Bandit

Holder til i Trondheim, men kan sende den. Fraktkostnader kan jeg stå for

bump

bump

Har byttet motor, og vil derfor bli kvitt min gamle M20B20. Girkasse og komplett ledningsnett følger med. Selges hel eller i deler. PM for evt. mer info. Står på pall i Trondheim.

Ny Omega elefantjekk selges kr 5000. Nypris ca 8000. • Sammenleggbar. • Løftekapasitet: 1000 kg Min-høyde: 127 mm Makshøyde: 2145 mm Chassi: 1470 mm bredde-fram: 1120 mm bredde-bak: 370 mm vekt: 82 kg Kjøpt for 2 uker siden, og brukt til ett motorbytte. Strøken. Sjekk prosjekttråden i signaturen min for bilder.

Begynner å ligne på en bil igjen Snart... Klar til prøvekjøring Fiks ferdig! Mangler bare litt vask og polering

Deilig å bli ferdig Gjenstår bare spylerdysene og isolasjonsmatta under panseret. I tillegg til en skikkelig vask og polering selvsagt Legger ut bilder etterhvert. Vet noen forresten hvorfor tempmåleren i bilen ikke funker lenger?

Ledningsnettet er koblet Radiator montert Motorrommet ser straks bedre ut med M50 Remus effektpotte. Nydelig lyd av den

Takk for tipset

Da er klokka 0300, og bilen starter for første gang! Eneste problemet nå er å få luftet clutchen...

Denne passer dårlig ja Etter mye slit og bannskap Ny mellomaksling

Saken var den at vi flytta gummifestene fra M20 girkassen til M50 girkassen for å kunne bruke den gamle traversen, ettersom det ikke var noen ting å feste originaltraversen til M50 girkassen i. Donorbilen hadde noen ekstra bolthull lenger fram mot motorrommet som ikke eksisterte på min bil, derfor måtte vi utvide bolthullene kraftig i den gamle traversen for å få den til å passe på de gamle hullene. Og i tillegg måtte vi file ned en del av godset på den for at skivene på boltene skulle få bedre plass. Dette fordi den nye girkassen stakk 4-5 cm lenger bak enn den gamle. Håper noen forsto dette Tok et halvdårlig bilde av traversen i natt som jeg skal legge ut i kveld.

Klokka er 24.00, og vi har endelig fått på den jævla traversen! Den måtte modifiseres kraftig for å passe! Så enten er vi stokk dumme (ganske sannsynlig), eller så er det langt i fra plug-and-play som mange sier Nå gjenstår det fine arbeidet, kremt.... Bilder kommer...

Da gjør vi noe feil. Vi bruker traversen som sto på M20 girkassa. Men det virker som om girkassa står for langt bak på bilen, derfor treffer ikke traversen på bolthullene. Skal krype under bilen igjen og se litt på det i dagslys

Ingen som vet noe om dette?

Bump

Jeg holder på å bytte fra M20B20 til M50B20 i min E34. Siden jeg bruker girkassa som følger med M50'en, måtte vi bytte mellomaksling. Nå er saken den at traversen til girkassa ikke passer på hullene. Den blir liggende 4-5 cm lenger bak enn den gjorde med den gamle girkassen. Samtidig virker det som om girkassa og akslingen ikke står helt i sentrum av "kanalen". Noen som har tips og råd? Frustrert nå....

Da sto vi fast for første gang siden vi begynte. Siden jeg bruker girkassa som følger med M50'en, måtte vi bytte mellomaksling. Nå er saken den at traversen til girkassa ikke passer på hullene. Den blir liggende 4-5 cm lenger bak enn den gjorde med den gamle girkassen. Samtidig virker det som om girkassa og akslingen ikke står helt i sentrum av "kanalen". Noen som har tips og råd? Frustrert nå....

Kjede

Kvelden er omme, M20'en er ute. I morra er den store dagen Fronten snart av Det nærmer seg Elefanten tar tak 1 stk. M20B20 ute. Noen som trenger noe fra den? bmwmann24 poserer i bakgrunnen.

Fått gjort litt i kveld, selv med dårlig vær. Hvem trenger løftebukk? Vips! Så var ledningsnettet løsna fra bilen. Skrøpelig eksos Fant plutselig ut hvor den mystiske "klakke-lyden" kom fra Lekker en god del olje her og der også.

Litt vask og rens av motoren før den skal inn

Bra vi er flere Fikk begynt på demonteringen av M20'n i kveld. Satser på å få røska den ut i morra... Vi står ute, så jeg håper værgudene er med oss denne uka!

Kom med bilder

Nei. Bruker girkassa fra M50. Jeg fikk oversikt over koblingen av det elektriske fra søskenbarnet ditt tror jeg det var Sendte deg en PM for noen uker siden. Blir spennende å se om vi får det til... I dag ble det lite gjort. Vi holder på ute, så det er litt væravhengig. Kjedelig å ligge under bilen når det regner