Melkvik

Lad 1 bar er mitt tips Orginal pakking tåler mye den, har selv ladet opp i 1,4--1,5 på orginal pakkning- At den lever i grenseland eller over grenseland er en ting. Men det holdt. Eller så o.ringer du blokka å bruker orginal pakkning. Da tåler den mye, jeg selv ladet da 2,1bar Tips, kjøp et billig sprut ikke chip. Man blir alldri fornøyd og mye vil ha mere sånn er det alltid. såpass:D hmm vi får se hvordan det blir, pris på å få o-ringet blokk da f.eks? men går vel greit å kjøre uten sprut osv til og begynne med? bare bruke større dyser?

bump

kan ordne med dt. Har ikke grenrør nei.

Kan sies att det som mangler interiøret er sparkeplater foran, og hatthylle bak, og teppe da, ellers er alt der, slitasje på førerstol som vanlig. Dette selges meget billig da dette må bort, det må selvfølgelig hentes!

bump

bump

Hei! Har masse deler: -Har ett nesten komplett interiør, i lyst beige stoff(bilder kommer) dette selges billig, kom med bud:) -Har to stk girkasser til e30 som er i bra stand, pris, 350 pr stk, (skal bort). -Har også en servopumpe til e30. -Har en 2.5 topp m20 med defekt kam, har også blokka, men den må hones/borres. -Har ledningsnett til preface 2.5 hvis noen trenger, har ikke hjerne da. -Har ledningsnett til 520 også, dette er komplett, og hjernen er CHIPPET! dvs flyttet sperra til ca 7200 o/min. Ellers har jeg også innsug til 520, jeg har svinghjul til den, og clutch. -Har også ett par m20 startere! har sikkert mer som jeg ikke kommer på, bare å spørre, men facelift deler til e30 er det desverre dårlig med:) Jeg bor i Meldal kommune, dvs på storås. Det er ca 1 time sør for Trondheim. Jeg sender små deler i oppkrav hvis det er ønskelig, men større deler må nok hentes hvis ikke kjøper ordner med frakt på ett vis.....

bump kan si att oljeretur er ferdiglaget nå borra hull i blokka og gjenget opp og satte på nippel:)

bump

bump

flere tips til turbobygget mitt mottas med stor takk:-D

bump

bump

Oki, takk for all hjelp her folkens:) blir nok bare 04-05 jeg skal kjøre på ja tenker jeg. Men hvordan har dere gjort det med ekspansjontanken? tenkte kanskje å flytte batteriet bak, og sette den der jeg? blir jo i veien for turbon. Og annet hvordan blir det med pluggledninger osv når turbo kommer så nærme? noen tips? Og sist, plugger? noen plugger som er bedre å bruke når man skal kjøre med turbo?

toppakning?

bump

Hvordan har du fått den lave kompen? facelift motor? hvilken komp er det i min preface motor?

oi, hvordan får man justert tenningen rett i forhold til bensin osv da? Hvor mye effekt snakker vi på 0.5 bar? og hvor mye effekt snakker vi på 1.0 bar?

Det kan være rustkant ja, eller evt noe blekk som klossene står i som er løst og blir klemt inn mot skiva når du bremser? men mest sannsynlig en rust kant da;)

bak i baggasjerommet, batteriet skal være bak der på org 325.

1 kg? er vel litt mye? vet ikke helt kompresjons forholdet i preface 2.5 jeg, men det er nå ikke helt ideelt vet jeg.

he he oki:-) tipper jeg sveiser meg ett rør jeg. Men du? Kjørte du på mye trøkk på org innmat du? 0.4-0.5 gär vel bra?

Hei lurer på noe, skal muligens bygge turbo på m20b25 min, er en 86 mod. Skal ikke kjøre mye trykk, maks 0.5 bar. Har garret t3 turbo, dyser fra 3.5 liter, og en liten cooler som passer mellom lyktene på bilen. Det jeg lurer på er: Hvilken løsning har dere når det kommer til den gummibelgen som er orginalt på 2.5 litern? den belgen med tomgangsmotor osv, hvordan skal man gjøre dette når man skal bygge turbo på motoren? kan man bare kjøpe seg t-kryss silikon slanger og sette de på de? eller evt sveise ett rør med 2 utganger til de slangene som skal være på, og bare legge en slange til begge deler? har som dere skjønner aldri bygd turbo før, så hjelp mottas med stor takk:)

bump

pris f.eks? Km stand? Ulyder?