På alle de resterende E36 modellene er ekspansjonstanken innebygd i radiator som du sier. Fiffig patent igrunn, men ikke veldig praktisk! Ekspansjonstanken ekspanderer jo når bilen er varm. Dette legger trykk på aluminiumen som ligger ca 3 cm ifra. Dette gjør at aluminiumen over tid vi bøye seg litt og litt utover.
Min tanke er da at på M3, med mye hissigere motor enn de resterende E36'ene, vil ekspansjonstanken ha høyere trykk oftere. Dette er jo svært lite gunstig hvis tanken hadde vært innebygd i radiator. I tillegg er det sikkert ikke utenkelig at de har tatt høyde for vektfordeling i bilen. M3 er jo en av de mest velbalanserte bilene må markedet idag og har vel alltid vært det?
Dette er bare noe jeg tror, men virker relativt logisk