winchester

Man fikk BMW E30 Hartge H27 som var den spreke 2.7 literen, med ETA-veiv og kortere råder. Så hadde Alpina en C7 eller noe slikt. M20B27 er en ECO-motor som står i 525E/325E, men som blir utrolig sprek om man bytter topp til 885.

...

Pris og hvor holder du til? Mulig en kompis er interessert.

Okei, nei var ikke sikker på dette sjø Men tar kontakt når jeg har penger jeg om du ikke har solgt den da:p Jepp, den er grei.

Jepp.

Mottatt bud på 4000,- for blokk og veiv.

Du bruker lengre tid på å finne ut en måte å gjøre det på uten å ta den av, enn å faktisk ta den av. Kamakselen vil ta borti vangen i fronten, så du må i det tilfellet få motoren til å tilte nedover mot torpedovegg, så demonter girkassetraversen, og prøv noe i den duren. Anbefaler det dog ikke.

Bytte til facelift frontplate, støtfanger og kollisjonsdempere, og bak må du skaffe en tilpasset preface om du vil at det skal se ut.

Begge er jo eksentrisk, bare litt feilmontert?

Skal selv importere en E36 M3 3,0 liter senere, anbefaler dere Tyskland eller England? Motoren skal hives inn i en E30, og resten skal selges/brukes på en evt. E36 bruksbil.

PM sendt.

Opp

Næ, svart is the sjiet.

Hoho, blir gromt dette Ole

Baklykter og frontlykter solg til kamro.

Dette skulle bli en sugemotor med 270 hester, så ikke noe turbo med denne. Kilometerstand er jeg usikker på, men den virker grei. Har vært lagret en stund nå, så burde hone opp sylindrene, og ikke minst fått tatt en delevask på blokk/topp. Du får 327 om du bruker 325E eller 325 blokk, ETA-veiven, 130mm råder og B25-stempler og 885-toppen, som er 325i toppen, ikke 325E (hvor fikk du det fra?) Er ikke effekttap på 325E-blokka, den er helt likt 325I-blokka. 5300,-/bud for alt.

Cise, jepp. Pluss at du slipper å ha problemet med å miste en hjulbolt.

Hehe, den er grei!

Må han kjappe seg, er muligens en som kjøper blokken og veiva for 4000,- snart, hehe Ser jo helst at den går til Morrogarasjen, avdeling Førde!

Hehe, høres bra ut Prøv å overtal han til ETA-veiv også

Haha, er slik det starter Birken! Kjøpe deg en ETA-veiv av meg nå og bygge 2.7 turbo! Ja, Ole - bare å sveise diffen, så lenge du ikke bryr deg mye om foringene dine da =p

Se der ja, var det klart igjen

Kommer med et lite spørsmål her. Hvor dyrt vil det være å få en E36 M3 til en pris av, la oss si, 40 000,- inn hit til Norge, sett bort fra frakten? Den skal brukes som delebil.

Hehe, men de koster jo flere tusen også da, disse entusiasthjula!

Exactly