Hawk_AA

pft, hva skal man med bremser? Lykke til !

Ja, da har jeg lagt om. Gikk problemfritt (fikk dama til å vaske sommerfelgene ), annet enn at jeg observerte en innskrudd skrue i det ene vinterdekket (faktisk. Turte ikke å skru den ut, nei). Dekket hadde lavere trykk enn de andre etter 7 måneders lagring, men ingen stor lekasje tror jeg. Det eneste jeg har tid og mulighet til å gjøre før bergensturen, er å sørge for å ha med reservedekk (med luft) og håpe på det beste. Fant forresten ut at dekkmerkingsett fra biltema er genialt

Gud, folk er så hyggelige på dette forumet. Takk for god hjelp, ha en fin uke!

Ja, det blir nok vinterdekk. http://www.yr.no/sted/Fjelloverganger_i_Sør-Norge/ Takk for at du oppmuntret meg til å bruke yr.

Har prøvd å google å finne ut av litt høye pass hvor det kan være snø, men har noen navnet på disse? Da kan jeg sjekke Yr

Hei, På tirsdag skal jeg kjøre denne strekningen: http://maps.google.no/maps?f=d&source=...ie=UTF8&z=8 På fredag skal jeg hjem igjen til oslo. Bør jeg legge om til vinterdekk før jeg drar? Og har google egentlig foreslått beste rute? På forhånd takk, Håkon

Kommer ikke dempere med nye "gjenger" (ganske selvsagt) og mutter? i såfall må det vel gå an å bore det i stykker.

Hmm, Er dyrt dette her skjønner du. Jeg og kameraten tok av hjulet, og vi så mye olje som ligger der, garantert demperen. Men jeg har ikke merket noe. Hvorfor parvis egentlig? Er det for komfortens skyld eller for bilens beste?

Blåser liv i en gammel topic her nå, men må støtemperne foran skiftes parvis?

Bærum.

Hei, Selger min 19"-tommers Ag neovo-skjerm til 300kr. Den mangler stativ, så dette må anskaffes (jeg festet den på veggen). En veldig god skjerm jeg kunne hatt i mange år til, men jeg har fått tak i noe litt større, da jeg sitter et stykke unna skjermen. ta kontakt under tråden her, evt PM. Håkon

Litt OT, men egen topic. Bør jeg bytte luftfilter også, sammen med olje og oljefilter? Aner ikke om det er noe vits, hvor ofte det må gjøres, om det har blitt gjort på service, etc.. Regner med Mekonomens luftfilter fra Bosch er helt i orden.

Det er jo 7 liter per oljeskiftingsintervall for min del. Glad den ikke bruker så mye

Støtter den jeg og, bare at jeg ikke har erfart at tanken er så stor

kom tilfeldigvis over denne: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=13351703

Hei, Jeg har kasko på min bil, da jeg ikke har lyst til å se 100'000kr forsvinne ut av vinduet der jeg braser inn i autovernet. For en såpass uerfaren sjåfør som meg, er det nok lurt. Er på 75% og pappas bonus, så det går greit. Etterhvert blir det nok en bil som er verdt mindre, så jeg kan bygge opp litt bonus jeg og. Hawk

Jøss, mange gode innspill her. Takk for det Men drikker biler vanligvis mye olje? Pleier de å drikke såpass at de må etterfylle mellom oljeskift? Peiler oljen min regelmessig, kan ikke huske noen stor nedgang.

Hei, For å svare på topicen igjen, og forhåpentligvis verve til bimmergjengen, kan jeg dele mine erfaringer med e39. Hadde en toyota corolla som 1.bil, litt dau og kjedelig, og kjøpte en 520i fra 2000 (150hk 2.0, manuell gir). Bilen er vanvittig god, og for en som ikke vet bedre, så er den myk der den skal være myk (her var corollaen hard), og hard der den skal være hard (her var corollaen myk!). Jeg vet nok det er mange som synes denne bilen er litt død. For meg er det helt kurrant, det gjelder bare å få litt turtall. Etter å kjørt flere diesel-biler, fant jeg ut at 1.-giret var langt mer brukbart (god akselerasjon), og at den selvfølgelig lagde mye finere lyd . Men det jeg merker på denne bilen, er at kreftene ligger der. Du kan ligge på motorveien i 110, og likevel kjenne hel ålreit respons med gassen i bånn. Ved å gire riktig har jeg ikke følt at jeg har manglet noe kraft. Med automat har jeg hørt at denne bilen kan bli litt vel slapp, jeg kan tenke meg det, men jeg vet ikke noe om det. Hva bensinforbruk angår, merket jeg at pengene gikk fortere etter å ha byttet ut corollaen. Har erfart at kjørecomputeren viser litt lite, at reelt drivstofforbruk er litt mer. Til sverige (100-sone) fra oslo, viste computeren 0.67l/m, regner med det var i overkant av 0.7 . Til vanlig, med kjøring til og fra skolen, litt køkjøring, ligger kjørecomputeren på ca 0.86, men dette er i overkant av 0.9. Det skal sies at jeg kjører ganske rolig med formål å bruke lite bensin (planlegge godt).

Jess takk! Noen flere innspill?

Hei, Jeg og noen kamerater havna i en diskusjon (heller de som diskuterte, jeg måtte avlede dem ved å snakke om andre ting før man begynner å hate hverandre, etc.) Skal man fylle opp olja til midten på peilepinnen eller til toppen? Min ene kamerat mente man burde fylle til midten, for det hadde kara på møller sagt. Han understreket at det var viktig med marginer til Max-grensa, da det var farlig å fylle for mye olje. Min andre kamerat mente at man skulle fylle til maks, det å ikke gjøre det var det samme som å fylle en halvfull bensintank. I ettertid står jeg midt i mellom. Ville fylt til max, men synes ikke det er det samme som å toppe en bensintank. For om jeg hadde fylt til midten på min bil, som tilsynelatende knapt drikker noe olje, så hadde nok det holdt til neste oljeskift, og så lenge den er mellom max og min, får den jo oljen den trenger. Et annet oljerelatert spørsmål vanker også: Husker jeg rett, er det oljeservice på annenhver service, altså et BMW-regissert oljeskift hver 50'000km, i "beste" fall hver 25'000 . Bilen min byttet olje for 11'000km siden, og dette har tatt 5 måneder å kjøre denne distansen. Bør jeg bytte olje? Takker for svar! Hawk PS:Ja, vet vi er patetiske...

Okei. Var og sjekket i sted, kan vel bekrefte at i allefall bremseskiven bak var litt mer rusten og hadde slitt seg litt mer. Bremsebeleggene så vel kanskje også eldre ut, men jeg synes ikke de så så slitt ut, så ut til å være mye igjen. Kan jeg f.eks. kortslutte sensoren bak og sjekke om lampa slutter å lyse, for å bekrefte at det er sensoren bak som hyler? Og tenningshakk? har jeg rett her: 1:Radio, og diverse fungerer. 2: Kjørestilling. Klimaanlegg fungerer (uten restvarme), og om motoren ikke går, så lyser en del lys for oljetrykk og div. 3:startmotoren går, kan ikke ha nøkkelen i dette hakket, du må holde den der.

Hei, Ja, jeg har søkt men finner ikke helt hva jeg er ute etter. Jeg fikk plutselig lampe for manglende bremsebelegg på min 520i 2000 (e39). Noen sier det kan ha noe med bremsevæskenivået å gjøre, men har ikke disse bilene en egen lampe for dette? (står det i manualen) Er det forskjell på bremsebelegg og bremseklosser? Er det mest sansynlig at jeg bare må bytte foran, i og med at de slites mest? Grunnen til at jeg stusser sånn, er at jeg kjøpte bilen for tre måneder siden, og har kjørt med den 7000km. Dagen før jeg overtok den hadde den vært inne og nettopp skiftet bremser. Jeg vet bremser er et svakt punkt på disse tunge bilene, men jeg kjører godt og planlagt, og bremser i grunn ikke så veldig mye. Har jo ikke eid noe særlig til biler før heller, så vet ikke hvor lenge de skal holde. Kan det ha vært montert uorgnale bremseskiver/klosser som ikke er optimalisert for sensoren? (dumt spørsmål kanskje?) Leste et sted her at jeg skulle la tenninga stå på i 30 sekunder, skru av og skru på igjen for å nullstille sensoren. Kan sensoren ha gitt utslag ved en "tilfeldighet" og bare trenger å nullstille seg igjen? Folk snakka også om å ta ut minuspolen til batteriet i 30 min for å nullstille sensorer. Om det så skulle være slik at jeg trenger å bytte belegg/klosser, hvordan finner jeg ut hvilke hjul det gjelder? Er det vanskelig/risikabelt å gjøre det selv? Har en kamerat som er mekaniker, som jeg faktisk har hjulpet med å skifte bremser på hans bil. Hvis jeg skulle synes det være greit å stikke innom et lokalt verksted for å ordne dette, er det dyrt? Hvor mye koster delene egentlig? Mange dumme spørsmål på en gang her, men kjenner jeg dere rett, får jeg 1.klasses hjelp. Takk! Hawk

Er det for metalliclakk? Tror du de kan sandblåse rust også? Hold meg oppdatert!

Dobbeltpost igjen... Ser jo jeg har noen småttis"høytalere" som da ikke er høytalere i frontdøra. Noe vits å legge inn høytaler i disse? ødelegger jeg for meg selv ved å kjøpe en 4-kanals da, eller?

Takk igjen! Imponert over hvor fantastisk hyggelige folk er her. Et godt, voksent samfunn her av hjelpsomme BMW-eiere. Kunne jeg få en bekreftelse på om kabelen jeg har bilde av er den jeg trenger? (i grunn ikke så vanskelig å se når jeg får den, men greit å være forberedt.) Får jeg handlet dette på mekonomen? Ønsker noen å se bilder og fremgang på prosjektet? Takk igjen, altså gutter (og jenter?!)! Dere er fantastiske og gjør livet mitt mye enklere! Håkon