Jimxd

hmmm Har du ett bilde. Har en anelse om hvordan den ser ut men er ikke helt sikker. Tok du den bare ut å rensa den godt å satt den i igjenn så gikk den fint igjenn?

Dyserens fullført å ingen forskjell i det hele tatt.

Jeg får muligens låne noen coiler snart så jeg får testa. Jeg SKAL finne ut av det før vinteren kommer. Bestiller snart splitter nytt av alt sammen, driter i hva det koster skal finne ut av det !!!

Ja det stemmer. Større diameter inni innsuget = mer luft = Mer hk Mange jeg vet om som har gjort det!

jeg skal få kjøpt meg dyserens når jeg kommer hjem. som du sa så tviler jeg på at det er det som er problemet. men det er verdt ett forsøk. da kan jeg utelukke det. gjør godt for motoren uansett:)

Det som gjenstår å teste er: Coil(er) Lambda Bensinpumpe Noe mer?

Det er likt. Det er allerede testa. Det som er gjort er : LMM TPS Sensor Bytta plugger Bensinfilter Dyserens samt rensing av hele bensinsystemet

Det har jeg ikke gjort enda nei. Rart at om jeg har max speed så er det ikke fusking i det hele tatt. Men ja det kan jo være pumpa. Noen mulighet for at det er lambda også? Kan også legge til at jeg syns den er litt ujevn på tomgang..

Det har jeg ikke gjort enda nei. Rart at om jeg har max speed så er det ikke fusking i det hele tatt. Men ja det kan jo være pumpa. Noen mulighet for at det er lambda også? Kan også legge til at jeg syns det er litt ujevn på tomgang..

Skiftet nettopp bensin filter. Tanken min var at det kanskje var begynt å bli tett. For den bruker litt lang tid på å starte syns jeg. Men ingen forbedring. Samme rare fuskinga når jeg holder speeden forsiktig inne -.- AAAR

Byttet plugger uten hell!

Jeg holder på å klikke. finner faen ikke ut av det. Ingenting som vises på diagnose heller. Jævla putring å fusking på lavt turtall.. aaaaaaaaaah

Da har jeg også byttet alle pluggene til Bosch NGK PKR 7a . Å den fusker like mye. Den bruker lang tid på å starte og fusker akkurat på samme måte som din gjør. Har du byttet bensinfilter på din?

E46 m3 var vell litt ekstremt? Hva med e36 m3?

Nope. Jeg skal ut å kjøpe 6 nye bosch plugger i dag . Jeg skal bestille 3 nye coiler ( får å teste litt om hverandre, ikke vits å bare bestille 1). Jeg vet at det ikke er noe med LMM å gjøre for den har jeg testa på en annen bil. Jeg skal ta en tur etterpå med lambda kobla ut å se om det skjer noe forskjell. Jeg bytta TPS sensor for den var gåen for en del måneder siden. Når tps sensoren er gåen så får du ikke bilen over 3000 rpm. Den bare faller ned igjenn.

Ok. Jeg har faktisk sett at 5 av coilene er like. En av coilene har annet dele nr og ser annerledes ut. Men har samme kontakt da. Men jeg byttet til denso plugger. Skal kjøpe Bosch NGK PKR 7 A nå og bytte ihvertfall den ene coilen. Har hatt diagnose på bilen å ingenting kom opp der. Kun 2 ting og det vet jeg hva er . Det som skjer med min er at den ikke fusker om du tar full speed. KUN når jeg holder speeden inne forsiktig. Da begynner den å putre så må jeg trykke speeden helt inn igjenn så forsvinner det. jævlig rart!

ja. For 1 mnd siden.. Mulig jeg må bytte igjenn tror du?

Jeg har AKKURAT samme problem på min også. Men min er kun i konstant fart. Aldri på pådrag. Jeg blir provosert >.<

Var nettopp på verksted å tok diagnose. Det kom 2 feil. Klimapumpe. Som ikke har noenting med saken å gjøre Og feil 8A Can-databus eller noe sånt. Noen som har peiling på hva det er? "CAN-databusen sørger for digital datakommunikasjon mellom aktuatorer og styreenheter. Den gjør at flere styreenheter kan motta og bearbeide informasjon fra samme sensor og aktivere de aktuelle aktuatorene"

Den er bytta, om vi tenker på samme sensor, kan du linke bilde fra GS? Kan det være lambda? åssen oppfører bilen seg når de er gåene?

Ok hadde skrevet problemet litt tidligere men føler jeg kan forklare det litt bedre nå Som sagt så er dette på en S50B32 Det som er byttet/testet er: Plugger TPS sensor bensinfilter Tatt dyserens LMM Startgass over hele motoren for å teste om den ruser seg Coiler Så dere vet det så dere ikke sier" aaa det er pluggene seff" for det var det ikke Problemet er slik: Jeg kan speede på max og bilen flyr av sted. Men skal jeg speede opp som ett normalt menneske altså trykker kanskje speeden halveis inn. så går det greit helt opp til 3000++ så begynner den å bromme som faen å det putrer som helsikke. Jeg tar speeden inn max igjenn å det forsvinner. Tar jeg speeden ut halveis igjenn så kommer det tilbake... Så om jeg prøver å øke farten forsiktig så er det rett og slett ett helsikke.. Det høres dumt ut å det fusker å putrer som en gal.. Den sviver tungt på tomgang Går opp å ned på turtallet på tomgang. Bruker lang tid på å starte. Når bilen er kald så virker den helt fin helt til den blir lunken så begynner det igjenn. Diagnose viste NADA Tror ikke det kan forklares på noen annen måte nå. Her er ett filmklipp innenfra i fart.. http://www.youtube.com/watch?v=AmixPZtHnrQ Hør godt etter så hører du at den sviver fint så plutselig kommer en ekstrem brumming! går liksom fra wrooooooooooooooom til BRRRRRRRRRRRRRRRRR Problemet er Løst. Det var lambdasondene!

3500?

Byr 2000

Å herregud. Råeste bilen jeg har sett . Digga den. Hadde ofra en arm og ett bein for den bilen. ikke kødd en gang. Helt perfekt kombinasjon av farger og felg. Er det CSL karosseri?

Disse ble solgt dagen de ble lagt ut nesten. Jeg har glemt å si ifra