Lasse83

Har en utetemp føler på min 01 520d som viser ca 8 grader under faktisk temperatur. Er det noen måte å kalibrere denne via den skjulte/utvidede menyen i speedometeret eller er følerbytte løsningen? Greit at den viser riktig...

Aha, takker for svar, får vel få tatt en diagnose da ja...

Har to stk sensorer som ikke tikker på min E39. En foran og en bak, det merkelige er at det er "den samme" foran og bak, nr to fra høyre, er dette kun ett sammentreff, eller deler de sensorene inngang på styringsenheten kanskje? Litt kjedelig å handle inn dyre sensorer om det viser seg at styringsenheten er synderen...

Pris på pdc sensorer?

Er det noen mulighet å få koblet en iphone omm mot det originale handsfree opplegget i en e39? Bilen er en 2001 modell med stor navigasjon, og liten motorola mobiltlf.

Høyre bakdør i grei stand? Farge?

Et par til...

Her kommer ett par bilder... Er forresten ny frontrute nå i år, og seidl tuning rutesenker. Sommerdekka er forresten 245-40-20" og 275-35 20" Facelift baklampene er originale BMW, ikkeno replika.

Vurderer å selge landeveislokomotivet mitt da jeg har innsett at det er for dyrt å holde to biler 100% hele veien. Cossmossort metallic, sort skinn (strøkent), plastic fantastic treimitasjon, steptronic, takluke, cd veksler, gått rett under 200000km, eu ok november 2009, ingen heftelser. Fullt servicehefte frem til 170000 mener jeg det var. Photowerkz her inne har tatt noen bilder av den og de finnes i tråden hans, skal få lagt inn noen selv når jeg har fått vasket den og fått tak i ett kamera som virker. Pluss med bilen: -Hellakk + rustfjerning 2009 (utført av en som driver med det, ikkeno jallamekk, sandblåst og syregrunna de stedene rusta var, taket er ikke lakkert da dette var veldig pent, ikke lakkert pga mye jobb å demontere, remontere takluka) -Komplett shadowline 2009 (ALT utvendig listverk nytt, inkl skrapelister under dørene) -Skiver og klosser rund baut 2009 -bærearmer foran 2009 -endeledd venstre side 2009 (høyre følger med) -20" gs black edition 2009 (høyre bakfelg noe skadet i kanten pga felgen velta etter hjulskift) -17" vinterhjul med hakkapelitta r dekk (dekk nye 09, felger litt flasset i lakken) -35%solfilm helt frem -Toughguard lakkbehandling 09 -påsveiset to stk doble enderør på eksosen, utført av svendsen eksos som også freste ut i fangeren, PENT -senkefjærer H&R 35+15mm (ikke senket bak, men fjærene følger med, 4-hjulskontroll utført) -Olje+filter skiftet dobbelt så ofte som serviceindikatoren sier -digital tosone klima -nye dempertopper foran 2009 -xenonkit i hovedlys Minus med bilen: -Sprekk i frontfanger, ca 15 cm, hadde ett liote uhell i vinter og fangeren delte seg i to, den som står på nå har som sagt en sprekk og er i en annen nyanse av svart, plastsveising og lakkereing utføres muligens før ett evt salg om jeg har penger, ellers kan dette sikkert formidles videre til evt ny eier -trenger ny innerskjerm høyre foran pga samme uhell, skiftes evt før ett evt salg -noe klakking fra forstilling, tror dette er casterstaget venstre side -en bakfelg har noe skade (kanten som er nevnt tidligere, ikkenoe skjemmende) -liten bulk i høyre kanal pga feil løftebukk som ikke var riktig justert For å få bilen 100% i mine øyne må fangeren repareres og lakkeres, og man kan evt sette på sideskjørtene til 99 modellen for å skjule bulken i kanalen (bulken er ikke stor) Sikkert mye mer jeg har glemt, alt av kvitteringer i min eie er samlet i en perm som selfølgelig følger med. Prisantydning 170000,- skambud blir ikke vurdert da jeg ikke MÅ selge bilen. Bilen står i oslo og jeg kan nåes på 98802446

Innsug? Går dette på m52b28 med vanos?

BUMP Har også bjelken som er inne i frontfangeren og "gitteret" eller hva man skal kalle det i frontfangeren...

-Org grillnyrer -tåkelysbraketter, en stk venstra side, to stk høyre side (ene er helt ny, originaldel) -spyledyser for frontlykter, slangeopplegget kan også medfølge (krom) -oppheng til frontfanger, den deler som sitter i fangeren, en venstre, to høyre (ene er helt ny, originaldel) -luftekanal til bremser (den som går fra frontfangeren til bremsene foran) venstre side -emblem foran/bak originalt, så og si nytt, strøkent -emblem, foran/bak gs sin carbonlook sort (4stk, helt nye) -kromlister front, de som sitter oppå fangeren, m hull til spyledyser, (krom) 99,9% strøkne -mesteparten av listverket rundt vinduene, ikke strøkent men gratis! (krom) -orginale frontlykter, OBS! uten glass, både de ytterste og de innenfor Om det er noe du trenger er det bare å gi bud, ingen urimelige priser her i gården, men gidder ikke styre med sending av småting til under hundrelappen. Tingene ligger i oslo.

Bensin sjuer ja, takk for tipset, PM er sendt

Bump

Takker for svar, mail sendt til rats...

Tenkte jeg skulle bytte olje på automatkassa på bilen min nå (-97 728), men hvordan i all verden skal jeg få på den nye olja? Og hvordan kan jeg finne ut at jeg ikke har fylt på for mye/for lite? Jeg har ikke funnet noe peilepinne til automaten i motorrommet. Noen som har peiling på hvordan jeg skal få til dette?

Bump...

Ingen som har noe?

Som topic, ønsker originalfanger til en 95-99 sjuer og tåkelykta på høyre side foran, helst østlandsområdet...

Selger ett sett originale E38 16", sitter noen contnental piggfrie dekk på som til nød og neppe kan kjøres noen uker tror jeg. Mener det er 8x16" kan komme med mer info og evt noen bilder om det er noe interresse. Bør helst hentes i oslo området.

Har liggende noen greie 15" alu med piggdekk, (litt dårlige dekk bak) Litt sær dekkdim da, 185+195-55-15" 6,5 eller 7x15 ET 35, litt usikker på navhullet da, men det kan jeg sjekke opp om det er intressant...

Feil merke, men det er ihvertfall en tysker med rekkesekser... Savner på en måte den gamle møkkamerca

Er vel som å banne i kjerka å si at E38'en egentlig er min vinterbil Men kan jo slenge ut et par av x-vinterbilen, som også fungerte til lek og moro på sommeren fant jeg ut...

Hvor bor du? Har en skikkelig valse liggende jeg som du kan låne mot litt ølpenger om du bor i oslo området

Kan fort bli spekker i lakken da, og om du er uheldig så kan skjermen bli bulkete... Det beste er selfølgelig en valse, men jeg har brukt en kjevle(!) som jeg la imellom dekk og skjermkant og rullet bilen frem og tilbake mens jeg ga litt press på den, funka på riskoker'n min ihvertfall, men ikke på e34'en til en komis, der var stålet for tykt/stivt.