erneland

Solgt

BMW 525A E12 1975 i fantastiskt skick. Alpina B2 replika med 16" äkta alpinafelger (meget sjelden). B2-spoiler. Matching numbers-motor sitter i. Veksler meget mjukt og går fint. Franska lysen (nya). De fleste slanger til motor bytt (BMW Org). Nye dekk, grill etc. Org interiör, spicka i instrumentpanel. Pris med Alpinafelger 99kNOK. Med ekstra motor og manuell girkasse, kardan och spakstell: +26kNOK. Har ev en extra motor som er i meget bra stand (inslipade ventiler etc). Ser identisk ut med motor installert men er en 3.0S-motor på 180hk. Har og manuell girkasse med kardan, spakställ og tyskt instrumenthus for manuell girkasse. Ring for mer info 0046 708585595

Har en AWRON-display som ikke blir montert i min Alpina B6S så nå selger jeg den. Nypris 8000SEK. Har ett nytt ventilasjonsanlegg til BMW E63 som medföljer plus div givere. Dette er Awrons universalkit som bland annet brukes på kompressormatade E46/E60/E63 etc. Pris er 7000SEK (går ej at diskutere den prisen). Dette er nye ubrukte deler. Kan transporteres langs E6 fra grensen til Oslo eller hentes i Oslo. 0046 70 8585595

Har ett meget sjelden set med Alpina BBS 18" felger. Har brukt dem på B10 BiTurbo E34 og de sitter fint på den men de er fra Alpina B10 V8/V8s. Jeg pendler mellom Sverige og Norge så felgerne kan transporteres langs E6 fra grensen til Oslo. Annons finns på Finn.no og prisen kan diskuteres. Felgerne er i god stand og renovert for 4 år siden. Pris: 18000SEK (kan diskuteres). PM eller ring på 0046 708585595

Snart er det dags att rulla ut ur vinterdvalan!

Finnes kun 95 coupéer och 40 cabrio . Vet att det finns 3 i Sverige och ingen i Norge.

Lite mer bilder. Bilen har nu gått 25k km.

Oi 12000km, 1 eier (rysk landslagshockeyspelares modellerande kone). 530hk 725Nm... som ny! (Monstret från Riga)

Felpost

Jag körde med sinterlamell på min B7:a men det var inte speciellt kul att stå i stau på Autobahn. Den kombinationen jag har nu verkar iaf hålla för det vridet (630Nm)... men det kanske är på gränsen. Jag har kun kört med denna kombinationen, inte original så jag vet inte hur stor skillnaden är. Jag tror dock att den varvar opp snabbare, det borden den göra. Mvh M

Hei! Japp, 765 tryckplatta och det ska vara ett M30 SM-svinghjul. Det funkar alldeles perfekt! Lite tungtrampat men det är det värt. Har inte hört några sliringar trots 631 Nm /M

Blir Alpina igen, men vad vet jag inte än

Då virker det som om den är solgt. /M

Nu är B10:an ute på Mobile! Lyckas inte länka i detta forumet längre. Vet ej varför. /Michael

... nu besiktigad utan anmärkning! . Ställs av i helgen.

B7:an är som sagt såld men B10:an är till salgs. Går efter min "Bucket"-list .

Nu ställs B10:an av för vintern. . Blir endast småplock i vinter.

B7:an är nerplockad i Tyskland för en total originalrenovering =). Mycket seriös köpare! B10:n tog sig på relativt kort tid upp till 300km/h kl 05:00 på vägen hem från Alpinamötet. Den hade mer att ge men jag tyckte det räckte =).. Vilket monster!

Funderar på att sälja, blir något annat denna gång, kanske .

Fälgarna tillverkades av Braid på min begäran. Nypris var 35k SEK utan däck. Nu sitter det Toyo Proxes R1R på. 255/40/17 bak och 235/45/17 fram. Fälgarna är av följande dimensioner: Fram: 17"x8.5 ET20 Bak: 17"x10 ET24 Passar flera bilar men jag har haft dem på min E24 Alpina B7 Turbo Coupé som nu har vandrat vidare till en tysk herre. Centrumkåporna medföljer ej då de numera sitter på originalfälgarna. Pris (inklusive däck) är satt till 24k SEK och det är inte diskuterbart tyvärr. PM:a eller ring på 0046 708585595 /Michael

Har följande till salu: Avgassystem med kattar (främre del ej bakre): 8000NOK Grenrör, båda (lite svetsade): 6000NOK Luftfilterbox med luftmassemätaren: 4000NOK Alla styrboxar till BiTurbon: 6000NOK Kan tas med till Oslo mot symbolisk dieselpeng. PM:a eller ring 0046 708585595 Mvh Michael

Japp, den . Vet att de rostar något helt fantastiskt, men är det någon som vet något om historien? Mvh Michael

Någon som känner till E9:an med 745i-motor på finn.no? Lyckas inte länka till annonsen tyvärr.

Då verkar det som om B7:an är såld... tillbaka till Tyskland och till en ny ägare som kommer från samma by där bilen en gång såldes. Det är en samlare som hade en alpinaexpert med sig. De har tittat på flera bilar under flera års tid och detta är den enda som har varit 100% rostfri. Även i de bakre lyftpunkterna. De hade lite svårt att dölja sin upphetsning. Vad jag menar är att de gick in med en fiberoptisk kamera i alla hålrum som bilen har och fotograferade(!). Idag blev budet accepterat och det är med blandade känslor som bilen lämna min ägo. Jag har spenderat mycket tid på den och den lämnar mig i bättre skick än när den kom 2009. I och med detta så kommer även B10:an att säljas då jag har beslutat att skaffa en modernare Alpina. B10:an kan ses på E30Meet om någon vecka. Dock så kommer den inte att vara gratis då jag vet att den är i ett väldigt gediget skick. Några skavanker finns. 1 av ca 9 vita tillverkade och 1/4-5 kvar i livet. Det medföljer även mycket reservdelar. Avgasystem (den delen med katalysator). Oljerrör till turbos och vattenledningar till turbos. Grenrör, luftmassemätare + div givare. En extra uppsättning motorboxar med motronic styrning. Motorn är optimerad av TurboCenter i Stockholm och ger 408 bakhjulshästar (450 i motorn) och 631Nm. Bara motorn finns kvitto på 125k SEK. Ny topp, ny kam, nytt innehåll i toppen, Ny koppling (765 tryckplatta och lamell). Jag har bytt bakaxel och renoverat SLS-dämparna. Bromsarna är nya och en extra uppsättning med belägg medföljer. En extra bakaxel medföljer. Den kan uppgraderas innan bilen säljs till 70% diff med uppgraderade ramper. Få ägare och ca 18500 mil. Intressenter kan kontakta mig på PM innan jag kommer till träffen. En formell annons kommer inom kort. Mvh Michael

Fick dit ett fjäderbensstag och så lite puts innan Bimmers of Sweden. Träffen är nu genomförd och totalt antal bilar blev 1050!!!