TurboX

Noen som kan fortelle meg hvordan jeg tar ut fordeleren? river og sliter i alle retninger, men sitter like godt.. Har også tatt ut to stempler og tilhørende råder, ser ganske bra ut faktisk. Blir nye ringer og rådelager, samt pakninger hele veien

Finnes litt rust der ja, godt synlig når alt er ute

Hei og hå! Lite nytt her, har i det siste vært litt opptatt med sierra'en. Litt pusling har det da blitt allikevel, kommer vel ei pakke fra koed igjen i morgen eller på lørdag.. Så skruing blir det. Bare for moro skyld, så spør jeg hva disse kodene betyr. Står på venstre side av blokka. BMW 12 78 849 17 J 85 Er det noen av disse som sier noe meningsfylt?

Er vel standardsteder for de fleste biler det der Da er det vel ikke stort å bekymre seg for. Girkassetunell er vel rimelig fritatt for rust på bmw også? I såfall sparer jeg meg for å slipe den ren, da det er en del arbeid.

Stianvi: Det er de små jeg snakker om ja. Om du ser på bildet i forrige post, ser du at de store er av Har nå fått bilen stort sett rustfri fra torpedovegg og bakover til bensintank, skal prøve å ta frem sveiseapparatet og sveise i to biter i morgen, så er det snart klart til understellsmasse Greit å få montert litt rør og sånt så lenge man har det i ferskt minne hvordan det skal være Er det noen som leser her som kan fortelle meg hvor typiske ruststeder på e30 er?

Hepp! Har da bestilt en ny ladning deler hos koed, som inneholder bla. rådelager, stemelringer, pakningsett og en del annet småtteri... Bilen ligger på sida og er delvis slipt ned og grunnet. Skulle fått ned tank og bakstilling også, men det er de skruene som går gjennom dørstokkene da.. Noen som har et knep eller to for å få dem løs? Er det lite interesse for denne tråden eller? Ganske meningsløst å lage tråd om ingen leser..

Dagen i dag har jeg tilbringet "under" bilen, slipt av undestellsmasse og fått på et par strøk med grunnprimer. Blir vel å rive av bakstilling og bensintank samt bensinrør, bremserør og varme/støymatter i morgen å få tatt resten. Dog, manko på primer. Noe må sandblåses og noe må sveises, men det skal være fort gjort De to skruene som går gjennom dørstokken, bruker de å være noe problem å få opp? Virker som de sitter ganske greit.. Lurer på å kappe dem? Skulle også legge ut bilder, kommer senere i kveld

Bare litt..? HeinZ: Takk for det. Hadde en plan om å legge ut et lass med bilder i kveld, men bildene jeg har tatt var såpass dårlige så det får vente til i morgen. Da blir det vel å få bytta vannpumpa på ist'n og få slipt ren e30'n under å få på noe guffe. Ny dag, nye muligheter.. Ha fortsatt en fortreffelig aften dere andre her inne

...Visste ikke at det var John Deere som produserte dieselmotorene til BMW.. Sikter til bildet med overhalingsdeler

Har de siste dagene ribba den svarte litt mer, motor er nå i deler, ser forholdsvis bra ut til å ha gått 287k etter min mening. Sitter nå og lurer på om jeg skal legge bile på siden for å ta det som er av rust under, bytte bremserør osv. Hva tror dere om det? Forresten, noen som har motorfester til en 320 e30? Disse "armene" som sitter skrudd i blokka..

Hehe, forholdsvis ny jeg da, men ble vel frelst da jeg prøvde Første bildet er tatt på esso Støren Ja morty, har rotet meg hit også. Hehe.. Ordentlig og ordentlig.. Synes E30 er helt kurrant jeg. Nyere modeller er uaktuelt for meg.. Ja, dumt de har stått ute. Men det er da håp =) Har vært ute å tatt ned motor, girkasse og forstilling nå, samt vasket det som grovest. Det var da en sekser under all lorten.. Planer? Tssh.. Pusse opp da Har en tendens til å balle på seg fort hos meg, så får vel prøve å holde meg på et relativt humant nivå.. Planen er å få den i noe som etter min mening er "grei" bruksstand, andre vil kanskje kalle det noe annet

Hei og hå! Får vel presentere meg her jeg også da. Er en gutt på 19år som holder til i Trøndelag, har fullført treårig allmennfag og har nå et friår. Bilinteressen er stor, som dere sikkert skjønner - i og med at jeg på impuls kjøpte disse e30'ene til 1500kr/stykket. I tillegg til disse har jeg også en '91 Sierra IS turbo og en '79 Ford Capri, men det er en annen historie. Starter med et bilde av den jeg har tenkt å fullføre først, den svarte, slik den var for rundt et år siden. Rett etter ble den avskiltet og ribbet da planen til han jeg kjøpte den av hadde tenkt den til bilcross, men den blir nå bygd opp igjen. Bilen mangler nå diff for å være kjørbar, den blir sikkert tatt fra den grønne om ingen her har en med brems til overs. (Bare gi en lyd!) Sånn ser den ut nå: Ikke mye å skryte av. Fikk på den hjul og fikk den hjem. Begynte mer eller mindre med en gang med prosjektet, har nå fått i hus dørstokker og hjulbuer samt litt annet snacks som skal på etter hvert, samt at ei real pakke er på tur fra KOED. Hehe, flink til å bruke penger Får slenge med noen bilder av den grønne også da, som forøvrig er i meget bra stand. Servicehefte til 180k, har gått 193 nå! Så er det vel på tide og ut å skru litt igjen

Baklykter?