Ollie

Ingen stress, allt ordner seg:) tusen takk for all god hjelp:) Og dersom noen skulle trenge nyrer til pre 97 e det berre å PMe

Klart eg kan legge ved bilder, hastet meg fort ut i vintermørket for å knipse noke brukandes:P Og vennligst se bort i fra de noe slitne preget på bilen Mekanisk er den en perle Bilde 2 er med nyren som ikkje passer i altså

Takk for svar For ordens skyld så skal det nevnes at eg har en 96 mod 318. Får finne meg en ny grillramme då:/

Noen som veit om BMW gjorde endringer i nyrene i grillen mtp størrelse og utforming ila E36ens levetid? Klipsene på min ene grill røk og datt av under kjøring:/ Kjøpte ny/brukt av en kar på finn.no. Der stod det E36. Men når eg fekk dei i posten, passet dei ikkje, var for lange. Eg mistenker at dei e til E34 breifront eller E39. Har hatt en E34 med V8 front selv, men husker såklart ikkje dimensjonene. Help please? Vil gjerne unngå samme tabbe igjen Ole-Martin

Ja at eg hadde en 8v var eg ikkje i tvil om, men kem av de. Det lurte eg litt på. Men eg ser av bildet du lastet opp at eg har M43 då. Eg har en 96 mod sedan E36:)

Takk for hjelpen, setter stor pris på det:) en kjapp titt på GS avslører at understell og bremser er like, så da skal det være en grei sak. Ka ligger en god is motor på i pris?

Noen som kan hjelpe meg litt med BMWs motorhistorikk i E36. Har en 96mod 318 importert fra Belgia. På nettbutikken til GS bildeler står det at eg har motortypen M43. En sjekk på google bilder viser en annen innsprøytning enn den eg har. Den som står på min er lik som den eg ser på bildene av M44 og M42 som ble benyttet i 318is. Anybody got a clue? Og er det mye hodepine og konvertere til 318is?

Skiftet nylig ytre stab.stag foringer på begge sider på E36en. Når eg monterte dekkene igjen kjente eg en liten slark i høyre side framme, denne slarken var ikkje på venstre side. Lyden var veldig markant når eg kjørte over humper og sånn. Har nettopp skiftet dempere og bremser også. Noen idè om ka dette kan være? Eg satt og vrei de små grå en stund uten å komme til en konklusjon. Var sikkert for seint:P En liten tanke kan være at demperen ikkje er godt nok skrudd til og når en foring ble byttet så kom slarken fram? Den gamle foringen var rimelig morken, ja nesten borte vekk:P Ollie

Har gått til innkjøp av Usag kombinøkler idag, førsteinntrykket er bra, gode å holde i også, får se no når det skal til pers ikveld;)

Har bra inntrykk av av Biltema eg og. Kjenner andre proffe mekanikere som sier at med 10 års garanti holder det i massevis til hjemmebruk. Selv har min 3/8 Teng tools skralle fungert ypperlig i 2 år. Gebe skrallene fra Mekk har begynt å slarke, har hatt de i 4 år. Skal sies at eg ikkje skrur kver dag.

Ingersoll rand er ukjent for meg. Tenker å kjøpe meg en kompressor. Hvilke merker vil dere anbefale? Vil ha noe som gjerne varer noen år og ikkje bare et typisk "kinamerke". Blir mest brukt til blåseluft og mulig noe luftverktøy men ikkje noken tunge oppgaver. Koffor stoler du ikkje på Biltema skraller Jay-O?

Sitter og lurer på ka dere andre på forumet her foretrekker av verkøy? Jobber selv som mekaniker og på jobb går det i Teng tools, noe eg sjøl er fornøyd med. Hjemme bruker eg også Teng tools og Bahco. Men det er en jungel av verkøyprodusenter der ute, og eg har ikkje tid til å teste alt selv:P Så ka er dine favoritter? Må du ha det beste eller klarer du deg med billigverktøy? Og har dere noen dårlige erfaringer med noen merker? Har selv vært borti at kombinøklene fra Gebe rundet bolter som Biltema sine 10 års garantinøkler løsnet uten problem. Gleder meg å høre ka andre synes. Ollie

Takk for svar. Var nylig EU godkjent denne også, så da er det kanskje ikkje så farlig:)

Samboer vurderer en 97 mod E36. I annonsen ser den meget bra ut. Men det står i beskrivelsen "noe feil med cd spiller og airbag" Har ikkje snakket med selger på forhånd. Har en E36 selv og kjenner modellen tålig greit. Men har aldri hørt noe om airbag problemer. Noen som har vært borti dette? Er dette en E36 greie? Mvh Ole-Martin

Hei De siste månedene har eg slitt med at min 96 mod 318 i blir tappet for strøm. Den er helt tom, det ekkje engang antydning til lys i displayene innvendig. Kor fort den tappes veit eg ikkje. Men vertfall når den har stått over 2 uker. Det er original alarm på den, har mistanke om at det er denne som tapper. Er det noen som har erfaring med dette? Mvh Ole-Martin