djheaven

Godt at jeg ikke er alene om å ikke finne den delen Men, tanken som slo meg da, er det lmm på denne utgaven da eller? når kom det lmm på bmw da? Og ikke finne jeg noe på koed heller.,,

Oki. Får ta å få det gjort. Rart, det ikke ble gjort når jeg hadde den inne på service sist da. Får bestille seg ny time da. Men, det jeg lurte også p da, det med lmm, ser på en annen sted her på forume, der en tok å gjorde den ren, har det noe for seg her da? Jeg var på gs bildeler å så, men kan ikke finne noe som viser hvor lmm ligger.. Bare så det er sagt, jeg er helt grønn når det gjelder motor til bmw er ikke lenge siden jeg fikk den så..

Ok. Turboen er vist ny i bilen, ble bytta i 2007. Så, den skal vist være i orden.. hvor mye må man bet for å få tak i en lmm da? Vist det er den som er gåen?

Hei. Som det kommer frem i Tema, så gjelder det at min BMW 525TDS 94 Mod, drar dårlig på lavt turtall. Det jeg mener med det, er at når jeg for eks ligger på 2gir, og trør på, hender det ikke noe nesten, før den kommer over 1800 på turtalle, på flat mark. Når jeg kjører i slakk oppoverbakke i 3gire. Og kommer under 1800, så detter den fort ned,og jeg må gire om.. Virker som bilen er lat på turtall under 1800, er det vanlig. Eller? Jeg leste her en plass, om luftmassemålerhuset, men, er det på 525TDS min da? for jeg finner ikke den noen plass. Eller, har dere andre tips på hva jeg kan se etter? Kan legge til, at den bruker lite olje. har hatt service på bilen nettopp. Og fikk ikke noe tilbakemld om lak olje, og ikke kan jeg se det noe plass.. Info om bilen. BMW 525TDS stasjonsvogn 94Mod E34 KM: 274000.

Da jeg leste denne tråden, fant jeg ut at dette skla jeg også gjøre. Da bilen min drar elendig på lavt turtall. Men, hvor finner jeg luftmassemålerhuset på en 525TDS 94mod stasjogn? Og, er det skadelig å bruke startgass? Da jeg ikke har CRC liggende.

Når det gjelder risting, er det mye som kan spille inn der, og spille deg et puss. Se om fegene er helt fri for smuss, og at avbalangseringen er rett. Det kan være tegn på at foringene er på tur til å ryke også da,eller meget slitt.. Eller, som du sier stabilisatorstagene.. Bushnell: Er vel bare koed som fører de, som jeg vet om da. Prisen på powerflex, er ikke galt heller, er jo billigere en orginale foringer.

Hei der. Jeg skal selv bytte foringene bak på min 525TDS. Og ut fra det jeg har lest meg frem til, skal det ikke være så ille bak da.. Hvordan det er fremme, det er jeg selv usikker på da. Men, utfra en annen sa til meg, er det ikke så ille der heller... Her har du en DIY fra e34. Og, ser ikk så ille ut da http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... s#img_7026

Er ikke noe nivåregulering på nei. Og hadde ikke tenk å ha det heller... Takk for det tipse også. Da skal det bestilles deler. Så bytter jeg alt sammen. Og håper det går greit. Men's jeg kommer på det. Er det noe følere, eller annet bak der, som jeg må være ops på?

Takk for de tipsene. Tror jeg går for å prøve meg selv ja. Bare for å legge til, er en stasjonvogn da. Har heldivis en varm plass å drive på da. Og en løftebokk. Så, vist jeg forstår rett nå, så må jeg ha dempere, fjerer, og ei pakning i papp mot dempertårnet.. Mer deler jeg må bestille da? Når jeg så, hva jeg kunne få delene for, og de skulle ha 9000 + ink alt. Så ville jeg heller spare de tusenlappene, og prøve meg selv. Så fremst det ikke va en ille jobb da.. Men med noen kraftige fjerklemmer, og litt rustsspray, og litt banning. Så er det en grei jobb eller Takk for tipsene.

Hei. Jeg skal bytte Dempere og fjerer på min 525 bak , da de som står på,er meget dårlig nå. Så, jeg har førts å hørte på pris til et verksted. Men det ble svimlende pris, på over 9000Kr ink alt. Så, da tenkte jeg å prøve meg selv på dette da. Men, er det en vanskelig jobb eller? Hva trenger jeg av utstyr, og deler? Da jeg tenker på deler. Er det vel mer en dempere, og fjerer som må byttes? Tenker da på pakninger, og mansjetter, eller hva det heter da Noen som har en side, som kan vise hvordan dette gjøres, eller har en veiledning på dette? Eller, ettere sagt, en liste fra A til Å på hva jeg må ha av deler, og utstyr.. På forhånd takk

Nå er jeg ikke noe expert på dette felte. Men, ut fra det du skriver til oss. Så vil jeg nok ha satt meg på bakbeina nå. Bilen er solg som den står. Og du har opplyst hva som er galt på den. Du har i tillegg lagt i extra kr,og fikset ting i etterkant. Uten at du trenger det.. Og der kommer probleme du er i nå. Han ser at du gir deg på enkelte områder, og fikser det for han. Da bruker han det i mot deg. For å finne på en måte å få ned prisen på/ Penger tilbake. Jeg ville ikke gi han et røtt øre mer. Ser at du ikke vil bli uvenn med han. Men, du kan ikke la han komme med det ene og det andre. Vist du vet med sikkerhet, at du har opplyst han om feil, og solgt bilen med standar NAF kontrakt. Pluss, solgt som den står. Ville jeg allefall sagt til han. Du henviser til kontrakten. Og ville han noe mer en det. Må bilen leveres til et verksted som avtales på forhond. Ikke et som han vil. Da han kan bruke et som han har go kontakt med. Vil ha levert bilen inn til Biltilsyne,for en komplett tilstandraport/Naf test... Igjen,dette er min mening da. Har solgt biler jeg også, og fått klager. Men henviser, til kontrakt. Bilen solg som den står.. Og da hørte jeg ikke mer

Bare vær klar over en ting. Skal du dra i gang byggviften... Så få tak i en kraftig kabel,ikke noe tromel. Da den vil brenne opp. Få deg en løs kabel. Og fyr igang vifta. Vist det er standar byggvifte. Så kan du godt tilte den 15grader,uten at den slår seg av Vil nok tro,at noen få timer med den,så tiner nok det meste

Vil fått tak i lang leding,og fått lånt deg en byggevifte. 3KW. Og sett den ned i motoren.. Koble ut baterie da. Og al den stå der mange timer. Da skal det vel tine godt

På den jeg har fra før,er det gitter i selve rollo.. Feste som jeg har,er sånn som må skrues på plass. Ikke klikkes. Så,vist der er klikk system du har,kan jeg desverre ikke bruke det. Jeg skal ta en ny titt i morgen. Så se nøyaktig på det jeg har,så kommer jeg tilbake med hva det er slags system jeg har,og bilder. Oki?. Ut fra de fargene u har da. Er det svart jeg er ute etter.

Stemmer. Vist vi mener samme nå. Den du trekker ut,og legger over bagasjkeromme og kan trekke opp et gitter også. Stemmer? Noe ala dette. Men også for å dekke bagasjeromme.. trenger også feste til det. Vist det lar seg demontere.

Ingen som har ligende noe rask til bilen?

Takk for den info,da satser jeg på,å hive over defa fra golfen til BMW. Savner å sette seg i en varm bil om morgen.

Har hatt samme probleme på min 525, Det viste seg å være en foring på bærebro,vist jeg ikke husker feil.. Verkstede byttet den,og borte ble bærebro.. En anne ting,som jeg har lært,er om det er mye møkk inni felgen,kan det gi kraftige Vibrasjoner..

Oki,var det jeg regnet med.. For hære med et verksted,hva de skal ha for å montere det i bilen. Men,jeg har hørt at det ikke er å anbefalle å montere motorvarme i 525,da den kunne bli tungstartet. Blir bortkjemt.. Stemmer dette eller?

Hei,og go kveld. Jeg lurte på en ting. Jeg har stående en Defa Motor og cupevarmer i en Golf. Kan jeg ta defa'n og sette det inn i BMW? Jeg tenkte da på alt utenom motorvarmeren,da jeg regner med den ikke vil passe. Men,alt det andre som er fra defa,kan det brukes? Eller tegner jeg noe mer til bmw?

Sorry.postet feil pass.

Ok. Får se hva chip ligger i pris Takker for tipsene så langt

Takker for de tipsene. Det med å ha i ekstra olje,er det noe spes mye du bruker da? Og er det noe du gjør hele åre? Har ikke fått kjørt den så hardt enda, venter på nye fjerer og dempere bak,så den slutter å gynge Men,er det en stor fordel å chipe de 525? Den jeg har,er litt treg av seg opp til 60,eller 2500 på turtalle,da kommer den seg. Er det normalt eller da?

Hei.jeg er på jakt etter noe deler. Det jeg er på jakt etter er, trekke til å ha over bagaseromme, med feste og alt. Og etter begge Vindusviskerarmene med stang..

Å,tusen takk for den linken. Skal se igjenom den,og prøve det som står der. Men jeg så igjenom sikringene før idag. men kunne ikke se at noen var gåen. Men,skal prøve å bytte nr24,bare for å teste.. Men's jeg kommer på det. Vindu's heisen på framvinduene virker heller ikke. Vil si,jeg trykker på knappene, men vil ikke heise/senke vinduene.. Tips på hva det kan komme av? Som sagt, er ikke en racer på BMW.. Men fy F 525 er go å kjøre da Og kom på en ting til. Er det reim,eller kjede på 525TDS?