dram1983

Kan man bruke en konverter som kommer fra en annen kasse? Så lenge det er samme type, har vel ikke det noe å si?

nei, da blir det til å selge bilen med tungt hjerte... 30 lapper...

den som holder skiva på plass...

alt gikk greit helt til jeg skulle løsne umbrkofaen som satt dønn fast... Noen som har noen idè om hvordan man løsner denne uten å ødelegge den?

Skal gå igang med bremser i dag tenker jeg... Får hjelp av en til uka med kassa og evt det jeg ikke klarer selv... Men er ikke bare jeg som bestemmer det her da.. kjærringa begynner å bli litt lei en bil vi ikke kan stole på... Men har som sagt byttet ut mesteparten på den, så får håpe at den holder nå...

Ser den liksom... Skal prøve å få noen til å hjelpe meg med kassa.. For må vel løfte opp bilen... Skal gi den en sjanse til hadde jeg tenkt... Men tenkte rundt 30 kanskje som den står nå.. Hakke peiling hva det er verdt egentlig... Har den boka, og den har hjulpet meg litt.. Skifte av dynamo bla...

Er det noen som kanksje gidder å hjelpe meg med å fikse bilen? Har beskrevet problemet i en tråd tidligere... Bytte bremser, en demper, girkasse og noe annet småtterier? Seff ikke gratis da

Jeg er heller ikke no bilmekaniker, så må ha den inn for å få fikset det som trengs.. Og da begynner kr å rulle fort... For å bytte kasse burde jeg vel få løftet bilen opp? Og kjenner ingen som har tilgang på det... Bremser hadde vel gått greit, men har ikke no sted å stå å gjøre det, å er ikke no særlig å stå ute i 10 blå å holde på med det... Å er det noen her som har mulighet til å hjelpe meg, betaler jeg seff for det

Er ganske lei igrunn.. Jævla god bil, og vil ikke akkurat kvitte meg med den.. Kom på litt andre ting mens jeg skrev, så da ble det sånn..

Har en 97`e39 520IA stv, som jeg skal selge... Gått snart 218`... Skal eu nå i jan, og vet ikke om jeg gidder det.. Trenger å bytte girkasse (Har ny liggenes, gått 150`), bytte bremser, en demper, et stag forran og no til brekket bak.. Har alt dette av deler, men vet ikke om jeg gidder å koste på 12-13 lapper for å få det fikset.. Her om dagen toppet det hele seg med at spylevæskemotoren bak på en el annen måte hang seg opp, og trur en rekke andre el-feil har skjedd pga dette... Ledningsnettet i bakrute fikk varmegang i seg, og det røyk derfra.. Så det må byttes.. Ellers er det svart interiør, og sportsseter (ikke skinn).. Motor trur jeg er i bra stand... Har kostet på den ca 40000 (kvitt) siste 2 årene... Samt at det var en som kjørte i siden på meg i sommer, så fikk da 2 nye dører og ny brukt bakstilling.. taksten på dette kom på 70000... Var importbil i 2001.. Ellers så er det 18" sommerdekk 235-40-18, og vinterdekk på vanlig bmw felg 205-65-15.. Her er det 2 nye vinterdekk.. Har en unge til på gang, og et nytt sted å bo, så har dessverre ikke no mer å bruke på den egentlig... Så, hva er best? Selge den som den står? Selge den etter at alt er fikset? Eller selge den som delebil? Hva er det å få for dette?

Liten oppdatering her.. Bilen har jammen hatt dagen i dag ja.. Denne lyden var spylevæske pumpe til bakruta som gikk og gikk.. Så 4l spylevæske forsvant ganske fort da, kan man si.. Rant ut som en foss... Men det stoppa ikke der... Ledningsnettet i bakruta fant ut at det skulle kødde, og der begynte det å ryke i fra... Tok opp å så etter, og der var det mange ledninger som på en el annen måte hadde smelta.. Å ikke nok med det, at kassa har satt seg i nødnødus var pga no elektronikk tydelig vis.. Tok diagnose på den, og kom opp 5 feilmld... Noen som kan svare på om alt dette har en sammenheng? El kan det rett og slett være at kulda har tatt knekken på no som har utløst en masse problemer? Så putrer rundt i 4. gir da... I dashen står det bare D, uansett om den står i P, N el R...

hvor er det denne sitter hen da?

den er der så lenge batteriet er koblet til... selv med tenninga av.. så er nok no som har sagt takk for seg..

høres ut som om den kommer i fra området der høyre forhjul sitter... men rart koden på kassa kom opp

har stått med minuspolen av en stund nå, å kommer opp i dashen det taggete tannhjulet, som indikerer at det er no feil på kassa.. den starter i det minste.. men kan det være no vifte i forbindelse med det?

er bensin..

b

når jeg stoppa i stad kom det en rar lyd, hørtes nesten ut som en støvsuger, i fra høyre side forran på bilen.. måtta ta av batteriet for at den skulle stoppe, men starta like herlig igjen når jeg satte på batteriet.. nå starter den heller ikke.. noen som vet hva dette kan være? Hørtes ut som en vifte el no sånt som ikke vil skru seg av..

må vel stå i P for å starte.. jeg får ihvertfall ikke tatt ut nøkkelen på min hvis den ikke står i P, og jeg får heller ikke startet hvis den ikke står i P

nyttårstilbud 2500 pluss evt frakt

2500 pluss frakt så går den..

no som heter bigben.. funker helt greit.. er f1 giring, samt girspak til å ta opp og ned..

Ligger på finn til 3000.. Men bud mottas fram til, la oss si neste fredag kl 20 da.. (7/1)

Bud motatt ja.. Lar denne ligge noen dager..

Selger min 3 år gamle PS3.. Alt funker som det skal! -Call of Duty 4 -Tom Clancy`s HAWX -Tiger Woods `09 -SmackDown vs. Raw `08 -GT5 Prologue -Ferrari Challenge -Fight Night Round 4 -Devil May Cry -Fifa `08 -NFS Undercover -NFS Shift Ratt og pedaler som er nesten helt nytt.. Bud?