popoval

Det høres jo greit ut:) Husker du hvor du kjøpte den Y koblingen?

Det som er tingen er at jeg har kjøpt nye målere, sån auto gauge målere. en for olje trykk og en for olje temp og lurer på hvor det er lettest og feste de to sensorene.

Halla. Noen som veit hvor det er lettest og feste olje trykk og temp føler? også lurer jeg på hvor sensoren til olje sjekken er festet. den som får sjekk lampa i taket til å lyse..

Halla. På den ene e30'n min så har jeg el på venstre og ingen ting på høyre. på den andre er det el på begge. For å se om det skulle vært el. på h.side, kan du se på den elektriske justerings knappen. er det en bryter der som du kan velge mellom høyre og venstre? har du bare en "joystick" til å justere med uten bryter har det nok ikke vært el på h.side orginalt. har ikke sjekket nøye enda på mine hvor mye jobb det ville vært å legge om til el. begge sider. ligger hvertfall ikke kabler klare ut i døra, det veit jeg

Jeg har 2 e30'r. en 2dørs 87" -denne er planen og bygge for fullt. og en 4dørs 88" ix - denne har jeg lyst å bare gjøre noen småting med for å få en smule ekstra futt. Blir litt for mye og bygge for fult på begge:p

Ja regnet med at det kostet noen lapper. Det som er planen min er å bygge stort og dyrt på 325'n. men har også en 325ix som jeg kunne tenkt meg å gjøre noen små ting med bare for å få litt ekstra og spare høvdingene til den andre som uansett blir en stor pengesluk=) Takk for det, sku ønske jeg hadde snublet over forumet før for hadde spart meg mye hodepine ved å kunne spurt her når jeg pussa på 325'n ifjor for her er det mange som har MYE mer peiling en meg veit jeg:D hehe..

Men snakker vi ikke en del tusen med en gang man begynner og skal bytte kammer?

Får ringe han på trimchip.com i morra=) Takk for tipsene;)

Finnes the no chip som er "plug and paly" til den bilen eller? Åssen effektannlegg anbefaller du?

Noen som har noen bra tips på hvordan jeg kan få litt ekstra futt i 325'n min som ikke koster så mye og som er "raskt" og gjøre? Blir vel full motor bygging når lommeboka tillater det men tenkte at kanskje noen hadde gode råd om ting jeg kunne gjøre en så lenge?

Tror nok det blir lettere ja.. skal prøve igjen i morra. ble for sent i går så måtte gi opp til slutt:(

Hmm.. Låseblekk? hehe.. da tror jeg jeg må kikke litt. var ikke noe låseblekk på høyre side...

Halla. Jeg sliter med å få løsnet nav-mutteren på drivleddet på v. side forran på ix'n min. Er det noe bra triks eller er det bare 3 meter stålrør på en latman som er tingen? Bare for å være sikker, er vel ikke Linx mutter? Så langt jeg kan se så må jeg ut med hele hjulopphenget for å få byttet fjærer? Håper noen av dere kan hjelpe meg...

Takker

Har masse planer egentlig, er bare pengene som setter bremser Har også kjøpt en 88 325ix nå som trenger litt pleie men blir denne som blir "god værs bil". Driver på med bremsene på denne nå. Har hatt Org kalippere til england for bytte av alt av deler og pulverlakkert sølv. så tenkte jeg å prøve med Black Diamond skiver og Greenstuff klosser. Neste blir da å få tak i en dele bil som jeg kan ta motoren fra og bygge motor. Ellers så er jeg åpen for forslag

Hei. Sommer'n 2008 pusset jeg litt på e30'n min. Utgangspunktet: Ste-far hadde vært ute å rygget med bilen sin mens jeg var på besøk : Etter litt demontering: Slik ble resultatet:

Veit du hvor mye olje det går på diff'n?

Hei. Jeg har skaffet meg en 88" 325ix. Hvordan er driverket? Har fått med meg at det er 33/67 fordeling mellom forran og bak. er det noe diff brems mellom høyre og venstre? er det Castrol SAF-XJ 75W/140 som er den bete olja til diff'n? Håper dere kan hjelpe meg;)