Jay-O

DeTomaso? Mangusta`en kanskje?

En italiener? Har noe på tuppen av tunga...men er ikke sikker - veldig karakteristiske lykter...

Haha, riktig på Elanen... Min er en Ginetta G15 Sjekka du reg nr? Ikke mange som vet at det er en Lotus engang!

Her er veteranen min (den røde) og far sin (den sorte) Hva biler er det? (Det er hint på bildene)

Daihatsu Bee? Kan jeg få neste? Må bare ut og ta bilde av den først

Håper noen kan hjelpe meg med å finne utav hvor det er lettest å hente signal fra høyre og venstre kanaler ifra. Jeg tenker fra de kablene i døra, men jeg vet ikke helt... Vil rive opp minst mulig panel og interiør for å komme til. Skal legge signal fra R/L kanalene til en aktiv subwoofer baki bilen. Jeg kommer til å bruke sånne som "skjærer" seg inn i kabenel for å dele signalet. Setter pris på raskt og presist svar, siden jeg helst ville begynne på det imorgen.

Kongebra! Takker, nå fikk jeg byttet pærer - det gikk greit å bare ta av hjulhuset og jekke bilen opp... Det var 4 stk 10mm (eller var det 8?) skruer, noen plastikk nagler (som jeg nå trenger nye av ) og en 12mm mutter. Var litt trangt (klarte å klemme hodet inn da!), og jeg har et annet opplegg enn det du har, på mitt så følger det med sånt pærehus, så det var lettere. Men, nå kan jeg det...

Steike hvor heldig da - kunne sikkert gått verre? Jaja, bra at det gikk bra med deg, alt annet har vi IF for

Hei folkens! Har søkt litt, men fant ikke noe svar. Noen som vet hvordan parkeringslyspæren byttes? Dekselet bak på min sitter som F, og jeg føler ikke for å brekke noe. Noen tips? Og tåkelysene på M-tech fronten? Må jeg ha den opp på bukker for å bytte tåkelysene? Linker og info tas imot med takk!

ACS sin tar over nybilgarantien og... vet ikke om Hartge gjør det, men med ACS så er det slik at hvis noe elektrisk skulle feile etter bytting / montering av deres kitt, så fikser de det. Jeg har bestilt ACS sin 210HK til min 320D (solgt til meg som 318d, men jeg fikk tak i software og ledning) og jeg venter i spenning!

Det folk ikke tenker på er at det kan godt være lovlig monterte xenonlys som blender og - men hvis lykta er skitten så spres lyset sånn at de i motsatt kjøreretning blendes, derfor er det krav om lyktespylere, enten auto eller manuelle, og auto høydejustering på xenonsystemer. Jeg kjører med 7000K farge på både parklys og tåkelys, men har merket at jeg blender lite i forhold til når jeg prøver ut skitne lykter. Salt fra strøing er verst. Og det er ingen som har gitt meg noen negativ respons på bi-xenon systemet mitt - men kanskje fordi jeg er nazi når det kommer til rene ruter og lykter (spyler auto lyktene når jeg spyler ruta) En annen ting for å bekjempe blending er å vaske ruta si en gang iblant. Satt på med en kamerat i en E30, med skitne, salte vinduer, og da var halogen nærlys nok til å skape "halo" effekt utover hele synsfeltet.