Jan Tore

Du vil da virkelig ikke ha noe annet enn original / m-tech fangere på bilen din. Edit: Du sier ikke hvilke fangere du tenker på. Men universalfangere eller fangere fra andre biler kan du bare glemme å få 100% bra.

Folk har pokker meg lite respekt for andres eiendeler.. Latterlig.

Tror egentlig ikke det skal være noe problem å få solgt bilen selv om den har automat. Det er jo en sedan, ikke en sportscoupe. Den har også lav km. stand, som virker tiltrekkende for eventuelle kjøpere. Var jeg på jakt etter en 320i sedan, hadde jeg ikke vært i tvil. Fin pris også.

Jeg har powerflex bærearmsforinger liggende, så da får jeg vel kjøpe bærearmer med bærekuler i. Vet også at ett hjullager er gått. Kan dette ha innvirkning? Evt. kast i hjul.

Hei. Tenkte å få bestilt deler til forstillinga nå, for jeg begynner å bli drittlei styringa på bilen. Kjører jeg for eksempel over brostein, rister det noe sinnsvakt i rattet. Det rister også veldig ved kjøring over 70-80 km/t. Bilen sporer også veldig til tider, og det er et mas å kjøre med i 80 sonen. Jeg har byttet støttestag og endeledd, uten forbedring. Vet noen hva som kan være galt? /Jan Tore

Du får jo ikke lagd selve plata. Men du kan jo kjøpe plater, og forme og bøye som du selv vil.

On topic. Dette får du nok tak i på koed, gs bildeler eller i til salgs forumet her.

Det er ikke mye penger jeg skal legge ut på en spiller, så 7" Touch screen blir nok uaktuelt Kunne du linket til spiller med iPod inngang?

Hei. Kan man bruke en spiller med vanlig usb inngang, for så og koble til med iPod kabelen? /Jan Tore

Er nok ikke dumt å ha fjærklemmer til rådighet nei. Men kjøp noen skikkelige. Biltema sine er forferdelige å jobbe med. 5-56 kan hjelpe til på bolter som sitter fast. Ellers må du bare ta tiden til hjelp. For det tar fort litt tid

Hvordan er det med pedaler og slave/mastersylinder?

Personlig er jeg ganske lei motoren på 325en. Den er morsom å kjøre aktivt, når man ligger på høyt turtall hele tiden. Men til vanlig bykjøring, kunne jeg tenkt meg høyere moment, og en annerledes effekt/momentkurve med mer krutt i bunn. Her kommer jo turbobensin/diesel inn. Angående lyd, så er den veldig behagelig ved vanlig kjøring. Man plages aldeles ikke ved lang/normal kjøring, men man har den fine sekserlyden i bakgrunnen, som går over i fin brøling når man gir på

Hei. Er det noen som har gjort dette på en E36 M50 før? Kunne vært veldig aktuelt, i stedet for å bytte bil. Kunne noen listet opp hva som trengs, og evt. gitt litt info om arbeidet. /Jan Tore

Ved vanlig bykjøring, bruker min 1,2-1,4. Ved langkjøring bruker den ca 0.8. Personlig synes jeg det er alt for mye, men hva skal man gjøre

Koed har.

Hammerite og Brunox er jo to som går igjen her på forumet.

Lite som kan gjøres med en sugemotor hva effekt angår. Det skulle du ha tenkt på før du kjøpte bilen.

Du får jo kjøpt det hos malerforretninger. Men det er fortsatt veldig dyrt. Jeg betalte vel 1800,- literen.

Haha, jeg tror egså du må senke og få på felger.. Ble jo dritfet på det bildet

Ble jo utrolig kult.. Hvordan ble overflaten på lakken, og finishen generelt.

Ååh, drømmebilen min.. Venter i spenning på tråd om den

Jeg legger spørsmålet mitt i samme tråden. Jeg må svinge veldig mye den ene veien for at blinklyshendelen skal klikke tilbake. Hva er det som må justeres her?

http://www.bmw.no/no/no/insights/techno ... me_id=skip Bildet i midten der.

Mulig det er repost, men jeg synes filmen var stilig.. http://www.bmw.no/no/no/insights/techno ... me_id=skip Bildet i midten. Enjoy

Jeg ville fått sjekka opp motoren og kjølesystemet i hvert fall. Kjipt hvis motoren går varm og toppen slår seg skjev.