djheaven

Hei, da har jeg tenkt å få meg ny basskasse ibilen, og en ny forsterker. Men, jeg er lit usikker på hva som er å anbefalle for en 525 da. Jeg har ikke ønske om å ha ekstrem bass. Og har ønske om å holde meg på billig nivå, maxpris ca 3000 for bass,ink kasse pluss forsterker. Hva kan dere anbefalle der? En anne ting, er at kassen ikke tar så mye av bagasjeromme da. Må ha litt plass igjen da.

Noen som vet hvor denne er på en 525tds stasjonvogn? For ikke inn radion i det hele tatt på den da.

Oki, for se hva jeg finner der bak

Filtere ser sånn ut. Størrelse er 340*200MM

Hmm. Trodde de fleste 525tds hadde det.. Under viskerne, det vil si, jeg må demotere halve motoren for å komme til der da?

Hei, og go morgen. Jeg skal idag bytte noen filter på min 525TDS. Men, det har jeg et lite problem. Hvor finner jeg det pollenfiltre? Har sett over alt i bilen. men kan ikke finne det noe plasser.. Har ikke AC da. Men, skal da være et pollenfilter fordet? Men hvor?

Stemmer ja, under baksete, bak fører sete.. Mente det var nr 31, eller 41.. Yngvejos: Tar jeg ikke for feil, så er det el-vinduer og viskere, og takluka.. Var allefall sånn til meg... Da jeg bytta den, så virka alt helt flott. Men, at el-vinduer og viskere og takluka er på en som samme sikkring, ja det forstår ikke jeg da.. Men men

Det kan være så enkelt som det var på min 525TDS. En sikring som var gåen. Se etter sikringen.. Siden du ikke skriver hva slags E34 du har, vet jeg ikke hvor jeg skal guide deg

Go morgen folkens. Da kan jeg dele med dere,at feilen er fikset. Probleme var som sagt klemmene på holder rørene på plass. Se bilde oppe. klemma er slitt, og ble bytta, og da ble oljelyse også borte når motoren var varm. Fikk vite at det var oljetrykke som falt, når lyse kom litt etter litt.

Ingen som har noe ide på dette probleme?

Go kveld. Idag hadde jeg bilen inne på verksted, for å finne ut hvor det lak olje fra. Og de fant ut probleme. Se bilde, Det jeg satt ring rundt. den delen som går inn på blokka. Der lak det olje. De sa de måtte bytte o-ringene der, så var alt fint. Trodde jeg da. Nå kom probleme, det er ikke tett der enda, jeg ser det er flekker etter bilen står,og ser når jeg stryker fingrene rundt det, at det er ny olje som er pipplet frem.(tror jeg) litt usikker akkurat der Og nå kommer oljelamen frem, starter når motoren begynner å bli varm. lyse svakt, og blir sterkere og sterkere. Og etter noen få min, lyser den meget sterkt... Det jeg lurer på,er det som jeg viser på bile som kan skape det probleme? Ikke ser det ut som bilen bruker spes med olje da. Men er usikker om det er gammel olje som varmes opp, fra tidligere oljesøl. Når det er nok olje på bilen, så er det vel trykke som er probleme eller? Jeg vet at det sitter en Oljetrykk kontakt ved filterhuse. Men, er det noe mer en den? Jeg skal inn med bilen igjen i morgen, og vise de probleme. Men, vil gjerne høre hva jeg kan se etter selv.. Bilen er en 525TDS E34 94mod

tar denne frem igjen. Ingen som trenger dette?

Det lå vel i prisen tror jeg. De bytta diselpumpa, og matepumpa, pluss service. Så, ut fra papirene jeg sitter med her nå, ser jeg ikke noe post,der de tar bet for justeringen. Går da ut fra det ligge i prisen for jobben med byttingen av pumpa

Jeg har en E34 525TDS. Jeg hadde samme probleme, men ble byttet både matepumpa, og diselpumpa. Da gikk det bort. Og nå er den gangske lettstarta. Det du kan prøve på din, er å bytte matepumpa, og se om det vil hjelpe...Eller, få juster diselpumpa di. Men det koster jo da, og kan ikke garangtere, at det vil hjelpe..

bumpibump

14500 Hørtes mye ut da. Ut fra det jeg kan se, skal det ikke være store jobben å bytte radiatoren. For, vist du ser på koed sine sider, finner du brukt radiator til 1500kr. pluss noen kr for ny veske, da har du sprat deg for mange tusen...

Tja, jeg bet 670 for de, levert på døra. Så ,vil helst ha rundt 500 ink porto da.

Ingen som trernger nye foringer? Er herlt nye, i orginal eske

På min 525 ble det sveiset nye kanaler på. Og ut fra tidliger eier, så måtta han levere den inn på et verksted får å få det gjort helt bra. Så, ut fra resultate jeg ser på min bil, ville jeg anbefalle deg å få gjort det til et seriøst verksted, eller noen som har gjort dette før..

Hvor gammel er denne? Kan den oppgraderes til nyere FW?

Bumpibump

Den var på eukontroll i Februar, da gikk den ikke i gjenom. Måtte bytte dempere, og foringer bak Den må være fiksett innen mars da. Og fått bytta delene til da. Så, på grunn av plassmangel, må jeg få denne solg fort Pluss jeg trenger pengene, så jeg får gjort ferdig planene for BMW mn

Aaa, sorry. jeg som skrev feil der ja. Takk for rettelsen

Hei. Selger min Golf3 1.9 TD Bilen er fin kjørt, og er meget sprek liten bil. Den går meget billig, ca 0.45 på mila. Motoren er bra, samme med el systeme. Alt på bilen er nesten i orden. Det som må fikses, er nye dempere bak, og to foringer på bak axelen. Det må til, for å få bilen eu gokjent.. Ellers er det byttet mye deler på den, drivknuter er V-side, styre sylinder, pluss vanlige slitedeler. Det er med mottorvarme, og cupevarme.Merke Defa.. Det er med sommer og vinterdekk, sommerdekka holder en sesong til. Men vinterdekka er brukt en sesong. Det er desverre litt rust på dørene, men ikke skadelig rust, det kan fikses med å pusse litt og lakere rett over. Samme med høyre kanal, den må også pusses, og lakeres. Men igjen. Ikke noe gjenomrust.. Bilens selges som den står, til 12000kr, eller kan avtales ved hurtig avgjørelse. Vist dere lurer på noe, så gjerne kontakt meg på E-post froaan@netcom.no eller pr tlf. 93231881

Har ligende 2st Bærearmsbøsninger som jeg ikke har behov for. Ubrukt. Det er til E34 og E32. Avbilde Nr 2 Gi bud..