Aneshen

Ingen som vil? :-)

Hei, tenkte å lage en tråd om tenningstabeller i forskjellig datasprut. Kjører selv megasquirt, så er nysgjerrig på hva andre har i tenning osv Veit det er litt hysj hysj om å dele det, da ikke alle har likt offsett. Men er likevel artig å se Her er mitt, Stock M50B25 med kompressor @1.0 bar Ms2Extra Gate mappet

Får ikke lastet opp bilder??

Synderen!! Gods til coildriverene. Ing_gbd røket av.la opp ledning i stedet. Bilen går som ei klokke

m..

Hallo. Har nå hatt kdfi i 1 år, og har lest mye rundt ang at man ikke skal ha tenning på for lenge, for da kan man brenne coil utgangene. Har passet på dette og bilen har fungert veldig bra. Men etter sist rep, (varmeapparatreg.) så skulle jeg starte den, men det ville den ikke. Hadde da stått i ca 1 måned. Null gnist. Coil har Gods, kl15 spenning og forbindelse fra coiler til styreenhet. Altså ingen brudd. Spm mitt er da, Hva slags signal forventer jeg å måle fra pin 1 på coil? trigger signal Går det til gods eller til batterispenning? er jo sjangseløst å måle med voltmeter, da dette sannsynligvis går for fort, at man må bruke ocsilioscop. Men mye tyder på brente coil utganger, kan ikke se noe spess på driverene heller. Noen som har erfaring med disse? Noen som har lyst til å skifte de? Hater lodding av små elektronikk, har en ustødig hånd Takker for alle svar!!!

Som topic . Ny i eske. Fikk feil til min bil. O-ringer følger med. 2000,- el bud.

Står typ 228, sachs, et bmw merke og 3062 209 032 på trykkplata.

Ønsker å kjøpe eller bytte i mot en bosch lsu 4.9 sensor. mvh

solgt

aha.. beklager, skjønner ikke hvorfor jeg skreiv det

Ikke fått noen bud pr nå, men er en som kommer å ser på det i dag. Nei, jeg har ikke alt for å få det på m52. Hvis du leser, så hadde du manglet dyser, chip og btr. Ogg.. du må jo ordne slanger og sånnt også. Så er ikke bare å montere og vri om nøkkelen. MEN, ja.. hoved greia for å få festet pressa har jeg, altså brakketten.

240hk? Hva har du gjort? Bremsa den? Nei, vil jo alltids bli mer i en motor hvis det er mer suge hk så vil det jo bli mer hk med overtrykk. Pressa kan levere maks 350hk. Har fler som er interessert i den nå Den motoren er bygd om av ac schnitzer til en 3L s50b30us her er prosjekt tråden:http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=224779 Alt går jo men tipper den kompressoren blir litt liten på en 3.0l kanskje. Jeg ser bare på rotrex sine hjemmesider så har de satt c30-94 på m52b28, altså den som er større. På b20,b25 har de c30-84 som jeg har. Men det lille reimhjulet så ladet jeg ca 0.8. Er ikke sikkert det blir samme på en s50us da den svelger noe mere luft Har ikke noe erfaring med det.

det stemmer

240hk? Hva har du gjort? Bremsa den? Nei, vil jo alltids bli mer i en motor hvis det er mer suge hk så vil det jo bli mer hk med overtrykk. Pressa kan levere maks 350hk. Har fler som er interessert i den nå

Har brakett til m52, men du må ha dyser og chip og det der også for å få det til å virke

Rotrex til M50B25 Selges som et samlet sett som består av, Kompressor, C30/84 med 70mm reimhjul(0.8bar) og et 85mm reimhjul (0.5bar) brakett med løpehjul, oljesystem som har beholder, filter og kjøler. Chip fra fekzen for 405 hjerne, (kan også ordne for andre typer ecu med tillegg i pris) denne passer best for 85mm hjulet. Har ikke bremset bilen med denne kompressoren, men er vel teoretisk ca 270hk fra rotrex sine nettsider. Med 70mm reimhjulet blir det noe mer. Kompressorhuset er rotert slik at utblåsen peker nedover istedet for oppover. Også lakkert sort. Det man trenger for at dette skal fungere er BTR og dyser. Chip er tilpasset til 340cc dyser, men som sagt så kan jeg ordne chip som kan fungere på det oppsettet man velger. Minste valg av dyser er fra s50b30 ca, rundt 280cc el no. Profilreimen som følger med er noe slitt så bør skiftes, er grei å ha med for å vite lengden. Oljekjøleren til kompressoren har vært montert på e34 og passet godt under radiator med tanke på lengden på slanger. Er god lengde på slangene så man kan plassere både beholder og kjøler der man vil. Kan også få med brakett til m52. har gått ca 10.000km. Pris 15.000,- Selges grunnet overgang til større presse.

bump

svart

skaumann hopp!

Ingen som vil ha noen oldtimer hjul?

som topic, stått på e28 siden den var ny. Greie dekk men ikke nye åpen for bud