SeiKo

Du har ikke frontlykter vel? Selger du interiør og?

Kjempe. Funket dette;)

bump

Har endelig klart å overtale madammen til å kjøpe BMW. Valget falt på en e36 touring 318 TDS '95 mod. På turen hjem oppdaget vi at viskeren til bakruten gikk på intervall, men vi fant ingen måte å slå den av på. Noen ganger er den "snill" og holder seg i ro, men som oftest durer den i vei og lever sitt eget liv. Hadde det regnet i Bergen nå hadde det ikke vært noe problem, men er litt bekymret for bakruten. Noen som har et godt råd hvordan dette kan ordnes uten å måtte demotere eller klippe ledninger?

Har du coil med kabler? Tilstand på disse og hvor i landet holder du til? Pris?

Jeg holder på med et par små rustflekker på bilen. Dette skal jo omsider lakkeres. Problemet er klarlakken. Jeg klarer ikke å få den klar. Blir matt og kjedelig. Noen som har noen tips om hvordan jeg kan få den glansen som skal være i lakken? Jeg har prøvd å pusse mellom lagene med både 600 og 1200 våtsandpapir uten hell.

Bilder?

Prisantydning?

Har du bilder av rust?

Ingen rust eller lakkskader?

Hadde vært kjekt om du kunne legge ut en ca prisantydning da....

Kan du legge ut bilder av rusten?

Kan se slik ut ja. Ingen andre som kan gi en mer detaljert beskrivelse ang hvor man kan finne dette releet?

Nå er jeg litt ute på dypt vann her, men det er flere releer i sikringsboksen i motoren. Mener å huske det er noen releer bak hanskerommet og samt det kan være under/bak rattet. Vær vennlig å rette meg om jeg tar feil her. Om du bruker http://www.gsbildeler.no som utgangspunkt finenr du fort ut hva som går hvor og prisen. De har noen veldig bra og detaljerte tegninger. Jeg har en del releer liggende som jeg ikke har bruk for. Plukket de ut av en e36 92 mod så om du holder til i Bergen kan vi nok gjøre det billigere og enklere for deg. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/14675.gif. Dette er releet til takluke. Nr 10. Prisen er 448.40 Just for future education of my M3 family, it was the "comfort relay" which I guess does just what you had said M3Blurr. I must have put to much headliner glue on the headliner, it dried, and when I went to open it, it blew this relay, thinking some kids head was in the way. Great safety feature, but this relay was under the driver's side lower dashboard behind the knee "protector" under the steering wheel. Hentet denne fra en amerikansk m3side. En som hadde samme problemet som deg.

Nice. Håper det lar seg gjennomføre nå da. Vil ikke si enda hvor dette kan bli aktuelt, men så snart noe blir avgjort i positiv retning kommer all info.

Takluken kan være releet, men det kan også være dårlig smørning som forårsaker denne feilen. Opplevde det samme på min. Smurte den med litiumgrease og har ikke hatt problemer siden. Sentrallåsen kan være forårsaket av enten en dårlig motor eller rett og slett en kabel som har røket.

Slike ting har vi allerede tenkt ut en løsning på. Trenger bare bilde eller illustrasjon av et slikt verksted til denne karen slik at vi kan komme videre i samtalene.

Jeg prøver å få overtalt en aktør i Bergensområdet til å vurdere et slikt tilbud, men han er enda litt usikker og ber om å få bilder eller illustrasjon av et slikt verksted. Er det noen her som har noe slikt liggende. Bilder av slike haller mener jeg. Om så... Kan dere være så snill å legge de ut her eller på bildedump og legge linken inn her slik at jeg har noe å vise til han. Tror ikke mannen skjønner seg så godt på biler og mekking, men han kan forretninger.

Hvor mange kanaler er det på forsterkeren og hva skal du ha for den?

Ingen årsak. Glad jeg kan hjelpe

Hehe... Tåler det jeg, men var usikker på om det var noe alvorlig gale. Er en slurevifte dette så... Men men... Er det ikke verre enn det så skal jeg saktens klare å leve med det fram til våren igjen.

Har undersøkt litt og det jeg kan kommer fram til er at det enten er en fordeler, til sirkulasjon av kjølevann, eller et spjeld for å styre gjennomstrømming av vann til viften. Ta en titt på http://www.gsbildeler.no. Logg deg inn på nettbutikken og se litt rundt der. Finner fort ut hva som er hvor på de tegningene. Lykke til

Ikke umulig, men hør med en mekaniker om det er trygt før du tømmer kondensfjerner på. Skal visstnok ikke være helt bra for nyere biler.

Det tør jeg faktisk ikke svare på. Er en motor jeg i bunn og grunn ikke har vært så alt for mye borti.

Om det skulle være toppflensen så er den på andre siden av blokken. Slangen mellom radiator og blokk går inn på blokken via flensen. Tappemutteren på selve blokken sitter på undersiden litt bak. Har dessverre ikke bilder av den her, men du finner den på http://www.bimmerdiy.com