popoval

Og nå startet den =) Var sensoren på veivhjulet (veit ikke om det heter det men ) Jeg må ha kommet borti den når jeg kødda med dynamo, når jeg i går tok den ut for å rengjøre den så satte jeg den tilbake slik den stod, men det var da feil. Når jeg kikket på det igjen nå så syns jeg den sto litt "rart" så jeg prøvde meg litt frem og da starta den med en gang!! takk for alle tips =)

har når for sikkerhetsskyld prøvd med en anna rotor og fordeler.. fremdeles ikke noe start

Har rengjort både de to sensorene som sitter på kassa, også prøvd å bytte plass i tilfelle jeg hadde satt dem feil. Har målt at det er strøm på Coil og har tatt Coil fra den andre bilen og testet.. ingen ting av det hjalp.. noen flere tips?

jeg var veldig forsiktig når jeg tok dem ut men det som slo meg nå, satte jeg dem på riktig plass? kan det at jeg har byttet plassering på dem være nok til at den ikke gir gnist i det heletatt?

Prøvde å starte bilen nå etter at den har stått i et halvt år. Jeg har hatt ute Girkasse og dynamo og kan ikke se at noe ikke er på plass igjen. Så langt vi har klart å finne ut så er det ikke gnist. Plugger, kabler, rotor og fordeler er ikke gammelt. Den får bensin for det lukter godt nå Jeg har sjekket at LMM er koblet skikkelig til. Hva bør jeg se på nå? Har gått litt tom for ideer nå kjenner jeg... all hjelp tas imot med takk =)

hei. Har du deler til 325 motor? trenger litt forskjellige ting. det viktigste er innsug..?

Hei. har du motoren enda? hva er pris?

Kan jeg bruke samme ledningsnett som jeg har på min orginale 87" 325I? evnt. pris?

Er motor solgt? hvis ikke, kan du legge ut bilde?

Skal selge den ene ix'n nå. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=21197852 Bilen er veldig tight og fin å kjøre på tross av skavankene den har:)

Ble 34 000 så får jeg se om noen vill ha den:p http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=21197852

Hei. Jeg har nå skaffet meg enda en e30 Så nå må jeg selge den ene og er litt usikker på hva som blir riktig pris. Bilen er hvit, 4 dører. Det jeg veit som er teknisk feil er Dempertopp-lager v.side forran, en ABS sensor må byttes og litt eksos lekk ca ved den bakerste potta. Rust hull i den ene skjermen og tror den andre bør byttes. er noen rust flekker nederst på dører og kanaler. Bilen har gått 217 000. Må eu godkjennes i april. Kan jeg annonsere den for 35 000 inkl årsavgift? er det for mye/lite? Har tenkt å selge den som den står men hvis jeg får dårlig respons har jeg mulighet til å fikse den opp men har egentlig ikke tid siden jeg har 2 andre biler som trenger litt pleie:p Noen meninger?

Det veit jeg ikke. Hvis det er som på de gamle bmw'ne og de fleste andre nyere biler jeg har byttet på så er det bare å klippe kontaken av de gamle klossene, koble ledingene sammen også plugge den i kontakten som henger på bilen. du vill da ikke ha noe fungerende sensor men du slipper lyset og mas på EU kontroll:) og du kan velge akkurat åssen bremser du vill.

Skal prøve dette:)

hehe:p mente at "sensoren", sitter i klossen. viste ikke at man var så pirkete her:p hehe.. eventuelt kan man koble en ledning som kortslutter de to lederene i kontakten hvis man gjør som meg og kjøper uorginale klosser:)