Tom K

Lastebiler er IKKE farlige i trafikken, dårlige sjåfører og sjåfører som ikke sikrer lasten tilstrekkelig er derimot livsfarlig, jeg har selv kjørt vogntog i nesten 20 år og har aldri mistet så mye som en pappeske, av den enkle grunn av at jeg har vært livredd for å sikre for dårlig, jeg lastet også stående betongelement i Malmø for noen år siden og etter noen mils kjøring fikk jeg se en svensk mc polis i speilet, han kjørte sakte forbi meg på E6 mens han så på lasten min, i det han passerte hytta på traileren tutet han og holdt tommelen i været, husk at det er bedre med en stropp for mye enn en for lite, dette gjelder også når man frakter banebilen til løp, minst 2 stropper som sikrer bilen....

avgift pr kjørt km er jo ikke noe nytt, det var det jo på alle dieselbiler her i Norge for noen år siden

mannen var visst i 60 åra og er hardt skadet

tror ikke det er så farlig å bruke biltemafilter , sørg bare for å skifte det ofte, men da blir det jo ikke noe å spare alikevel

Det hjelper lite at den er lakkert hvis ev kjøper har en rød bil

koster nok vesentlig mer enn 600,- for en rørlengde ja

Dessuten så er vel ikke oljefilter der du bør snåle inn på kapitalen, det kan fort bli dyrere enn du tror

BMW bruker også Purolator filter, det sto ihvertfall Purolator kode innvendig i filterboksen på min E32

Ikke for å ødelegge men du får ny tilsvarende for 1990,-

den har 3 doble forgassere dvs 3 forgassere med 2 hull i hver

Noen som har sjekket om det faktisk er en EKTE Alpina ?? emblem og instrumenter er jo lett å bytte

begge har rett, hvis man stikker innom BT med kvitteringen så får man midlertidig vognkort der og da, venter man til det superraske postvesenet skal gjøre jobben for deg så kan det ta lengre tid

6 mnd er da ingen ting hehe

Hvis ikke jeg har blingsa helt på motornummeret så er det en 300 hesters 350 fra 70-73 Camaro, 327 har samme borring som 350 men annen slaglengde

Jeg bytta også fra GL til Ghia instrumenter på en Granada 2,3 for mange år siden, jeg fikk samme problemer som du og problemet ligger i at det er forskjell på kontakten på instrumentene, jeg klippte av ledningene på donorbilen og måtte koble om det som var i bilen min

http://www.ha-halden.no/artikkel.asp?Artid=218326

regner med at det er røyk som IKKE er vanlig eksos, men røyk i form av vanndamp eller oljerøyk, værre var det nok ikke skal du se

FAEN......det snør

Da har fronten kommet i hus å det ser ut til å være god kvalitet, takk til Stig som tok tak i dette og fikk ordnet opp

Hjulhuset er jo en del av den bærende konstruksjonen

kommer litt ann på størrelsen på hullet

minstepris 1000.-

ingen bolter følger med, bruker de boltene som hører til originalfelgene

selger sommerdekka til madammen da det skal større hjul på til våren, gi bud. men ikke skambud

Da er ihvertfall pakken levert inn på posten i Ålesund, da er det bare og håpe at passformen er bra, men det finner jeg ikke ut av før til våren når bilen skal lakkeres og fangeren monteres