Rannem

Haha! Det var saker God vektfordeling også, men kanskje litt tung i høyden?

Ingen som kunne laget en enkel DIY??? Trenger man komme seg under bilen?

Er Double Spoke felgene kopi? Og hva er vekta?

Så bra du droppet cromespeilene, det var nok et lurt trekk av deg! Trenger du litt videre inspirasjon? Her er det ivertfall

Pris på frambremser? Bakbremsene er vel ikke ventilerte? Først på 328 det vel?

Dekktrykket skal stå i dørkantent på førerdøra Ellers pleier det alltid å stå på bensinstasjoner i en tabell der. Er jo ikke sikkert det er noe galt med dekktrykket ditt, kanskje dårlige dekk eller noe galt med understellet?

Blir spennende det da! Du kan jo bygge om til 6'er, men da får du en utfordring når du skal godkjenne pga feil vekt..

Tusen takk for det Vært lite kommentarer her :/ Hehe JA! Spredere og luftekanaler til bremser kommer Har ikke spredere og har bare èn sånn luftekanal :/ Den er fra orginal fanger da, passer det i m fronten? Ser litt slik ut, men har ikke prøvd enda da Og facelift front har jeg vurdert, STERKT! men får jo ikke de nyrene i den Og jeg vil jo ha slike nyrer Og m44b18 motor er den som sitter i 97 modellen det eller? Alltid morro med kommentarer! Bra du allerede har tenkt på luftekanaler og spredere. Kan meddele deg at luftekanaler fra orginalfanger ikke passer over på m-tech fangeren. Dette er ifølge GS, men de har god peiling så jeg ville stolt på det svaret. Nei, de nyrene du har nå passer ikke over. Jeg likte ikke helt nyrene, eller rettere sagt "gitteret" i nyrene. Men det at nyrene er litt større som på faceliftfronten synes jeg gjør veldig mye! M44B18 motoren sitter i facelift fra sent 96 og utover. Tror også den sitter i noen E46 318i samt E36 compact med betegnelsen 318ti. Uten å ha andre erfaringer med den motoren enn hva jeg selv har lest. Så er den veldig holdbar og har endel oppgraderinger som tidlig IS ikke hadde. Men dette er jo ikke noe som du trenger å forhaste deg med enda, men fint med slike planer på sikt

Pris på lambda til M43B18?

Spørs hvilke priser du ønsker å gå etter! De billigste ligger jo på rundt 6000 som er kopier og relativt dårlige. Jeg vil heller anbefale deg å kjøpe orginalt! Enten fra GS eller om du kjøper brukt fra forumet her, ligger masse her inne til salgs Fordelen med orginalt er at passformen er perfekt, de er lette å lakke og plasten tåler mer juling. Dette er spessielt en fordel om vinteren da du sannsynligvis blir gatas brøytebil når du kjører med m-front og senk

Her har du litt inspirasjon!

Jo! Det eneste jeg muligens kan gå med på er øyelokk. Grunnen til det et at disse er det eneste Rieger produserer som passer med resten av bilens linjer. Men dette er såklart min mening, men hver gang jeg ser en opphora BMW med fult Riegerkitt på gata blir jeg trist inni meg..!

Veldig mye riktig du gjør med bilen! Nå mangler du bare tåkelykter, luftekanaler til bremsene, facelift front og M44B18 motor

Grunnen til at de fleste har M-tech på bilene sine er fordi dette er det eneste kittet til BMW der front-, bakfanger og sideskjørt faktisk passer med linjene! Rieger, Kerscher, Seidl osv gjør ikke det.. Og ser helt malplasert ut på en BMW. I mine øyne har det ingen ting der å gjøre. Orginalfangere er 100 ganger penere! Sitter på skolen nå så har ikke tilgang til bildene mine, men når jeg kommer hjem skal du få se hvor utrolig pent det er med M-tech på BMW

Morro! Men hadde vært gøyalt med noe litt kvassere som en S38B38

Emblemtrim er veldig viktig..................... Nei, for å kalle bilen M-tech i mine øyne er det understell, interiør og utseende. Jeg kaller min Touring m-tech fordi den har alt dette. Det står i tillegg skrevet i utstyrslista til bilen som for meg gjør det ekstra eksklusivt!

Har erfaring skjønner du.. Min har vært igjennom en tøff vinter med mye brøyting! Er din orginal eller er det kopifanger der DTM leppa er støpt inn?

Ellers funker dremmel veldig bra på "hjemmebanen" Det jeg alltid har brukt!

Fargekode?

Her er noen. Det er ikke GS sin, men du får ivertfall en pekepinn. Bilen er heller ikke min.

Følger det med noen form for bruksanvisning? Hva som skal kobles hvor? Den bjelken under bakfanger har hull til PDC sensorer eller?

Ser ut som frontfangeren har fått litt medfart?

Hehe, ja! Han hadde for ikke mange ukene siden en salgsannonse på www.pistonheads.com men den er fjernet nå. Mulig den er solgt. Jeg kontaktet ivertfall selgeren før han solgte bilen. Og sendte mange mail med han. Helt strøken og aldri vinterkjørt! Ombygd av samme firma som har bygd den ultimate driftebilen for Paul Vlasblom. Selvfølgelig en E36 M3 Touring det også

Sannsynligvis! Han liker jo ikke konkuranse så..

Siden du oppholder deg i Nederland får du holde utkikk etter denne doningen! TIl salgs forresten E36 M3 Touring!