///M-sport

åssen gikk det her?

bump bump

jeg lurer på om jeg kanskje har dette liggende. send pm, så skal jeg sjekke i garasjen.

er det noen som har det fremre eksos festet? det som er skrudd til gir kassa. pm mvh martin

ok. takk for svar. har nettopp kjøpt bilen, og har nettopp gått fra total skyggelapper for annet en Ford. og nå til Bmw. den har hatt en del mangler, bla. deffekt eksosanlegg. plugger og luftfilter er helt nytt. skifta når jeg kjøpte den. olja også. har hatt lekkasje ved lambdasensor og de 3-kant festene. sprekkt opp. det er fiksa i kveld. så kanskje det blir mindre forbruk. noen som vet om lambda spiller inn mye på denne motoren? tengte også å gå over lednings nettet, og bytte til nye temp. sensorer.

om man øker ventil klaringen fra 0,25 til 0,30. så vil man jo teoretisk få litt mindre løft. kan dette være effekt økende? det tror ikke jeg. hadde det vært minsket klaringen til 0,20, så hadde jeg skjønt det. en annen ting er jo at det er større klaring på 0,30, så da er jo sjangsen for tikk enda mer tilstede.

jepp. kan jo se om det er vått på teppet, eller rundt dashbord.

sikter til pen/normal kjøring. greier man å dra det ned til ca liter'n på mila ved langkjøring?

gs bildeler har jo. www.gsbildeler.no kanskje www.partsandretards.no. han som driver denne er på forumet her. hvor mye senk kommer jo litt ann på hvordan veier du kjører på og sånn. men 50/35 er ikke feil. jeg skal ha 60/40. men ser for meg at jeg kan få noen problemer med fartsdumper og sånn. nå er min senka 45/45, og det funker knall. men den ser rar ut siden den er så "lav" bak i forhold til foran.

hei. jeg ligger på ca 1,3L mila(blandet kjøring), på min m20 b25. detter er en e34. (98 oct) er dette normalt? hva ligger dere andre på?

sjekk om du har lekkasje på varme registeret inn i bilen. siden du mister kjøle væske, og at det dugger i bilen. sett trykk på kjøle systemet(ca 1 bar), og se etter lekkasjer. prøv også å se/komme til i bunn av vifte huset for å se etter væske.

hvilke motorer leverer du chip til? hvilke priser har du for chip?

bump* trenger eksos. ingen som har?

hehe, ser den. var det stor forskjeld på sylindrene da? du kan jo ta en sylinder lekkasje test da. så finner du ut hvor, og hvor mye det er av lekkasje.

se der ja. mye ball en så liten ting kan lage blei lettet nå eller? du som var redd at motoren hadde gått åt skogen?

vanos er kort fortalt variabel ventil tid, om du vil. man forskyver kamhjulet for å endre timingen på kammen. dette er for å ha optimal kam tider på høye og lave turtall. bedre økonomi og kjørbarhet. og effekt. så slipper du å ha en midt imellom timing som dekker litt av alt. sånn som på gamle biler . (fast kam hjul) dette er det mange biler som har. bare at de kaller dette noe annet. (toyota, renault, volvo) det er elektrisk styrt og kam hjulet blir forskyvet av oljetrykk som "sendes" inn i kamhjulet og vrir det i den posisjon den skal stå på det aktuelle tidspunkt. vanos er på en kam. dobbel vanos er på begge kammene.

med kun tanke på avgass, så skal vel dette gå ann. med utgangs pungt i en bra motor, kankje en overhalt enhet med std spesifikasjon. om ikke org. motorstyring klarer det bra nok. så vil vel ett moderne datasprut klare dette. med den rette kunskapen og delene så går det meste. å få denne innen verdiene som er for godkjenning skal da ikke være noe problem. (motor årgang kan da ikke være noe hindring?) ett annet kapittel er bremser og vekt.(understell)

ok. ja, den blir sikkert fin med 60/40. eneste er om det blir trøblete å komme frem. om den blir for lav. men det finner jeg vel ut av skal ha på 18" M felger også. (fin bil foreseten)

hei. skal bestille meg senk, men jeg sliter mellom to valg. fk automotive 60/40 eller supersport 50/35. tenker på hva som er penest og mest brukanes. er det for lavt med 60? og om noen har noe erfaring på kvaliteten på begge setta.

ingen som har?

hei. ønsker å kjøpe komplett eksosanlegg. fra manifold og bak. til m20 motor. (b25) dette er til en e34. (88mod) helst komplett. orginalt eller effektanlegg. i bra stand. men bakre potte kan godt magle eller være deffekt. pm/ring martin 99352845 helst i oslo /akershus området. har fått taki.

har målt litt, og det er ikke no strøm til antenne forsterkeren. så var bare å fikse det, så er det lyd. var vel noe sånt jeg tenkte meg fra starten.

antenne kabelen ja. den har jeg satt i spillern var mere antenne boks/forsterker som er ute av kurs her.

ingen som har vært borti dette før?

hei. har nylig kjøpt meg en e34, og radioen funker ikke. jeg fikk sjekka litt på nettet og kom over en artikkel der det står at antennen er i bakruta og at den har en antenne forsterker. det er en uorginal cd spiller i bilen. jeg så også en kontakt bak spilleren der, som ikke er kobla til noe. kanskje denne skal kobles til strøm til antenne forsterker? er det noen her inne som har vært borti dette før? (88mod 520)