winchester

Hehe, har ingen planer om annet enn BMW med pustehjelp uansett Er sugemotor for alle penga her nå, satser på at den blir grooom

...

Har ennå ikke kjørt bil med pustehjelp, så der kan jeg ikke si meg enig/uenig, men ser for meg at det er noe sannhet i det du sier : )

Hemmelighetsfulle faen Lykke til med salget hvertfall, meget pen cab!

Hehe, kan bli endel det! Hadde satset på å starte litt lavere, og så stilt opp igjen ettersom håndteringen av antall HK øker

Hehe, skal du selge den før du har fått lappen altså, Jonas? Hva er planene for neste bil?

Jo, ZF-kassene har fått såpass mye skryt at det burde holde, hehe

Om det er snakk om M20-motor så er det bolt-on. Om det er M50 er det litt mer som skal til, dette kan du lese i denne flotten guiden skrevet av Fliid. viewtopic.php?f=1&t=134347

Hvilken mellomaksling og girkasse skal du bruke da?

Hva har han å oppgradere? Bilen er jo temmelig 100% teknisk, og også strøken utseendesmessig, kan det bli bedre? PEW PEW, der tok du visst feil Eksos Blir sikkert bra, som det alltids blir ViBe

Hehe Jo, kan godt hende det ikke er forskjell på ordenes betydning, men inntrykket mitt av ordet "bilentusiast" er lik ditt inntrykk

Det jeg mener med ordet entusiast er hvertfall at man forbedrer bilen sin, selv hvor små eller store feilene er. Ett enkelt eksempel - Noen ville valgt å kjøre med en slitt girkule, der mener jeg en entusiast ville byttet den ut med en splitter ny en. Har utallige kompiser som er "bilinteressert", men som åpenbart ikke tar initiativet til å gjøre bilen sin bedre. Kan godt hende de kaster inn en ny motor i ny og ne, men er få av de jeg kjenner som faktisk tar seg tid til å sveise rust på skikkelig vis f.eks. Har opplevd enkelte som sparkler igjen rusthull i bærearmer, travers o.l, dette er ikke en "entusiasts" arbeid. Skjønner?

Hm, den er lei.. Coilovers eller vanlig senkesett du skal ha?

Jeg ville tatt kontakt med Biltilsynet og forklart saken til dem.

525 TDS har følgende 3 siste siffer; 163, 175, 183, 243, 294, 373, så en hjerne som slutter på det nummeret med 0 281 001 skal fungere. Edit: Ser at hjernen du hadde før ikke er nevnt i listen, merkverdig, hm. http://www.promotron.com/list/bmw.htm

Kan si meg enig der, godt å se over gamle bilder og se fremgangen som har blitt gjort

Korrekt.

Skal nok dessverre ikke nedover denne gangen, må prioritere restaurering av E30'en. Men blir nok til neste år, satser på at du også møter opp, hehe.

Vært på EU-godkjenning nå? Hvordan gikk det?

Må sørge for å legge ut film da, hehe

Tror dette blir veldig bra, bare å holde oss oppdatert med bilder

Kunne sagt meg enig i den der, men det gjør jeg ikke. Greit nok at bilhold blir stadig mer upopulært, men det betyr ikke at dette er bilhold selv om de bruker penger på bilen, og prøver å gjøre den "bra" eller good lookin'. Det vi trenger er flere, la oss si, entusiaster, som vedlikeholder bilene sine og behandler dem med respekt, men som velger å ikke ødelegge dem med alt for mye ettermarkeds idioti som f.eks store hekkespoilere av typen vist over her.

Ser meget bra ut, litt vanskelig å dømme utifra de dårlige bildene. Ta nye!

Hold igjen med starteren, sett på en fastnøkkel med forlenger av noe slag og press den enten mot gulvet eller noe annet, og vri om etter hva jeg har hørt. Har ikke prøvd denne metoden selv, men skal visst fungere knall om man gjør det rett. Er kun snakk om 1 sekund at starteren skal vri om, så den skal ikke gå istykker. Husk å sørge for at du ikke slår istykker karosseriet om du ikke plasserer fastnøkkelen og forlengeren riktig.

Fyr opp bilder av klædden