Jay-O

Ja, skjønner ikke vitsen med å kjøpe hele holdere/lys når det finnes bra pærer som gir helt likt resultat...

Kan ta bilde av MX-5'en med Biltema LED lys i skiltlysa imorgen for deg.

Xenon lys problemet er fikset, nå gjenstår bare batteri og lydanlegg problemet...

Hva slags pærer er det du har i skiltlysholderene dine? Sånne parklyspærer med glass sokkel eller sånne lange duppeditter? Uansett så selger faktisk Biltema gode LED pærer med fint hvitt lys. De har og blått, men det blir "jalla", som du sier.

Høres ut som at feil pærer kan være årsaken ja. Det som sprengte var kondensatoren på wirefixen. Monterte nettopp kondensatorer på mine grøft, hadde samme feil som deg, men nå virker de helt perfekt. Vet at dioder.no selger HB4 sett med digitale ballaster, og da er det ikke bruk for wirefixen og kondensator, da alt dette er innebygget..

Så en liten jordingsfeil i spilleren kan herpe batteriet? Tja... Skeptisk... Det som forbanner meg er at alt funker, bare jeg ikke starter motoren! Der tror jeg cluet ligger...

Hei! Jeg har lenge slitt med noe i det elektriske anlegget, men er ikke helt sikker på hva det kan være. Har et par teorier, men kunne tenkt meg hva dere tenker og tror det kan være når jeg prøver å forklare symptomene så godt jeg kan. Helt siden jeg først fikk bilen så har jeg slitt med støy på subwoofer, uansett om det har vært Pioneer aktive subber eller monoblokk forsterkere med forskjellige elementer. Anlegget spiller fint når jeg går på batteri (kun anlegget på og tenning i "pos 1"). Problemet oppstår når jeg trykker på Start knappen, da får jeg "dunkedunkedunk" lyd fra subbene, og kun subbene. Ikke noe støy på de andre høytalerne. Subwoofer forsterkeren er koblet på utgang på Blaupunkt 4 kanaleren med RCA kabler på 1m fra Monster. Monoblokken har 21mm2 på både pluss og jord, med jord i karosseriet og pluss fra batteri. Grøftelysene mine, som til nå nylig har vært forskjellige typer halogen pærer, hadde en lei tendens til å ryke, og alltid venstre side. 3 ganger på et år har det røket, 2 ganger på venstre side, og en gang på høyre. Ble litt lei av å bytte pærer og ha fargeforskjell på hovedlys og grøftelysene, så jeg monterte HID kit. Som forventet så kom lampevarsel på begge sider, men det kan jeg leve med til jeg tar meg råd til digitale ballaster. Men det som irriterer meg er at de flimrer og venstre side slukker etterhvert når motoren er igang, mens når jeg tenner de når tenningen er på (uten at motoren er på) så lyser de fint, uten flimmer eller feil (feilmelding ja, men...) Har prøvd de siste dager å lade opp batteriet med en Ctec lader, første natta på vanlig, andre natta på vinterlading, men får kun 12,5V ca på batteriet uten belastning. Har Ctec sin hurtigkobling, og den blinker oransje og av og til rødt, som indikerer lav spenning. Batterispenningen faller ned til 9,5V i det øyeblikket startmotoren slår inn, og på tomgang får jeg igjen bare 12,5V. Skal ikke dette være mye høyere? Tenker kanskje det er generatoren som har sviktet, og kanskje det er det som lager kvitrelyden i motorrommet, som jeg har klaget på tidligere, og har trodd at det bare er multireima. Finnes det noen her som kan hjelpe meg med disse problemene eller har et svar som vil rydde opp i alt dette? Er det generatoren som er gåen, og som har gjort batteriet ødelagt? Virker på batteriet at det er en intern kortslutning? Og er det generatoren som støyer inn på HID ballastene og forsterkeren min? Er litt oppgitt nå...

La opp skikkelig jording, men det hjalp ikke mye. Det jeg la merke til da jeg drev med feilsøking var at de tenner fint og lyser jevnt når jeg skrur på tenningen UTEN å starte motoren, dvs trykke "start" uten å ha clutchen inne. Men med en gang jeg starter motoren så kommer det flimmer og den ene siden slukker etterhvert. Dette problemet virker som om det er større enn bare HID kittet, så jeg kommer til å lage en egen tråd med alle de elektriske problemene jeg har...

Bump

Kjøpte et HID kit fra en her på forumet, til en ålright pris. Monterte det idag... Brukte orginal kabelsettet rett i ballasten og koblet opp som anvist... Faens drit! Regnet med feilmelding på lys (håpet på det beste da...) men dritten tenner ikke skikkelig, bare flimrer... Kan faktisk se lysbuen i lysbildet mot en vegg... Ja, åsså støyer det i lydanlegget... Men ok, driten er montert, og jeg må bestille nytt (og noe skikkelig). Ser på dioder.no sine can-bus kits, noen erfaringer? De garanterer ingen støy, ingen flimmer og ingen feilmelding. Inntil jeg får råd (tar meg råd) til nytt kitt, finnes det en quick fix? Har lest litt rundt, og folk i USA kobler på kondensatorer, men hvor får jeg 12V 1700-2400 (my) farad kondensatorer? Tenker og på om jeg skal prøve imorgen å jorde selve huset til ballastene og parallellkoble enda en jord på strømtilførselen. Noen elektro-braniacs som vet om dette har noe for seg? Faen så skuffa, gledet meg til å få fine hvite lys. Og nei, sier ikke at selger har lurt meg på noen måte, men dette var noe crap...

For å koble på en auxilliær lydkilde... Som iPod, som jeg har gjort.

Har E90 uten iDrive, og på min må du trykke opp, så ned på vippebryteren på hendelen på venstre side (over cruise kontroll). Så blar du opp eller ned til du kommer til menyvalget du vil ha. Stemmer dette for resetting av feilmeldinger og?

Var innom bilradiospes idag og, og denne gang snakket jeg med Terje og de andre, og da var det hjelp å få! Men vi foretok noen målinger på batteri og strømbelastning, og kom frem til at batteriet var litt lavt, 12.5 hvilespenning, og helt ned i 9.6 ved start av startmotoren. Har satt bilen på lading, og kjøpt meg ny jording på 21 kvadrat, og flyttet jordningpunktet fra batteripol til karosseriet istedenfor. Får se etter en natt med lading om ting bedrer seg.

Hey, sliter med ulyd i subwooferen når jeg starter bilen. Høres ut som om elementet får sånn støy som gjør at kommer "dunkedunkedunk". Har en Blaupunkt forsterker med ledningsnettet som hører til, og RCA kabler til en monoblokk som driver subben. Det kommer kun støy i subben. Noen som vet hvorfor dette skjer? Kan ikke se for meg at det er noe godt for elementet, så jeg har satt en manuell bryter på remote, men er lei av å måtte skru på manuellt etter hver gang jeg skrur på bilen. Min teori er at startmotoren trekker så mye strøm at forsterkeren slår seg av og på, men ser ingen lys som går av eller noe. Var innom bilradiospes, men der var det ingen hjelp å få.... Vil en batteri-isolator og en kondensator jevne dette ut? Har org batteri...

Pm sendt

Jaja, men det blir verdt å få med seg for det om.

500 inkl frakt? I så fall så kjøper jeg de ASAP!

Gå tilbake til verkstedet som skrev ut diagnose for deg og deng de... Hadde krevd pengene mine tilbake for diagnosen da de oppgir FEIL diagnose med tanke på at det var lambdasonden og IKKE LMM`en som står på den lappen! Du har brukt penger på feil del pga de...

Merkelig, har aldri opplevd noe slikt på min, men som Mr.Silver sier, så kan det være back-up løsning om pæra er gåen (eller motstanden i pæra ikke er rett) Skulle det være noe galt med lykta, så har jeg helt nye orginale lykter liggende som han kan få billigt.

http://www.youtube.com/watch?v=O8EPUKbWZbE Her er min bil, du ser ca hvordan jeg har gjort det her. Ingen adapter på K&N 57i kittet, bare rett på LMM`en

Hei alle sammen! Som sikkert noen av dere vet så er Rally-helt Petter Solberg svært opptatt av trafikksikkerhet, til tross for halsbrekkende hastigheter og sladder på baner og fartsetapper. En tid tilbake kom en pressemelding om at han skulle, sammen med Rogaland Fylkeskommune, hjelpe ungdommen å forstå at fart, fyll og uvitenhet dreper. Desverre er ungdommer sterkt overrepresentert i ulykkesstatistikken, og hver ulykke koster staten mange millioner, for å ikke snakke om sorg og fortvilelsen de involverte og pårørende opplever. Derfor så har jeg glede av å informere om at Petter og co skal holde et lite arrangement på Madlaleiren i Stavanger for ungdommen, i hovedsak i alderen 18-24. Her vil du også få mulighet til å vinne en tur til Sverige for å få med deg starten på Rally-VM! Arrangementet er som sagt i Madlaleiren, Torsdag den 21, fra klokken 17-20. Registrering i vakta påkreves. Jeg oppfordrer alle til å bli med på dette, for det er din sikkerhet det går på! Har du råd til å ikkje få med deg denne unike tilgangen til informasjon? Det har blitt opprettet en Facebook gruppe for dette, som heter "RFK Ungdomsprojektet". Gjør en søk og bli fan idag! NRK innslag: http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/189852 Facebook side: http://www.facebook.com/RFKUngdomsprosj ... all&ref=mf

Er det ingen som kjenner til E9x 4 syl dieseler godt nok til å kunne tegne noe kjapt for meg?

Ingen som vet om det finnes en norsk forhandler? Sikkert MYE dyrere, men jeg er litt skeptisk til å handle utenlands nå for tiden, er for mye av ting meg og broderen har bestillt av bildeler som har "blitt forsvunnet" hos DHL eller UPS....

Så denne ved kinoene i Oslo for en stund tilbake siden (Var der for å dekke Obama besøket) Noen her inne? DL registrert. Tenkte først om det var MonicaM3 sin, men den mangler lyktelister. (tatt med iPhone...sooo...)

Har et par fra Stavanger jah... Når jeg først hadde kjøpt bilen, var politiet på meg som klegg på hest. Fulgte etter og kikket og glodde. To ganger har jeg blitt fulgt helt hjem, og dette vet jeg for sikkert, for jeg kjørte mange omveier og hadde politiradioen med. Tredje gang stoppet de meg og fikk spørsmål om hvor jeg hadde funnet råd til denne bilen osv. Svarte i de baner at "det har vært et godt år for heroin", noe som gjorde politimannen tydelig sint, og det ble kalt inn en nark hund.... Resultat? Null dop, og riper bak på bagasjerommet (utstikket) etter bikkja...flott på ny bil... En annen gang var når jeg hadde kledd bilen for Gatebil Kr.Sand hvor jeg hadde "Police" o.l. på bilen. Kjørte rundt i byen da en patruljebil snudde etter meg. Ut av bilen kom to flotte blondiner i uniform (Jaaaa! Ta meg med dere, jeg er en slem gutt!!!). De parkerte, slukket alt lys (jaha?) og kom frem til bilen min. Spurte om jeg var fan av politiet, og svaret mitt ble kanskje litt mer slibrig enn ment, men de smilte og lo bare. De gikk rundt bilen og så på den, før de gikk tilbake til sin bil. Hehe, den starta ikke, så jeg gikk bak til de for å spørre om de trengte noe hjelp. Bilen stod i "D"...de var blonde.... Har både godt og vondt å si om politiet i Stavanger, og sånn er det vel uansett. Kaka går vel til Satans vegvesen i Hedmark. Blir stoppa i teknisk på vei til Gatebil Våler. Gul-vesten prestrerer å påstå at det er struktuellt svekkelse i å bruke panser i karbonfiber. Idiot!!! Måtte spørre han om bilen bukler da om du åpner panseret? Etter mye tenking så sa han bare "Ja, og du har senking! Har du papirer på det da? Står ikke noe i vognkortet om det?!" "Slapp av, sjekk en gang til" Måtte forklare han flere ganger at det er en M-Sport og hvis det er senking så er det orginalt, og hvis han hadde sjekket rammenummer, så hadde han klart å ressonere seg frem til det. Fikk visningslapp... Kom hjem, kjørte bort til biltrangsynet her hjemme, og kontrollørene gråt av latter. Nettopp fått på soting, også på fremruta. Ble stoppet her hjemme, og politimannen sa bare; "Litt mørke de fremrutene dine" "Ja" svarer jeg. "Du påstår vel at de er orginalt slikt?" "Ja" svarer jeg igjen. "Sukk! Javel, kjør videre da..." Tydelig at han hadde vært i en slik diskusjon før elller ikke orket papirarbeidet