fazerfreak

video skal det bli, det er sikkert.. eksos blir det etter vert.. har vel egentli sprengt budsjettet allerede og trenger felger til gatebil, så får se ka vi klarer å snikkre sammen av rør.

endamer gjort i dag , rør er lagt ferdig, turboen er montert, slanger er også på plass.. BT vinga er motert ogso for dei som ikkje like ho.. synd.. har bestemt meg for å lage ein "liten" racerkopi.. kanskje den blir heilt klar til Gatebil på våler..

da var wastegate-tilkoblingen justert og montert skal litt mer eksosbandasje på også,men det går fint, ser da ikke verst ut. gren/waste og eksos montert sammen før påsetting, greit å kunne ta av turboen ved f.eks pluggbytte, det er passe trangt nedi der.. hehe

hehe.. nei skal ordnes i morgen, vart montert for å sjekke passform og så måtte eg bare ha en prøvestart.. har lagt om en del elektrisk.. wastgaten må justeres litt også, lekker litt :.. ehhh hk ?? 160 -> ??

utgifter.. hmm ca: 7k for turbokit 1k i biltema eksosrør + eksosflens 1k i div siliconbend 2k i trykk målere + div ledninger mange timer og en god venn som sveiser e fint har kjøpt en del andre ting som dyser ,bensin regulator som skal i senere når trykket skal opp, tenker å kjøre på 0.5-6 i førstingen

da er turbo testmontert og bilen starter no er det fintilpassing av slanger , eksosbandasje etc så skal ordnast, eksos senking er også på plass snart..

har fått gjort litt til i helgen.. har koblet noe elektronikk også..

da er hullet i blokka til oljereturen laga, selvsagt skal fruen ut idag så blir ikkje festa før i morgen, noen som har erfaring med slaglodding av blokk ??

fikk et bilde selv fra en som tydligvis har snøring blir en av disse løsningene..

Heisan Tommy her.. har vert her inne en stund no og fått mye hjelp..takk for det, håper det fortsetter.. hehe bor på leikanger. S&F. bygger 318i turbo, reinspikka gatebil, er første prosjektet mitt. Hvordan det går vil vise seg, er en sånne it-rådgiver, men digger å skru.. er ellers 36år, kjører audi a6 2.5tdiQ, pegout moped, yamaha fzs600 og noen undervannskutere til vanlig.

Konge tusen takk, løste hodebry detta der.. hvordan har du festet røret ?? sveis på innsiden ??

ser nok ut til at det må bli noe sveising av rør på ja.

et bilde til

heisan, ser ut som at bunnpannen er hel, og den er skrå så lurer på hvordan eg skal få dette best. den nippelen eg har vil ikke gji fritt fall selv om eg får tak i en 45´nippel så vil eg fortsatt få 2-3 cm oppoverbakke på oljen.. er det noen som kan legge inn et bilde av hvordan di har gjort det ?

supert, takk for tips, ser at det blir litt hel nedover, men vi får se på det

trenger tips om plasering av olje-retur, er toppen på bunnpanne godt nok ? eller må eg i blokka?? ser ut som at på bunnpannen så blir returen på topp av pljenivået.. sånn ca.. Tips ?

Heisan. Lager meg en liten prosjekttråd her også av gatebilprosjektet mitt.. siden det ikke er så mange med M40 turbo.. Blir en rein drifter etter vert dette, skal fia-godkjennes neste år . Legger ut bilder har av turbomonteringen fremover : Glemte å tenke på tenpluggene da vi laget flensen, men det er fort å skjere ut..

Heisan. Fikk fruen til å lage cad av eksosflens til M40 motoren, grei passform, må filast litt på bolthull.. hvor kan eg legge di vist noen vil bruke di ??

Heisan. Ønsker å skaffe meg noen billige dyser til turbo-prosjektet mitt. 250-300cc el no slikt motor: M40 318i

http://bmw.ctcms.net/bmw/BMW/E-Books/ ?

jaja her kjem løsninga på problemet mitt;-) problemet starta da eg skulle flytte batteri og "Coil" vekk pga kommende turbo. batterivart flytta bak og coil-ledningene vart "forlenget" og her vart feilen laget.. Bilde av løsningen: Minus ledningen er skjermet med jord, lure meg tenkte da minus og jord er da det samme og koblet di sammen i kabelskoen.. dooh tabbe, har brukt timer på timer for å finne feilen.. men no starter den igjen.. takk for alle tips eg har fått.

da var ny veivsensor bestilt fra koed.. håpar den ordnar mine problem ?..

noen som kan verifisere at veivakselsensoren er den som sender signal til ecu´n om å bryte jord til coilen ??

da her eg testa med lampe over coilen mens eg prøver å starte og lampa lyste konstant, det tyder vel på at hjernen ikke bryter strømmen. er det veivakselsensoren som gir signal for brudd ? kan heller ikke finne kondensatoren

at den smelter kan eg gå go for har kun rør gjordingen fra batteri -> karosseri og karosseri .> ledningsnettet. noe kondensator har eg ikkje sett. noen som hvet hvor condensatoren er festa på M40 motoren ?