Melkvik

La merke til noe nå, releene som jeg har fått tak i er fra en 87 mod e34 med m20 motor, dette releet har en annen farge samt nr enn det som er på e34 min, bruker jeg det releet som jeg kjøpte fra han med 87 mod og m20, så virker ikke sentralås i det hele tatt, med en gang jeg setter i det releet som sitter der orginalt, så skriker det i alle sentralås motorer, og sentral låsen er like mongolid som den har vært. Det releet som sitter orginalt i bilen min er GRØNT, og har nr GM 61.35-8 355 818, det releet som jeg kjøpte fra en 87 mod e34 er svart, og har nummeret GM 61.35-1.379 739. Og det var slik att gm modulen kontrollerte visker intervall osv?, men når det er galt med denne modulen, blir det da slik att viskere kun virker på fullt guffe, og ikke parkerer seg selv, og att spyler, samt sentralås er mongolid? Bilen har også elvindu, men disse virker som de skal. Ser også på gs att det finnes ett eget relee for viskere, hvor finnes det? stiv pris på det også, nesten 1000 kr for ett lite relee.

bumper litt

prøvde å skifte ut de store releene idag, til ingen nytte.... hrmf noen som vet om hvor man finner koblingskjema til e34, så man kan begynne og feilsøke litt?

ok, takk for tipset:)

Oki, skal prøve med noen moduler etter helga, men kan også prøve og reset de som du sier, fusible link? mener du den hovedsikringa på batteri? Prøvde å søke opp noen sider om dette på google, men de funka desverre ikke.

bumper denne opp, håper noen har litt innput, har trålet tråder om dette på bimmers, og kun funnet ut att det kan være gm modulen, eller relee?

leste forresten att en del har nevn att hovedsikringa ved batteri har vært synderen, sjekket dette, og sikringa er hel.

Hoppla, prøvde å bytte bryter på viskerne men det funka ikke, vet att motor på spyler osv funker, var det slik att gm modulen styrer visker intervall osv? er ikke eget relee for dette? isåfall hvor er det? GM modulen de store avlange "hjernene" man finner under baksetet?

hehe fint lina opp verktøyet på bukken må jeg si:P

Ingen som er kjent med e34 da?

1

bump opp

o

Biltema duger sikkert, ikke sikkert de varer like lenge som orginal sensor, men det er nå så. Det er vel en sensor pr hjul ja. Du får ikke til å fjerne disse lampene så lenge det er noe galt med en av hjulsensorene dine(abs sensorene). Når du skifter den sensoren som det er noe galt med, vil lampene forsvinne. Men det du nevner om å ta av batteri osv kan funke på noen biler for å slette feilkoder, f.eks hvis motorlampe lyser, da er det bare å ta av batteri i noen minutter slik att styrenehet tapper seg for strøm, og så sett på batteri igjen, da får du slettet de feilkodene som ikke er konstante, hvis feilkodene er konstante vil de dukke opp igjen når du setter på batteriet, da er det selvfølgelig noe galt med noe:)

bumpern opp jeg

Hva med traversforing da? hvis de har løsnet, så er på en måte bakenden på bilen løs, og da vil det bli dunking og klunking ved gasspådrag, og ved rygging osv.... helt vanlig slite del traversforing:) litt jævelskap å bytte da:)

Som topic, noen som har noen felger med OK vinterdekk på? Alt mellom 15" til 17" er intressant. Husk hjula må ha 5 serie inpress.

ingen som har erfaring på dette?

sjekk trigger følerne som sitter på kassa f.eks?

Hei kjøpte meg en 91 mod e34 med m50b20 idag, bilen har problem med sentralåsen, problemet er att når man låser bilen, går alle låsene ned, men etter på, så hopper låsen opp på dør hf, og dør vb. Kjent problem? Og når det gjelder visker intervallene, så fungerer viskerne kun på full guffe, pluss att spyler ikke virker, er dette sannsynligvis bryter? Takker for svar på forhånd:)

Du har bommet litt på hvor du skal legge det inn tror jeg.... dette skal ligge under teknisk:)

Granada med s38 faktisk

Er ventilerte skiver på 320 også.

hvor fikk du tak i det grenrøret?

Hei! Er drivakslinger, og knuter på 325 større og kraftigere enn på 320? Samt bremser foran, er 325 bremser større foran?