eXclusive

bilopphøggere?? bilXtra?

det kan ligge mye dritt i eksosen, samt hvis bilen har stått veldig lenge, kan diselen gått gammel og liten effekt... kjenner en som overtok en bmw, som det var 4 år gammel disel på, hvor det kom gnist ut av potta... det kan være blader og mye rart der..

Det lekker olje fra mellom topp deksel og motoren. Har hatt av topp dekselet og skiftet toppdekselpakning men hjalp lite. Når motoren blir varm, og det blir høyt trykk, siger det ut såvidt litt olje så det lekker ned på eksos anlegget. Det kan lukte godt når cupe varmeren er på. Lekkasjen skjer på enden av motoren, mot cupeen. Tenkte på å tette med en slaks silikon, men hvilken silikon tåler nokk varme til det? forslag?

Det kan høres ut som dynamoen ikke ladder.. har vært borti samme, da med Xenon som blinker og tikking i relee. Har du multimeter, kan du måle på bateriet om spenninga er lavere når bilen er på enn om den er av. Finner du ut av det, tar du en hammer og kakler litt på den.. du kan muligens kjøre på det en stund, men er det dynamo, bør du kansje skaffe en ny/brugt ^^

kappløp??? Farlige greier..

GS har ikke baklygter til touring i det hele tatt... vet om noen som har det?

Har en BMW E34 1992 touring, og lurer på om touring modellene har samme baklygter som sedan modellene?

etterstrammer du ikke boltene ved felgskifte?? Men med meg, så kjøpte jeg bil i vinter, kjørte med 4 gode vinterdekk, helt il sommern, så fant je ut at det ene dekket av sommerhjulene var punktert, og ellers var det gamle rustne stålfelger, så jeg måtte kjøre i en ukers tid med 3 sommer og 1 vinter. Var samme dimmensjon, men det rista MYE, men har kjøpt nye felger, M6 replica, som er 40 profil, og du kan kjenne hva du kjører på veldig lett. Men det kan riste noe enda, om det er underlaget vet jeg ikke.

noen?

jeg har også risting vet samme fart, bare ikke mye. hva koster det å fikse dette, ellers så gjør jeg det sjøl...

Jeg har en E34 520 1992 Touring som jeg hadde en olje lekk ut fra topp dekselet. Jeg trodde det var en sliten topp deksel pakning som kunne være problemet, så jeg kjøpte ny, og bytta. Men det ser ut til at det siger oljedamp ut der enda, som så drypper ned på eksosanlegget, hvor det blir brent, og kan lukte det i viftene inne i bilen. Jeg lurer på om dette kan gjøre skade på noe, og hvordan jeg skal få det tett der. Har tenkt litt på å bruke svart silikon, men om den tåler nokk varme er jeg ikke sikker på, så hvor varmt blir det mellom topp dekselet? Og en annen ting er at det kan riste litte gran når jeg kjører i høy fart (80-100 km/t). Kan det være bremser som gjør at det kan riste til tider? Det er nok slitte klosser.

ja min er også sån at den kan riste litte gran noen ganger. Kan det være bremser mener du??

Jeg skal til å bytte olje på min 520i Touring E34, men vil vite hvilken olje som er veldig god. Helårsolje, helsyntetisk, og støyen på motoren.

kjør bilen varm: kjølevesken 90 grader, stell deg med fronten opp i en oppoverbakke, og hold motoren gående, så er du på radiatoren hvor det skal være en plastikk skrue, løsne denne litt, så du ser det kommer damp ut, så skrut du til igjen, og kjører litt til, og så gjør det samme. Om det beste er å stå i oppoverbakke ble jeg selv anbefalt.

Du har feil postet dette. Skal ligge under Felger selges.

hva skal du ha for baklyktene og eventuelt front lyktene?? og i hvilket fylke bor du?? ^^

haha.. Kjenner en med Mercedes-benz 300d, 90, som har gått over 1 000 000... DEN ER DET INGEN SOM SLÅR^^ og bilen er i stand som om den skulle gått 250 000...

Når bilen blir orntlig varm, kan det komme litt brent lukt inn i bilen, fordi det renner noen få drypper ned oljedamp i motor-rom. Før satt det en bolt øverst i venstre hjørnet hvor jengene var borte, jeg har prøvd å jenge opp igjen, og satt i en annerledes bolt, men det lekker et snev av oljedamp der enda. Kan dette forutsake et problem?? Tenker jeg skal jenge opp igjen sjikkelig med 1mm støre, og sette i en bedre bolt.

faller joggu fort tilbake på side 4 her xD.. så jeg poster for å få den fram igjen.. Hvilken olje kan en gå for helårsbruk, vet diesel biler har denne helsyntetiske olja, som er flytende mange kuldegrader, og tykkere i varmen. Men jeg har bensin..

Jeg har en 93 BMW 520i touring, som trenger ny olje. Hvilken olje vil være best til helårsbruk? altså tynn på vinter og tykk på sommer? helsyntetisk?

Jeg trenger nye felger med sommerdekk. Minimum 18", til 520 touring 93 modell, ET20

Jeg lurer på om hvor stor forskjell det er på ET15 og ET 20. Har en 520 touring 93 modell, som orginalt har innpress på 20, men ser flere som har innpress både høyere og lavere, så hvor høyt og hvor lavt kan man gå i innpress da orginalt er 20. Tenker å kjøpe noen ET15 felger. vil dette gå uten skraping osv??

har en 520i 93 touring. veit den har orginal innpress på 20, men ser mange med både mindre og mer. Vil ET 15, som disse er, passe på min 520i touring 93?? hvis den gjør, tar jeg dem for 4000 nå til helga.

er helt klar over at dem ikke "passer" i lykta, MEN, jeg skal busemekke dem inn, enten om de vil eller ikke, SÅ, spør om det samme..

Hei.. Har kjøpt noen billige angle eyes på biltema da jeg så dem faktisk hadde det. Spørsmålet mitt er hvordan man faktisk skal montere disse? Har E34 93 touring. Er det mulig å åpne glasset på lykta forfra eller må en ta ut hele lykta for dette? og hvordan tar man ut lykta. Så på det, og så veldig vanskelig ut. Hvis det er noen som har gjort dette før, fortell meg how...!?