tangus325

bump

Hallo, tenkte jeg skulle lage en proskjekt tråd jeg også, om e30'n min;) Bilen er en BMW E30 325i 88mod. Ble importer i 2007 av en på østlandet. Jeg kjøpte bilen i 2009. Har brukt bilen fra A-B. men har nå bestemt meg for og sette den istand igjen. ]Dette er noe av det som skal gjøres med bilen: * Sveise opp igjen bilen for rust * Blir orginal m20 motor, skal overhales. * Bytte senkesett til 60-40 * Powerflex rundt hele bilen * Bytte diff til 25% sperr * Kjøpe nye sommerfelger * Lakkere bilen når jeg er ferdig med alt utvendig arbeid, blir samme farge. Kommer ikke på alt nå, men kommer nok til og skrive mere senere. skal prøve å oppdatere med mye bilder så fort ting blir gjort:D

bump

lakt ut bilder

kan vel si at den tikker endel, så må toppakningen mest sansynlig byttes da den begynte å bruke kjøleveske og oljen var begynt å bli grå.

er ikke helt sikker men, men på slutten begynte bruke kjøleveske, og merket at oljen var begynt å bli grå.

bump.

er byttet registerriem, strammerhjul og vannpumpe.

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=21130320 er en kjempe god motor som går godt, er bare topp pakningen som må byttes så er den i god stand igjen

okay takker

er det mye arbeid og ta ut ledningsnette som går til sikringboksen og alt det andre som er i dasjbordet?

skal få sjekket det imorgen, håper det er bare radiatoren min og

pleier å løsne hele ekspansjonstanken og holde den høyt over motoren samtidig som jeg fyller på kjøleveske, da pleier den og lutfe seg selv.. varierer veldig fra -1 til -14 minus. bor ca 1time fra bergen. fyller den nesten full, ca 2cm fra overløpet på tanken.

bump

skal prøve det imorgen. men vis det kommer vann ut av eksosen, hva vil det si? toppakning som begynner å bli dårli??

siste dagene har det vært mest vann ja, blir dyrt vis jeg skal fylle på kjølevann hver dag. forsvant like fort når jeg kun brukte kjølevann og!

som overskriften sier, kjølevannet forsvinner etter et jeg har vert og kjørt en tur med bilen, må neste fylle på hver dag. det begynte når jeg byttet vannpumpe, har sett etter lekasjer men kan ikke se noe. har sett i oljen, og den er fin. noen som har en ide?

ok. men hvor mangen hester tror du jeg kan hente ut på orginal innmat? vil at det skal være holdbart.

bump

bump

hei jeg har en m20b25 preface og en m20b25 facelift motor. lurer på om det går å ta det beste fra begge motorene og sette sammen til en motor. har lyst å bygge turbo motor, og har hørt at det og ta stempelene fra facelift og sette i preface så får jeg lavere komp. men vet ikke om dette er riktig. bare lurte på om noen som vet om dette stemmer, og om det er andre ting som er bedre på en av motorene. takker for svar

bump

vet ikke dette, er ikke jeg som skal ha den. er til en e30 med m5 maskin