Rannem

Du må ta i betraktning at han verksted duden også er keen på å tjene 15 lapper! Ikke sikkert det er så ille, mye som kan sveises EDIT: Hvor var det var egentlig? Svendsen eksos?

Angrer på at jeg ikke la mer vekt på det.. Tenkte egentlig ikke noe over det før lenge etter at jeg hadde kjøpt bilen og fant ut at 1.8 var litt i minste laget!

Tror ikke det, men den går i "nødmodus" og bruker jævli mye suppe

Verdt et forsøk Tror min stod 1 time, men var vist bare nødvendig med 20 min

Har du nullstilt etter at du koblet til den nye LMM da? på E36 kan du nullstille ved å koble fra batteriet i ca 20 min

Hva kunne du tenkt deg for m-fronten?

Ja, elsker Touring karosseriet. Spessielt E36! Din og min E36 Touring er jo nesten identiske Er det arktissilber? Hvordan er interiøret?

Heldig der du! Min kom ikke hit før i 2006...

Er ikke noe sett altså, bare fjærer uten demper i midten. Kunne tenke meg 1000 kr for det. Da nypris er 1500 og disse er totalt ubrukte Dette blir da pluss frakt evt.

Du er ikke intressert i å kjøpe senkefjærer da? Veldig moderat senk! 4 cm foran og 3 cm bak. 40/30. Fra supersport med TUV papirer. Enkelt å godkjenne. De er helt ubrukte og ligger innpakket i eske

Vi får sikkert mail når ordren blir sendt Ja, regnet egentlig med det Men siden det har gått 8 uker nå

Ser du har en venstre sideskjerm i en sølvfarge! Du kan ikke finne ut av hvilken farge det er på den?

Er det sendt ut fra dere enda?

Er den importert? Evt hvor lenge siden?

Nei, liker egentlig best når det blir sandpapir der. Så når jeg skal pusse ned ting gnir jeg dem bare på bakruta! Og der er grunnen til at jeg ikke bruker min...riper og faenskap ;P Hehe, da må du vaske bilen oftere

Hvor mye kom oppsettet med Bilstein B8 og H&R fjører på totalt? Er veeldig lysten på en stivere touring enn det jeg har nå.. Er jo orginal m-tech understell, men føler fortsatt det er en vaskebalje

Nei, liker egentlig best når det blir sandpapir der. Så når jeg skal pusse ned ting gnir jeg dem bare på bakruta!

Is motoren kommer som M42 og M44 avhengig av år. M44 ble vel introdusert på E36 facelift i 97? Sakset fra Wikipedia

Bare hyggelig! Er egentlig et ganske dårlig patent. Burde heller vært slit at den var som en bryter.

Hehe, artig! Slet med det samme de første dagene jeg hadde min Touring! For å få den av trykker du vindusvisker-armen inn, slik som når du slo den på. Da vil den gå en gang til, for så å stoppe

Elnettet/ledningsnettet skal være likt på begge bilene. Men, det er da ikke vanskelig å oppdrive en IS motor?

Helt riktig! Men det er veldig fin lyd i 6'ern Spessielt med riktig sportseksos.

318is er et fint ungdomsalternativ! Denne motoren kommer i to varianter, M42 og M44. M44 er en nyere 318is motor som kom på faceliften. Forskjellen på en 318is og en 320i er at 318is har 4 sylindre, 320i har 6 sylindre. Mange mener at 318is er en kvikkere motor enn 320i. Begge motorene går ca like bra. De 10hk 320i har ekstra taper den ved å ha 2 sylindre mer enn 318is. Ved pen kjøring bruker 318is mindre suppe enn 320i. Men det er ikke så mye å snakke om. 318is er ofte dyrere å forsikre fordi flere ungdommer oppigjennom har kræsjet mange av disse. Hadde jeg idag skulle valgt en ny bil, ville det nok blitt en 318is Coupe med M44 motoren.

Men dette er altså ikke bensin tappa fra gamle biler?`Kan jo ofte ligge mye drit i tanken på sånne.. Har du bare 1 tønne?

Da blir det nok snart en bestilling Sikkert greit å ta med litt microfiberhåndkler i samme slengen, samt noen poleringsputer til maskinen!