Omnislash

Hehe, ja det var en fin bil dette. Kommer til å savne de deilige 20" Hartge hjula.. Det blir nesten som å banne i kirka, men nå ble det en Audi 2013 S4 B8 (Savnet quattro :p)

Da er denne bilen solgt (byttet inn hos Bil Partner AS i Drammen). Kommer vel ut for salg etterhvert.

Du er nok inne på noe her. Den leverer 5A og opptil 15,8V avhengig av modus. Skal kunne lade et batteri opp til 110Ah, og 160Ah på vedlikehold. Tenkte at dette ikke var noe problem siden det ikke haster med å lade opp batteriet, at det tar litt lenger tid. Det jeg var mest bekymret for var om laderen ikke var bra / riktig for batteriet eller bilen. Og om noe av elektronikken kunne ta skade av dette, selv om det sikkert ikke varer evig.

Men altså, laderen gir ingen feilmeldinger og oppfører seg normalt det. Det er inni bilen det blinker / herjer og klikker i releer. Men tenker at hvis jeg tar endel sikringer så kan jeg slippe å sende spenning til diverse elektronikk mens jeg får ladet opp batteriet til et "minimum". Hadde ikke forventet den "reaksjonen" fra bilen, siden det i praksis skal fint gå an å bruke startkabler også uten å koble ut / fra ting.

Riktig, batteriet er montert bak i bilen. Ganske mye å frakoble så det ut til, masse plastdeksler etc etc. Sønnak 74Ah batteri som står der. Om jeg trygt kan få liv i dette batteriet igjen, så holder det nok litt til, hvis ikke så får jeg gå til innkjøp av AGM 95Ah eller lignende. Men er det noen som vet om det er vanlig med masse blinking i dash / start/stop knapp (tenning) ved helt utladet batteri når det først får strøm igjen?

Hei Bilen har stått litt lenge uten å ha blitt kjørt. Det har resultert i flatt batteri. Her om dagen så fikk jeg åpnet/låst med fjernbetjening etc. Hadde lys i kupeen. Idag var det helt flatt, fikk ikke åpnet bagasjelokket engang. Så jeg gikk til innkjøp av en CTEK MXS 5.0 Test&Charge. Denne skal fungere til 1,2-110 Ah batterier. Kjøpt hos Mekonomen: http://www.mekonomen.no/bil/tilbehor/garasje/batterilader/batterilader-pa277943no Har fulgt intruksjoner fra både lader og bil brukermanualer - men når jeg setter laderen på, kommer det klikkelyder og når jeg ser inn i kupeen, så ser jeg at dash/instrumentpanel blinker i takt med klikkelyden, nesten som at den driver å slår av og på tenning hele tiden. (Akkurat som når man setter i nøkkel) Jeg synes dette var såpass intenst, at jeg ikke turte å la laderen stå lenger. Selv om denne skal ha innebygde funksjoner for både feil polaritet (skal være tilkoblet riktig) og defekt batteri etc. Noen som har opplevd lignende, og evt. vet om dette er normalt / eller skadelig for elektronikken i bilen? Har forøvrig åpnet opp både bagasjelokk og panser står oppe for lufting.

Takk, ganske fornøyd nå. Holder en stund til Treg på responsen her, hva får jeg ut av den ifht CCC? (Untatt designet på menyer osv) Ja, har vært kriminelt dårlig på det :/ Skal ordne det snarest!

Iphone, men har brukt Samsung og Sony også, uten at det har vært noen merkbar forskjell Jeg har prøvd Aux både middels, lavt og høyt uten noen store forskjeller der heller.

Jeg har kun AUX, så usikker på hva jeg kan sette inn av adaptere i bilen. Vurderer jo det Dension 500 settet som du bytter med CD-veksleren, den vil jo ihvertfall gi meg iphone/ipod tilkobling og USB. Da får jeg også DAB med den modulen, som er ganske kjekt.

Takk takk, ja i noen lyssettinger så gjør den det Stemmer det, kjører alltid Extreme / 320 kbps. Men synes fortsatt det er ganske stor forskjell på CD-kvalitet og spotify. Bare undres om det vil ha noen hensikt med en DAC mellom telefon og aux kabel.

Det er jeg enig i, det er ganske god lyd til å være et originalanlegg. Har stilt inn det som kan stilles inn tipper jeg. Har Focal høyttalere i huset også, så jeg vet hva Focal er godt for. Bare usikker på hvor mye forskjell det utgjør med Logic7 settet (mtp begrensninger i forsterker) Glemte å nevne at Spotify spilles via Aux-kabel så det er derfor jeg lurte på om noen hadde erfaring med DAC (Digital to Audio Converter)

Noen som vet om dette er verdt pengene med original forsterker? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=14969&katid=1306&id= Har det logic 7 Harman/Kardon anlegget ( det nest dyreste ) Vurderer også Dension 500BT for Dab og flere tilkoblinger / USB og bruker ikke CD veksleren http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=14677&katid=1124&id= Sist men ikke minst er der noe å hente på en DAC siden mesteparten er spotify jeg spiller ifra?

Send dem gjerne en prisforespørsel via facebook-siden deres.

Synes 27.000kr var ganske stivt. Kan være at det ikke er så mye konkurranse i området. Men sa bør han gjøre en ekstremt bra jobb også. Scandinano holder til i Drammen. Går fort 3 dager, så kan bli litt langt unna. Men de er flinke. Ikke tror jeg at det er stor forskjell i prisen på E92 og E91.

20000 ca for foliering. Men jeg betalte litt mer pga solfilm og litt pirkedetaljer osv. Hvilken pris har du fått? Og evt. hos hvem?