Hendseth

Har vel kanskje det ja Skal ikke ha clutch som er god for 800nm og da? Har og innsug fra e34 med flytta spjeld til deg

Blir vel forhåpentligvis Våler og ACR, hvis jeg blir ferdig i rett tid Ellers blir det vel Frøya og Lånkebanen. Vil ikke anbefale å bruke hydraulikk styret fra 535, dumt og motere en mulig problemkilde Jeg skal bruke bkf fra Golf1, og min bror må vel ha pedalboks pga plassmangel. Så jeg vil anbefale e28turbo sin løsning ja

Er vel fullt mulig det ja. Må sikkert innvistere i CP stempel og håpe på det beste med gt45 og ny mapping. Skal hvertfall aldrig kjøpe noe det står auto gauge eller turbosmart på noe mer Ladda nesten 2 bar en liten tur i sommer etter jeg kila fast en turbosmart dump for at den skulle holde tett, og turbotrykksmåler som var høyst ustabil.

Ikke bra...

Motoren er kommet ut, og deler fra PPF er kommet i hus Har også fått tak i en Gt45. Tviler på at det blir for trangt eksoshus på den med det første Har igrunn hvert varmt nok til innerskjerm også Tung m30 i muligens litt for svak motorbukk Toppen er nå tatt av og jeg fant ut at eksosventilene ikke holdt tett. Så litt sliping må vel til. Grunnen til det kan være at ventilene har hvert litt i kontakt med stempel en tur pga feil oppsatt register av en eller annen grunn. Skjedde i samenheng med skifte av en knekt vipparm i sommer. Men det som er litt snodig er at innsugsventilene holder helt tett, selv om di også har toucha stempla litt. Men er kanskje ikke umulig at varme og høyt mottrykk kan være grunnen til at eksosventilene ikke holder tett?

Haisommer i Øvre Surnadal!!

Skal prøve og ringe og høre i morgen om yarisdeler jeg hans'n! Det som er nytt fra min side er at jeg har gått i annskaffelse av bremsekraftforsterker fra Golf1 Ble litt trangt med nytt innsug. Gt40'n er i bunn og grunn solgt. Så nå blir det forhåpentligvis gt42 istedet Motoren skal ut i morgen og etter kvart få seg litt " heavy duty parts" fra PPF Må bare bli ferdig med en opperasjon med påfølgende sykemelding.. jævla bortheft! Kommer foresten med plenum, svinghjul og qarter master til deg iløpet av helga Jørgen! Øvre Surnadal er plassen og være på ja!

Tåler hopping over honnstadkulen nå!

Har nå konkludert med at jeg trenger sårt en større turbo! Plukka av grenrør i kveld, og det var løst glødeskall over hele grenrøret.. Eksospakning på sylinder 1 og 6 var blåst, pluss at kobberpakninga mellom turbo og grenrør var blåst. Så det har nåkk hver høy varme og høyt mottrykk Dempertårn/innerskjer var renska for lakk Et bilde av jernramlet jeg fikk av i kveld Har bestillt meg h-profilråder, HD vipparmer og cooper-ring pakning på ppf, blir fohåpentlig vis sendt i morgen Har 3skiva qarter master clutch liggende, så da gjennstår det å skaffe en gt42 og få bilen sammen og klemme ut enda litt mere effekt til våren Har foresten 765 trykkplate med 4 puck sinterlamell, e34 m30 innsug med flytta spjell og en litt varm gt4088 som kan selges

Får plass til 600mm bredt register på ic og, men da må du kappe bort slepekroker og lage en ny

Da har plenumet mitt kommet sammen Mangler bare dyseholdere og helsveising. Noen bilder Men det som er værre er at gt40'en er for liten. Eksos-skovelen bærer preg av varme tror jeg. Ser at det har hver ganske varmt på eksosanlegget også, for det ser ut som et fargekart Og asfaltmattene på girkassetunell og i gulv på høyre side var også ødelagt pga høy temp, pluss at luftekanalen som går under passasjersetet var smelta Så jeg skulle sikkert innvistert i større turbo og sveisa grovere eksos.. Bilde av eksos-skovel: Men det neste jeg må til med nå er vel burbygging Fikk litt "trening" i helga da jeg var med og bygde bur i en Volvo PV rallycross bil kan slenge med noen bilder av det og

Du er inne på noe der ja

Bra størelse på den turboen din ja! Den lille gt40'en min blir en moped iforhold ser jeg Må gi lyd fra deg når du drar til verkstedet på søndag da! Tar med plenumet mitt, så får du helsveise det når du får tid

Denne uken ha jeg renska den innvendig så og si helt. Bare varmeapparat og div ledninger igjenn inne i bilen. Spekulerer litt på hva jeg skal gjøre med den jævla takluka, men må nokk bare kappe ut hele driten oppi taket der og komme opp med en løsning. Hvis ikke blir buret lavt og rart. Har og begynnt litt med plenum bygging. Skal prøve og få til noen bilder snart

Heihei, jeg er da den eldre bror, med større motor Skal her skrive litt om bilen min, å legge ut litt bilder Motor: M106 bunndel med balansert veiv, vektjusterte stempler og råder M30Bxx topp med lettere polerte kanaler Enem Z55 turbo kam MLS toppakning og ARP studs e34 535 innsug med flytta sjeld (planer om stort plenum i vinter) egenprodusert grenrør Garrett GT4088 turbo med A/R 96 eksoshus HKS kopi wastegate Electromotive Tec GT datasprut Precision 990cc dyser Aeromotive BTR 2 stk k044 bensinpumper 60l fuelcell 600x300x76 intercooler Understell: Cobra 45/30 senkesett justerbare Spax dempere justerbare stabstag fra Ireland Engineering, 25mm foran og 19mm bak Powerflex foringer e34 m5 bremser foran Sånn gikk det, to ganger Så ble det nye, pene felger! Bilen har vært i bruk en og en halv sesong, men 529whp og 762wnm

Må kjøpe den TDS kassa vi sveiset om jeg da Kommer og inspiserer en kveld, må studere buret jeg skal kopiere

25mm tykt m5 stag med foringer. Nesten ikke hvert brukt. Mulig jeg har nye Powerflex foringer og nesten nye lenkestag og. Kom med bud. Kjøper betaler frakt.

Dårlig mobilbilde av skitten e46 Nyvasket e28

Hvor mye for girkasse?

Noen dårlige bilder av min e28. Halvferdig motorrom..

Int i og ta e28 m5 stab.stag foran som delbetaling i Borbet A?

Du må jo såklart ta livet av di kassene du har ja Tror det er mer eller mindre samme innmat i 262, 265 og 280? Må skaffe deg 6 trinnskasse fra e34 m5. Men det er verken enkelt eller billig ZF kassene fra 325tds og 525tds holder nokk lenge og er billige. Men må sveises om da.

Dette blir nok en artig maskin ja! Men jeg tror du bør vurdere og finne annen girkasse enn Getrag 260 med en gang. Du kommer til å få sykt mye dreiemoment med denne maskinisten som 260'n ikke er glad på

Har du ZF-kassen enda? Hvor i Trøndelag holder du til?

Takker! Fargen heter topasblau.