk brekk så nå blir det limmo kjøring.Lysten på værst e92 prosjekt bygynner å ta overhånd så nå ser det ut som kan bli det hvis alle brikkene faller på plass. Vi gleder oss til 2012 sesongen med ny lastebil og bare BMW M biler i stallen.

Den er god, send meg info på Pm du.