Grenadier

Jeg ser at Bavaria annonserer for et leasing-tilbud (som visstnok har gått ut til alle forhandlere fra BMW Norge), og lurer på om noen har synspunkter på tilbudet. 3-serien Touring 316d (jada, ikke mange HK, men nok for oss), med advantage + comfort-pakke (med bl.a. xenon-lys), vinterhjul, metallic-lakk og BMW Inclusive-service for hele leieperioden. Pris: Forskuddsleie 50.000, deretter 2.690,-/mnd. i 3 år/45.000 km. Har fått oppgitt at listeprisen er ca. 420.000 på denne bilen, men at BMW har bakt inn en rabatt på ca. 60.000,-. Jeg vet at mange har synspunkter på leasing - men er ikke dette et ganske bra tilbud, også i forhold til å kjøp? Har sett på en del brukt-BMWer til 250-300.000, og regnet litt på hva de vil koste meg. Månedlig nedbetaling over 3 år (bør ha såpass kort bet. periode på en bil fra 06' - 07') er ikke så langt unna, og så er det jo risikoen med bruktbil at ting kan skje, garanti utløpt, behov nye dekk osv. De 50.000 i forskuddsleie kan sees som et verditap som uansett ville kommet. Deretter altså 2.690,- for månedlig bilhold i tre år - garantert uten overraskelser eller service-kostnader. Er det smart?

Hehe, godt å se at temaet engasjerer flere enn meg! Jeg er absolutt ikke prinsipiell motstander av 5-serie, men de er jo en god del dyrere enn 3-serie, da. Med mindre man går opp i alder og/eller kjørelengde. Har lyst på et noenlunde problemfritt bilhold, 1eren vi har nå har f eks kun 60k på telleren. Og det føles veldig greit. Hadde kontoen sett annerledes ut ville dette vært lett - en 2-3 år gammel 520d med under 100k km. Men har altså bare rundt 250 å slå i bordet med, og da begrenser det seg jo litt... Bruken av bilen? Først og fremst langturer/hytte. Men det er jo gjerne da man skal ha med seg litt av hvert. Dog ikke øl-kassene som alltid ble stuvet inn FØR man fikk barn..hehe..

Takk for alle tilbakemeldinger. Har grubla og kikka en del. Tror hovedproblemet med 3-serie vil være to bakovervendte seter. Vil helst ikke at jeg og fruen må måtte krølle oss sammen som en liten ball der framme for å få plass. Bagasjerommet ser selvsagt heller ikke så utrolig stort, men det tror jeg likevel ville holdt. Uansett - tenker å stikke innom Bavaria en dag med mitt kjære BeSafe isofix-sete, og se hvordan det hele tar seg ut. Blir spennende. Vi snakker BMW eller Avensis i potten...shit asså...

Takk for mange bra innspill. I og med at 3-serie oppdateres snart, mens ny 5-serie jo er på plass, så er det kanskje bedre bruktkjøp å gjøre på 5-serie akkurat nå? Hmm... tenke tenke... Og ikke for å henge ut kona, men det er (oss i mellom) hun som ikke vil ha for stor bil (hørt den før??). Personlig ser jeg ingen problemer med å trille rundt i en 5-serie (bare den ikke er *alt* for BLING...). Så hvis ikke BMW - hva da? Har blitt bortskjemt med herlig kjørekomfort i 1-serien, og har lyst til å beholde i hvert fall litt av kjøregleden. Leser at Mondeo er noe av det bedre hva gjelder kjøreegenskaper i familieklassen. Men får ikke akkurat full tenning av Ford, da...

Det er jo særlig i småbarnsalderen at ungene er plasskrevende. Med barneseter, vogner, bleier og jeg vet ikke hva... Og skal en 3-serie eier ha bikkje, så bør det kanskje være dachs, ja? Hehe. Har kikka litt på Finn. Uff. Blir bare deprimert. Opel Vectra, Toyota Avensis og what have you...

Hei folkens, vi har i dag 1 barn, og kjører følgelig 1-serie Men nå er nr. 2 på vei, og selv jeg innser at 1-serien da blir for liten. Spørsmål: Klarer man seg med en 3-serie stasjonsvogn med to barn, som begge må sitte i bakovervendte barnestoler? Lurer på om jeg (180 cm høy) får plass bak rattet med en slik stol bak meg? (det ville jeg ikke fått i 1-serien). Og hva med bagasjeromsplassen? Vi drar en del på hytteturer, og det er jo en grense for hvor mye puslespill man orker å gjøre av å pakke bilen. Men kanskje holder det? Synes 5-serie blir for stor og dyr... Og frykter at vi må over i Mondeo, Passat eller Octavia-land hvis 3-serie blir for liten. Takk for ev. svar! Og hvis noen har innspill til andre biler å vurdere (som er ok å kjøre og som koster inntil 230-240.000) så er jeg lutter øre!

På min 116i 2006-modell har følgende problem oppstått: Når jeg skrur av vindusviskerne går de først helt ned i "parkeringsstilling" (altså ned mot panseret) men så spretter de 3-4 centimenter opp på ruta igjen, før vindusviskermotoren stanser. Altså parkeres viskerne litt opp på ruta, i stedet for helt nederst på ruta.. Det skal nevnes at bilen også er utstyrt med regnsensor. Samme problem da. Har noen vært borti dette problemet? Frykter at Bavaria vil si at hele viskermotoren må skiftes, og at det blir dyyyrt... Har også av og til hatt problem med at viskerne overhodet ikke vil gå. Da må jeg starte og stoppe hele bilen først (skru av motoren) og så funker de igjen..

Hei, jeg har en BMW 116i (2006) med regnsensor. Såvidt jeg forstår av bruksanvisningen, skal man kunne endre sensorens følsomhet, altså hvor raskt den slår på viskeren, ved å bruke de samme knappene på viskerhendelen som regulerer visker-intervallet på biler som leveres uten regnsensor. Men på min bil merker jeg ingen forskjell mellom maksimum og minimum følsomhet. Så jeg lurer på om det er noe feil.. Synes også sensoren fungerer svært variabelt. Noen ganger er den rask med å slå på viskeren, men så kan det plutselig gå lang tid og samle seg mye vann på ruta før den bestemmer seg for å slå inn. Hvilke erfaringer har dere andre med sensor? Og altså: Funker det å endre følsomhet? Merker dere noe forskjell?

Jeg har en 116i som har gått 49.000 km. Ved hjelp av "oil check" funksjonen ser jeg at oljenivået i løpet av de siste 4-5.000 kilometrene har beveget seg fra nesten full til nærmere halvfull. Er dette å forvente? Stort sett pen langkjøring. Mener det fortsatt skal være 10.000 km. til neste oljeskift, så det ligger an til etterfylling. Og det overrasker meg på en bil som har gått såpass kort. Synspunkter?

Sorry, skulle sjekka litt nøyere før jeg postet. Uansett - en utrolig trist sak. Håper i hvert fall de som slapp fra ulykken med livet i beholde unngår varige mén.

Takk for svar, folkens!

Ser at familien som mistet livet i Volda i påsken kjørte en BMW. Ikke mye igjen av bilen, nei. En tragisk påminnelse til de som føler seg udødelige bak rattet. http://www.dagbladet.no/2009/04/08/nyheter/sunnmore/ulykke/innenriks/5682115/

Skulle spare penger og skifte til sommerdekk på min BMW1-serie selv... Nå sitter jeg tilbake med en brukken hjulbolt. Brukte en latmannsarm, og hodet på bolten gikk tvert av da jeg skulle skru den av. Så nå står bare gjengene inn i trommelen... To spørsmål: - Er det grei skuring for et verksted å få ut restene av bolten? - Er det trygt å kjøre, selv om fordekket nå har feste av bare fire bolter?

Kjøpte bilen brukt, så måtte bare ta setene som stod i bilen... Det blir nok å prøve å venne seg til setene, tror nok det koster mer enn det smaker å skifte.

....beklager at jeg kom til å poste samme innlegget to ganger...

Heisann, jeg er stort sett strålende fornøyd med min nye (2006) 1-serie. MEN jeg må si jeg er skuffa over standardsetene. Kjørte før en Mini Cooper, og da fikk jeg aldri vondt i rygg eller rumpe. Men i BMW'en blir jeg skikkelig sliten i skinka etter bare en times tid.. Det er særlig manglende støtte under låret som er problemet, slik at jeg hele vekta havner på rumpa, og ikke fordeles over hele høyrebeinet. Noen som er enige i at standardsetene er dårlige? Eller er det jeg som er kravstor? Lurer også på om et er noe smart jeg kan gjøre. Men antar at å sette inn sportsseter vil koste det hvite ut av øyet... Må jeg kjøpe en sånn harry taxi-massasjekule-greie, eller...?

Heisann, jeg er stort sett strålende fornøyd med min nye (2006) 1-serie. MEN jeg må si jeg er skuffa over standardsetene. Kjørte før en Mini Cooper, og da fikk jeg aldri vondt i rygg eller rumpe. Men i BMW'en blir jeg skikkelig sliten i skinka etter bare en times tid.. Det er særlig manglende støtte under låret som er problemet, slik at jeg hele vekta havner på rumpa, og ikke fordeles over hele høyrebeinet. Noen som er enige i at standardsetene er dårlige? Eller er det jeg som er kravstor? Lurer også på om et er noe smart jeg kan gjøre. Men antar at å sette inn sportsseter vil koste det hvite ut av øyet... Må jeg kjøpe en sånn harry taxi-massasjekule-greie, eller...?

Case solved! Jeg var oppom Bavaria Autozentrum i dag, som fixet problemet med regnsensoren min. De foretok en re-set av sensoren, og dermed fungerer den som den skal. På verkstedet mente de at frontruten kanskje kan ha vært skiftet på bilen, og at regnsensoren da ikke ble resatt (noe som kreves etter ruteskift). Uansett - i dagens møkkavær i Oslo fikk jeg virkelig testet sensoren, og den funker perfekt. Det eneste jeg fortsatt stusser over er at det ikke virker som om følsomheten til sensoren endrer seg når jeg skyver på den lille spaken på vindusviskerhendelen. Iflg. instruksjonsboka skal denne styre følsomheten til sensoren, men på Bavaria mente de at så ikke er tilfelle. Ikke vet jeg...

BMWs 2 års garanti er jo ute på min også, men tenker du på at jeg fortsatt er innenfor 5 års-regelen iht. kjøpsloven? Hvor sterkt står man egentlig i forhold til den? Er det slik at man i praksis har fem års garanti? Lurer på hvordan BMW praktiserer dette. Noen som har efaringer?

Hei igjen, jeg er fortsatt nybakt BMW-eier (2006-modell E87) og lurer på hvor i Oslo-området jeg bør få utført framtidige servicer. Av merkeverksteder (velger nok dette, siden det er en såpass ny bil) står det vel mellom Stenshagen (Skøyen) og Bavaria (Økern). Er det noen som har synspunkter på hvor jeg kan forvente best og hyggeligst service? Lurer også på om noen her inne har erfaringer fra Bilia/Tronrud bil i Fredrikstad, som også kan være en mulighet (pga. hytte i distriktet..).

Takk for innspill. Syntes også det ville være rart om BMW hadde funnet ut at deres bilkjøpere fikk finne seg i å dårlig sikt.... Jeg har time på Bavaria i Oslo førstkommende uke pga. treige dørhåndtak på ytterdør (de går ikke inn igjen når det er kaldt/fuktig ute). De skal sende søknad til BMW om å få utbedret dette på garanti, selv om garantitiden er over. Jeg får ta med problemet med regnsensoren også, og se hva de sier...

Jeg er nybakt eier av en brukt E87 (116i) med regnsensor. Men jeg er ikke videre fornøyd med akkurat den funksjonen. Problemet er at sensoren reagerer alt for treigt, altså at det tar for lang tid før den kjører i gang viskeren. Ruta har alt for mye vanndråper før sensoren våkner til liv, og dermed blir jeg sittende og kjøre viskeren manuelt, og det er jo ikke helt meningen.. Jeg har prøvd å vri intervall-bryteren helt opp i max (som såvidt jeg skjønner skal gi økt følsomhet på sensoren) men jeg synes ikke jeg merker noe særlig forskjell. Det er ikke noe tvil om at sensoren som sådan virker. Den går altså ikke bare på intervall, slik jeg har sett noen andre har problemer med. Men det jeg lurer på er: Er BMW-sensorene generelt treige... eller kan det være noe galt med min? Kan BMW-verksted øke følsomheten ytterligere? Dette er en 2006-modell.

Garantien på bilen gikk ut for to måneder siden... Noen som har en idé om BMW ser litt rundhåndet på garantitiden i slike tilfeller? Norsk kjøpslov er jo ganske streng.. og sier jo noe om garantiansvar ut over det forhandlerne selv lover.

Heisann, jeg er blitt den lykkelige eier av en BMW1 116i 2006-modell. Er bare såå glad jeg valgte den, og ikke en Audi Sportback, som vi også vurderte. MEN: Jeg opplever et problem. Utvendige dørhåndtak (på alle fire dører) er utrolig treige til å gå igjen når man har åpnet dem. Stort sett må jeg dytte håndtakene tilbake på plass, hvis ikke blir de stående i åpen stilling, og døra går ikke i lås... Selger viste til at han hadde spylt bilen og mente det måtte skyldes det kalde været. Men nå har bilen stått et døgn i varm garasje, og håndtakene er like treige. Upraktisk.. Noen som har vært borti det samme problemet, og har forslag til hva jeg kan gjøre? Har vurdert å spraye med noe låsspray eller lignende, men vet ikke om det er så lurt... Hilsen newbie bimmer.