Tom K

Hadde vel en lignende historie her for et par uker siden også

Ankomst norsk grense Ved ankomst til norsk grense må du melde deg for Tollvesenet på rød sone. Du må derfor alltid benytte betjent grenseovergang. Dersom ikke Tollvesenet i utlandet allerede har utstedt et transitteringsdokument ”tollpass”, vil Tollvesenet på grensen utstede dette. Dokumentet er et tolldokument som gir deg tillatelse til å disponere det utenlandsregistrerte kjøretøyet fra norsk grense til ditt lokale tollsted, som i transitteringsdokumentet benevnes bestemmelsestollstedet. I transitteringsdokumentet vil du bli gitt en tidsfrist (vanligvis 1-3 dager) for å melde deg for Tollvesenet på bestemmelsestollstedet. Vær nøye med å overholde denne fristen. Dersom fristen ikke overholdes, kan Tollvesenet ilegge tilleggsavgifter. Eventuelle utenlandske kjennemerker kan benyttes fram til bestemmelsestollstedet. Kjøretøyet må være forsikret i overensstemmelse med bilansvarsloven. Ankomst bestemmelsestollstedet Når du ankommer bestemmelsestollstedet for å fortolle kjøretøyet, må følgende dokumenter fremlegges for Tollvesenet ved betaling av merverdiavgift: - transitteringsdokumentet ”tollpasset” - faktura eller kjøpskontrakt som viser den faktiske kjøpesummen samt eventuell fraktfaktura og dokumentasjon på eventuelle andre utgifter som er påløpt kjøretøyet før passering norsk grense (f.eks. forsikring) - originalt utenlandsk registreringsdokument - eventuelt Samsvarssertifikat (COC) for å kontrollere kjøretøyets identitet Se avsnittet om ”Betaling av avgift til Tollvesenet” for nærmere informasjon om betaling hos Tollvesenet eller krav til gyldig kvittering ved betaling gjennom bank. Tollverdi Tollverdien er beregningsgrunnlag for merverdiavgiften. Tollverdien er også beregningsgrunnlag for engangsavgiften på kjøretøy i avgiftsgruppe e: beltebiler. Tollverdien er normalt lik innkjøpsprisen, dvs. den prisen som faktisk er betalt eller skal betales for kjøretøyet. I tillegg kommer frakt og forsikringskostnader frem til norsk grense. Tollverdien benyttes som grunnlag for beregning av merverdiavgift ved innførselen. Omregningskursen på fortollingstidspunktet benyttes. Toll Det skal ikke betales toll for motorkjøretøyer ved innførsel til Norge. Eventuelle utenlandske kjennemerker skal leveres til Tollvesenet ved fortollingen. Dagsprøvekjennemerker må derfor være kjøpt på en av Statens vegvesens trafikkstasjoner på forhånd

det er ikke noe effekttap eller skadelig og kjøre med mindre motstand i eksosen

Alle så vel den grusomme E36 cabben med Lambo dører også ? så den gule E36`n jeg også ja, trodde han hadde tenkt seg inn i kofferterommet mitt en periode

Altså politiet visste ikke at bilen satt fast og jeg sa det heller ikke til de, sa at jeg hadde ringt falck fordi jeg ikke turte å la bilen stå over natta og jeg hadde drukket så kunne ikke kjøre selv. Derfor valgte jeg å ringe falck.. hvis bilen satt fast så kunne du vel ikke kjøre noe sted uannsett? dessuten så trenger du ikke stå der og vente på Falck, vi har noe som heter "helt fram" , dvs du kan ringe Falck og fortelle hvor bilen står, fortell at du ikke kan vente på bergingsbil, du får dekket videre reise med inntil 2500,- kr

Jeg så E38`n til sjøbuse, så også den karbonsaken et par ganger, dessuten så så jeg en veldig fin vinrød E38 750i fra vestfold

Som oftest så kjører de bilen til verksted etter eiers ønske, så lenge det ikke er uforholdsmessig langt borte. det stemmer på en prikk kundene ytes den service de har krav på, og veldig ofte får de mer enn det også, når det gjelder godkjent verksted så er det et verksted som er autorisert for og reparere biler, IKKE "Larsen`s repp og mekk" som driver hjemme i garasjen, det kreves ganske mye for og få starte opp et verksted med godkjenning så bilen din lider ingen nød på et slikt sted, når det gjelder krav fra forsikringsselskapet så krever de at verkstedet bruker de billigste delene, du kan risikere at du får tilbake bilen fra oppretting med brukte plåt deler f eks,

skal vel på radiohakket ja , inn med en tynn streng i hullet og dra ut hele greia, pleier og være standard prosedyre på de fleste biler, helvetet begynner den dagen låsen har kila seg og du ikke får vridd på nøkkel,

jeg prøver og holde meg til Shell, har snakket med flere motorbyggere som sier at Shell sin bensin er best, det har de funnet ut når de har bremset motorer

Har akkurat kommet hjem og det var ganske mye folk og biler i byen nå

jeg har vel anntagelig skrudd bil side før de fleste her inne ble født, så jeg kan sikkert ingenting om bil jeg

Jeg skal

Husk nå på at E32 bare er en litt stor E34 da hehe

Nei det er mulig, men det finnes mange som ikke har peil på bil som godtar alt verkstedet sier også

Her er det nok lettere og billigere og kappe og sveise inn nye deler

Glykol har en litt søtlig kvalmende lukt, kan minne om liklukt

så dere påstår at det må 4hjulskontroll til etter å ha byttet en foring forran ??? Forstillingskontroll kan jeg gå med på.

Jeg spiser ofte Kærbisær, eller Karbonader som noen kaller det

hmm en E32 som får for lite bensin ? her er det noe muffens hehe

Falck ,NAF og Viking har IKKE innstruks om og taue til merkeverksted, våre innstrukser er og taue til nærmeste GODKJENTE verksted,

man trenger da ikke 4hjulskontroll for å ha byttet en foring forran

det pleier å være full fart til langt på natt ja

om det er Norsk politi i Strømstad spiller vel ingen rolle ? det står litt i denne linken fra Halden Arbeiderblad. I Strömstad kalles det inn ekstra politistyrker denne dagen. Det kommer uniformert politi fra Uddevalla, Trollhättan, Göteborg, Vänersborg og Halden. Det norske politiet skal observere og bistå sine svenske kolleger. De norske har kun lov til å bryte inn i en situasjon ved nødverge. I tillegg til politiet kommer svensk sjøredning, kystvakta og blant annet sjøpolitiet til å være tilstede. http://www.ha-halden.no/artikkel.asp?Artid=204508

Som Morty skrev, jekktrall: forskjellen på e34 motor og e28 motor er egentlig alt, utenom kam og vippetøj, er andre stempler, råder og veiv, annen blokk, annen topp/ventiler, annet innsug, annen motorstyring, andre eksos manifolder, annet svinghjul ++

Grov uaktsomhet tenker jeg, dvs ingen utbetaling