Melkvik

har en preface m20b20 motor stående jeg og, kan få hele driten til en billig penge hvis du hentern;) er noen deler som er plukket av, men innmaten er ikke rørt.

Ta noen bilder av framgangen da:) Alltid morro å se forskjellige løsninger på ting:)

Ønsker å kjøpe hjerne til m20b25 preface motor(85-87) Haster noe

hehe jaja tusen takk for en litt enklere forklaring enn det jeg har fått tidligere;)

boomp

bump

jepp så enkelt kan det gjøres, men du må lodde og tape, ikke tvinne sammen og tape blir best det Heh, dritenkelt d da:p er dt noe du har gjort før du da? Er vel ikke slik på 2.5 facelift motoren? Eller?

hmm mener du å klippe av kontakten på ledningsnett til en 2.0 motor, og så skjøte det sammens med ledningsnette på 2.5 litern?

bump:D

bumåp

bump bump:D

Hei. Trenger hjelp til hvilke ledninger jeg skal bytte om, jeg har da altså byttet ut min m20b20 med en m20b25. Altså bilen er en 87 mod, og motoren er en preface m20b25(85-87) Noen som vet hvilke ledninger som må byttes om på den store motorkontakten? Kikka på motorkontaktene i dag, vet det er noen som har sagt att det bare er å bytte om stikkene til att det blir rett farge på hver side hvis noen skjønner? men problemet er att på kontakten til motoren er ikke fargene like som de fargene som er på kontakten som er fast i bilen:) Har fått ett skjema: Men skjønner fint lite av det. Skjønner ikke helt om dette er oversikt over motorkontaktene til 2.5 motorer eller ikke? For hvis jeg skal finne ut hvor alle ledninger skal, så må jeg jo ha ett skjema over 2.0 87 mod motor, og så sammenligne med dette skjemaet??? Her er bilde av kontaken i bilen min (87 mod preface): Og her er bilde av kontakten på motoren: Hvis det er noen som har gjort dette før og kan hjelpe meg så skrik ut:)

Altså den slangen som går i fra toppdekselet og innpå gass spjeldet, den må du koble i fra:) For hvis ikke kommer jo den lufta som du trøkker innpå gassjeldet til å ta veien om den slangen og trykke luft innpå toppdekselet hvis du skjønner:P

Trenger ikke å planslipe toppen for att man skifter toppakning, bare tull det.... Skifta toppakning på e30 min jeg, har kjørt 1500 mil på dette, ikke no problem det, tror ikke det kommer til å bli noe problem heller akkurat....

he he oki:-)

bump

bump!

hm burde ikke være nødvendig, mener å ha lest ett sted att den orginale pumpa skal klare å pumpe nok bensin til ca 400 hk, så dine 192 burde jo gå greit;-)

bump

bump!

Hei! Kan man bruke LMM(luftmengdemåler) fra 2.5 l facelift på 2.5 preface? er jo likens kontakt osv:)

booooooooooomp

Tenkt noe på hvor du skal ha oljeretur da? Mange som borer hull i blokka til dt. Skal være en fin plass til dt i forkant av motor, på høyre side rett over bunnpanna mener jeg. Må huske å ta av bunnpanna når du borer, så du slipper å få jernspon i motoren. Ps. Husk att du må koble veivhus ventilasjon fra gass spjeldet. Ellers trykker du luft inn i topplokket:p Og husk att det er feil komp på disse motorene i forhold til facelift motorene, så ikke lad på så my trøkk MAX 0.5 kanskje;-) hvis du skal ha d holdbart:-p

bump

bump