Rannem

Men tror du koed betaler frakten for deg da? Ja, mye jalla der. Men jeg har bevisst handlet jalla ting for å se hvordan kvaliteten er på dette. Og da skal det sies at hvis dette blir ødelagt kan du kjøpe mange av den delen før du kommer opp i samme pris som orginalt. Et godt eksempel, som ikke har noe med bil/motor å gjøre, er øreplugger til iPod. Disse koster ofte 2 dollar, pluss 2 i frakt. 4 dollar er ca 25 kroner. Eplehuset tar 250 kr for sine. Det tilsier at du kan kjøpe 10 par før du kommer opp i samme pris. Dette var bare for å sette et eksempel. Mitt intrykk er at dyrt ikke alltid er best. Når det kommer til kina-turbo er det jo selvfølgelig anderledes. Slike deler handler jeg aldri uten at jeg vet at det er skikkelige greier! Men småting, sparer jeg mye penger på ved å handle fra eBay. Nok offtopic fra min side! EDIT: Leif var her...

Greit nok det, funker jo hvis du tar mye i en sleng. Skjønner bare ikke at folk har så mye fordommer mot eBay.. Har handlet mye der, spessielt kinavarer. Har ingen erfaring med at dette er veldig mye dårligere kvalitet. Veldig mange selgere som har garanti på varene sine. Så å sende tilbake er nok ikke noe større problem enn å sende tilbake til koed..

IKKE bestill viskosekobling fra koed! eBay er MYE billigere http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-FAN- ... 3a4774b636 Denne koster ca 420 + frakt! På koed er det vell 700 + frakt?

Har du noen bedre forslag da? Tror ikke det blir noen luftlomme der.. Når du fyller på kjølevann i ekspansjonstanken ligger jo det vannivået høyere enn termostaten. Så det blir jo fylt opp.

Hvis du ser på bildet ser du slange nr 7. Den øverste av disse går inn i bakkant av der termostaten sitter. Etter hva jeg kan se antar jeg at denne fyller opp på motsatt side av termostaten. Jeg hadde ikke termostaten min åpen når jeg luftet og har ikke hatt problmer etter dette. Fulgte guiden til Fliid som jeg har linket til over her. Jeg har ikke M50B20 motoren, men tviler på at det er store forskjellene. Min motor er en M43B18, hvis det er av interesse å vite.

Nei, termostaten åpner ikke. Såvidt jeg vet skal den heller ikke det under lufting. På bunnen av radiatoren din går det en vakumslange som går til varmeanlegget. Denne går også til bakkant av termostathuset. Tar jeg ikke helt feil er det denne som skal fylle den biten av motor Se på slange nr 7 på bildet:

10,5 liter!!! Dette synes jeg var mye Sist gang jeg luftet, og da var bortimot hele systemet tømt, fylte jeg 6,5 liter. Holdt det

Husker du hvor mye du fylte på?

Startet motor? Når i prosessen gjorde du dette?

Den skal jo forsåvidt det. Er jo det nedkjølte kjølevannet som har vært gjennom radiator som går der. Spørs jo hvor kald den er da.. Var det denne guiden du fulgte? Fliid sin? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105814

Du er helt sikker på at termostaten ikke åpner? Har du husket å lufte kjølesystemet ordentlig etter at du byttet termostaten?

Alle biler har sine feil og mangler. Noen fler enn andre! Synes ikke dette er så ille feil på en bil som har rullet 200 000 km... Mange biler streiker totalt ved den lengden Men prøv å lokaliser lekasjen. Er jo ikke mange muligheter igjen da

Denne passer bare 4-syl antar jeg?

Ja, det er riktig. Termostaten åpner når den kjølevannet får en viss tempratur. Ikke lenge siden jeg byttet termostat, vannpumpe, alle vakumslanger og i tillegg radiatoren! Termostaten var fin, vannpumpen var fin. Vakumslangene slapp ut litt kjøleveske. I tillegg lakk radiatoren min i skjøten mellom aluminiumen og plasten. Svært dårlig patent av BMW med innebygget ekspansjonstank... Du bør se denne videoen, det var grunnen til at jeg byttet radiator: Mekonomen har uorginal radiator til E36 for ca 2300. Er du medlem av BMWCCN får du 5% rabatt på den

Da starter jeg med 200 Og budrunden er igang

Om du enten bytter medbringer-flenser på diffen (disse drivakslene skrus fast i), flytter over fra den gamle diffen din. Ellers så bytter du drivakslene også, til 325 drivaksler. Disse tåler noe mer Har slike som kan selges. Også må mellomaksel byttes (skal holde med å bytte halve.., husker ikke hvilken halvdel ) Så ja, det går ann Gjelder dette også 1997 1.8??

Vet du om det er hull til den på biler uten? Vil gjerne se bilde! Hva kunne du tenke deg for den da? Ca pris?

Teknisk kanskje Ja! Tanken var bare at det ligger feil sted nå..

Denne tråden ligger vel feil. Skulle ligget under "Annet bil- & motorprat" kategorien.

Ja, disse symptomene kan være enten falskluft eller gåen lambda. Hvis du allerede har sjekket for falskluft, kan nok et lambdabytte være på tide Bilen bruker også unormalt mer bensin ved gåen lamda.

da er det kanskje litt værre ja.. fant ingen bilder når jeg googlet heller!

Tror du tenker på relè? dette skal sitte i sikringsboksen, gjør ivertfall det på E36

Såvidt jeg vet ble ikke E36 produsert i 1999, med untak av compact? Er det sedan coupe? Framstoler, bakseter?

Blir jo også litt rart hvis du tar coupestoler i sedan. Lite poeng med vippemekanismen der da du har bakdører. Har det selv. Syns det er utrolig greit visst jeg skal stappe ting baki kan bare flytte stolen litt fremover . Ser litt rart ut kanskje. Men ikke noe folk tenker over Ja, hvis du ser det på den måten er det jo praktisk. Tror det er mange her inne som ville tenkt over det. Vi er jo folk vi også

Hvis du tenker på bare framstolene, så er dette helt riktig. Men det er jo dumt med sedanstoler i coupe. Da blir det vanskelig å komme seg inn i baksete. Sedanstoler har jo ikke den vippemekanismen for ryggen som coupestoler har. Blir jo også litt rart hvis du tar coupestoler i sedan. Lite poeng med vippemekanismen der da du har bakdører. Hvis det er bakstolene/setet du tenker på? Der passer sedan og touring om hverandre. Litt usikker på om coupe og cab passer, men tror ikke dette. Coupe skal vel passe med compact også!