HerrFlick

Motstanden i vifta? Hva mener du med det, og hva må man gjøre?

Hei! Har et lite problem som vanlig, som jeg tar opp her inne, dere er jo så flinke Har en 520i - 98, og når jeg kjører, så slår kupevifta seg på og av hele tiden. Når den slår seg av kan den være borte i perioder på 30 sekunder, for å så komme tilbake en stund, og så streike igjen. En sjelden gang hender det at viften også fortsetter å gå til tross for at tenningen er av og nøkkelen er tatt ut. Hva er dette? Stalltips? Irriternde hvis den plutselig skal streike når jeg er på langtur. En ting til: Etter støtdemperskift foran for 3 uker siden, har bilen begynt å vibrere ganske kraftig ved nedbremsing, rattet vibrerer. Kan dette ha noe med demperskiftet å gjøre, noe med jobben de gjorde, eller er det klossene? De ble skiftet foran for under ett år siden... På forhånd takk

Det som bekymrer meg er at du smaker på væsker som ser ut som piss Har du merket at det lekker fra din bil da? At det ikke er fra en annen mener jeg....

Er dette noe jeg bør tilbake til verkstedet med? Jævla irriterende lyd....

Mener du gummien som ligger over? Denne ble ikke skiftet. Men kan et slikt topplager gå momentant ved skifte av dempere? Kom liksom med en gang de ble skiftet,,,,

I skrivende stund CA -4. Men knitringen kom etter demperskiftet, så virker ikke som om det kan være kulda.....?

God kveld! Jeg har akkurat skiftet mine fremre støtdempere ved mitt verksted, og etter dette ble gjort har jeg fått en slags "knitrelyd" der fremme når jeg svinger, når jeg dreier på rattet så er det en slags tikkelyd der nede. kun når jeg dreier på rattet, ikke når de er i fast svingeposisjon.Hva kan dette være>?

Bør man bytte fjærene også når man bytter dempere? Og bør jeg få tettet det til slik at det ikke kommer til partikler, eller er ikke dette noe hast?

I hvoor stor grad?

Betalte 5000. ok pris... Men er dette noe man kan kjøre med, eller bør jeg dra på verkstedet imorgen?

De ble byttet på verksted, og ser ikke ut som at de skiftet disse. Må disse være festet? Bær jeg da dra på verkstedet igjen å klage?

hei! Mulig jeg spør dumt nå, men det er vel derfor man har et slikt forum Har akkurat skiftet dempere foran på bilen min. Men ser nå at den "gummiforingen" som sitter i leddet som beveger seg er løs, og den blanke demperdelen synes. Gjør dette noe, eller har ikke dette noe å si? At det kommer smuss og vann inn der mener jeg. Eller skal den bare være slik? Den henger bare løst, ikke festet verken oppe eller nede. Og, dempere bak har jeg ikke skiftet nå, men jeg er temmelig sikker på at når jeg ser på de fra hve side, så er høyre side bak litt høyere enn venstre side bak, altså at det er mer luft mellom dekk og karosseri på høyre side kontra venstre. ikke mye, men litt Er dette beymringsverdig?

Når jeg ser motoren din innser jeg at jeg må ta en motorvask

Jeg kjøper helsyntetisk på Statoil. Hvor mye tåler denne?

god ide

Bakke varmt = ? Hva er den stor forskjellen på helsyntetiske og delsyntetiske oljer? Bruker selv helsyntetisk på min og innbiller meg at dette er det klart beste, eller?

Fordi?

Samme skjedde meg, veisensor montert, går som er klokke

?? Hvordan kan dette være mulig? Dette er jo prisen for ei ny kasse! Men ingen tvil om at beemer er det dyreste man kan ha når det først skjer noe...

Vanskelig jobb?

Hvordan i alle dager kan det være plass til 12 liter olje bare i en automatgirkasse??? Noen som vet hva som er standard i min 520i 98-modell? (e39)

Jeg elsker bilen min, så jeg skal kjøre den til den knekker sammen Men mye koster en slik skift, er det kostbart? Takk takk

Hei! Da man har en BMW fra 98, er det da viktig å passe på vedlikeholdet av automatkassa? Koster jo 50 laken å skifte hvis den går. Er dette noe som må passes på, eksempelvis skifte gurolje av og til, eller er det liten fare for at en slik kasse skal gå?

Men kavliteten er tilfredstillende?

Jeg hadde samme problemet på min 520i, og fikk dette fikset. Var en sensor i drivakselen som hadde gått. Nå går den som ei klokke, 3000 fattigere