Omnislash

Kjipt at det ikke er noen BMW entusiaster i Østfold...

Kabelen er ikke så ille, men jeg må ha en til å bruke 1-2 timer for å få den på plass også, siden det er custom-build for min bil. Og han er ikke akkurat sånn kjempekul på timeprisen..

Tør jeg ikke svare på! Har aldri testet. Nå reiser jeg til Stavanger på jobb ikveld, så jeg får heller ikke testet før evt om 1 uke.

Etter litt googling fant jeg det du leter etter. http://www.europeanautosource.com/produ ... ts_id=1226

Er ikke noe problem å kutte i plasten, men man bør være litt forsiktig og vite hva man gjør. Samtidig være sikker på at det blir tett etterpå =)

"iPod og iPhone via den valgfrie CD-IU230V-kabelen" Også har dem: (som jeg forøvrig har) "USB-enheten din via en inngang på baksiden"

Jeg prøvde det jeg også, men det funket ikke. I følge han som monterte den for meg, så må jeg ha den spesialkabelen til pioneer som må kobles inn bak for at det skal fungere!? Sikker på at du ikke har den allerede da? Fordi det finnes flere typer, jeg har bare den som er for standard usb. Men hadde vært kult om jeg slapp den ekstra kabelen, siden han sa det ville koste 500 kroner + jobben å få det plass bak der !

Det kitet der hadde nok jeg kjøpt også, om jeg hadde kunne kjøpt det hos bilradiospesialisten før jeg fikk mitt montert. Vet ikke om det var litt pga mine samtaler med alpher her inne (som jobber der) som fikk dem til å ta inn jeg. Jeg fikk ihvertfall veldig dårlige svar fra janus design og han andre fra statene, derfor tok jeg kontakt med ketil på audioart, så jeg fikk det ordentlig utført. Det må kappes i ventilasjon og diverse. Og jeg har såpass strøken bil at jeg ikke ville begynne å demontere noe selv. Greit å en form for garanti for at ting blir utført bra. Og ketil har jobbet med BMW og på BMW i mange år. Samt har han mottatt priser for beste stereobygger i europa. Men er du flink med sånt selv, så kan du sikkert fikse det med brukanvisninger. Hos GS bildeler hvor jeg kjøpte den kassetten til klima så fikk jeg feil første gang, så vær litt bestemt når du bestiller den fra de så du ikke får feil. Prisen er også forskjellig på dem.

Hei! Jeg har pioneer sin AVIC 900BT, og har usb tilkobling på denne. Og her om dagen skulle jeg bruke den til å lade iPhonen min, og da oppdaget jeg at denne kabelen også fungerer som det andre ekstrautstyret - gir meg muligheten til å styre musikken på iphonen min via navi'n. Det eneste problemet jeg ser....... er at det ikke kommer LYD!! noen som vet hva jeg må gjøre? finner ingen instillinger som kan forandre på dette. Kanskje det er noe jeg har oversett, eller klarer ikke pioneeren og hente ut lyden rett og slett fra usb-kabelen, merkelig i såfall. spesielt når jeg kan styre og hente de små bildene fra de enkelte sanger / album også. Fant ingenting om dette forumet, så håper nå på at noen kan hjelpe meg! på forhånd takk!

Hei, jeg har fått montert 2Din spiller i min bil. AVIC 900BT. www.audioart.no - Ketil er flink. Men du må betale også. Han spesiallaget ramma for meg, pusset og lakket den og monterte det. Jeg hadde med ekstrautstyr for 1500,- samt spillern kostet meg 10000,- Og kom på totalt 21 tusen hos meg med feste til klimakontroll. Så du må regne med ca 6-7 tusen i påkostning for montering. Du må demontere og evt flytte klimakontrollen. Og der også må du bestille en sånn del.. Kan du legge ut bilde av hvordan det ser ut nå ? Og du må ha tid til å la bilen stå 1-3 dager. Fordi han må pusse, lakke og herde lakken flere omganger for at det skal bli pent=)

Blir sikkert bra det. iTouch er jo pro =)

Bildet kom etter 1-2 minutter. Ja, jeg kunne tenkt meg å fått noen ting nøkkelspesifikt. Feks at speilene legger seg opp automatisk feks det hadde vært kult.

hehe.. leser igjennom tråden og merker at jeg har mye å tilføye på både ditten og datten, rent erfaringsmessig:P m3 er som morteym sier, dyrere pga 1 ting. Alt det fine man får kjøpt til denne bilen! Det har vi begge erfart. Forsikring, bensin, servicer, deler, etc etc, er noe alle må ta med i regnestykket samme hva slags bil man kjøper. En som kjøper ferrari må ut med 30-40-50-60 tusen bare for å ha bilen på mindre servicer. Den "marginen" har han nok lagt inn før han kjøpte Og apropo lappen. Jeg er 23 år og lappløs... De fleste ville vel utifra alderen min, tippe at jeg kjørte gris... Og det er forsåvidt sant til tider, men i det svært uheldige øyeblikket jeg ble blinket inn av UP, så hadde jeg tatt en forbikjøring og holdt fartsgrensen i omlag 15-20min. Det skulle ikke mer til enn 5 sek. med full gass:P 'For å være ærlig, man bruker ikke mindre penger på ekstra utstyr, dekk, felger osv osv.. på en bil som har litt færre hester. Jeg har allerede brukt siden jeg kjøpte min 325 i april, 20 tusen på stereo, 15000 på dekk/felg og nye blinklys. Masse bilpleie produkter etc etc.. Og er ikke nærheten av halveis med det jeg trenger både på oppgradering av bil og bilpleie.. Men jeg er temmelig overbevist om at M3 koster endel mer i forsikring feks i året, enn en vanlig 3 serie. Er det noen som kan fortelle meg hvor mye bonus dere har på M3'n deres (E46) og hvilket selskap det er, samt hva premien faktisk er på!! (?) Dette gjelder snarere min egen nysgjerrighet fremfor min kompis som ikke tror meg på at å kjøpe en M3 koster mer enn han har forberedt seg på. Prisen, tapet pr år, og ikke minst hvor mye suppe en sånn bil bruker - for han kommer til å kjøre hardt så fort han har sjansen

Og en 325 e46 ville kostet med de samme servicene ? Er jo forskjellen mellom en vanlig 3 - serie og M3 jeg er ute etter.

Er ikke så veldig mye som ikke er aktivert / eller ikke aktivert på den første listen der. Og liste /bilde nr 2 fungerer ikke.

Det du mener er at når jeg da har andre instillinger lagret på nøkkel nummer 2 så skifter de kun mellom de 2 forskjellige nøklene ?

Andre lignende ting som kan personliggjøres for bilen ? Ting som funker uansett, er feks lukking og åpning av vinduer og takluke. Sliter også med å få innstilt minne på setet.. "Stiller inn setet med nøkkel i pos. 1. trykker "M" og knapp 1.. så trykker jeg kort en gang på knapp 1.. også flytter jeg setet ut av posisjon, og etterpå holder jeg knapp 1 inne" - men den går ikke tilbake i posisjon :S

Æsj, seriøst?

Hei! Har en 2002 mod E46 coupe. Når man har kjørt litt så låser alltid dørene seg selv automatisk. Det står i instruksjonsmanualen (på dansk :S ) at det kan endres nøkkkel-spesifisert. Men jeg klarer ikke oppdrive hvordan man gjør dette. Jeg vil helst fjerne denne funksjonen, så jeg slipper å trykke på den knappen hver gang noen skal ut eller inn av bilen.. På forhånd takk!

Dette var også noe jeg understreket.. Jeg har hatt min E46 325 en stund, og ikke hatt noen stans av politi, mens han klarte å få tilsnakk med sin 318Is etter 2-3 uker når den var "ny" Jeg blir ofte oppgitt over folk som ikke tenker mer igjennom ting enn som feks min kompis har gjort i dette tilfellet! Jeg er glad jeg ikke fikk meg en bil med sterk motor før i voksen alder.. Hadde jeg hatt samme bil som jeg har idag når jeg fikk lappen, ville jeg mistet den fort og sikkert kjørt meg i hjel om ikke annet:P Når jeg kjørte til Molde fra Moss her for 1 uke siden, så så jeg mye stygg forbikjøring, og har man en litt "frisk" bil er fristelsen enda større, og man tar større sjanser.. så er glad jeg har vokst godt i fra dette..

Jada, kompisen min hadde faktisk en E36 318Is, og har gått kraftig opp i lønn etc nå i det siste. Og er faktisk 22 år. Men jeg har selv tittet rundt på E46 M3 og E36. Og har skjønt og er temmelig sikker på at det er en dyr afære på sikt. Generelt så er nyere biler (inkludert bmw uten tvil) dyre biler for folk flest, som har hus og andre ting å betale på. Og når det kommer til det at M3 er en hverdagsbil for de som har råd til det, så er det SVÆRT få som har det. Selv om de prioriterer riktig.. M3 er jo på INGEN måte laget for mannen i gata, siden nybilprisen ligger på 1,5 mill.. Et fåtall ser seg nødvendig å noen gang ha råd eller ta seg råd til så dyr bil noen gang i livet sitt, med mindre man er bilgal, bortskjemt eller rett og slett ræva full av penger.. Sånne som meg, og kanskje endel andre felles bimmers.no snokere, er av den som ØNSKER seg en M3 feks E46 som ligger på rundt 500-700 K.. fordi det er en perle av en bil, deilig lyd, har det rette utstyret, utseendet, fargekombinasjoner etc etc.. Men ofte så har vi ikke lommeboka til det, med mindre vi kutter hardt ned på alt annet:P (Personlig så vil det skje meg en dag:p ) Men, av 2 grunner laget jeg denne topicen.. Hovedgrunnen: For å få frem fakta til kompisen min som ikke har gjort noe research om m3'n eller noe som helst, bare sett prisen og tenkt at han har råd til å kjøpe.. med hva med å bruke og eie.. samt verditapet.. og den siste er fordi jeg er litt nysgjerrig for min egen del..

Denne bilen kommer til å være bil nr 1 =) Så stryk den påstanden

Bensin-utgiftene er nok helt klart høyere. Og deler ja, det koster det også. Og du sier blir tatt bedre vare på ? De blir også kjørt hardere med =) Og forsikring er jo en vesentlig ting å ta i betraktning !

Hvor mye koster det å ha en E46 M3 - med normalt bruk. la oss si 12000 km i året.. bensin, servicer, osv osv.. gi eksempel med feks full bonus. Kjøpspris 550-600 tusen.. Har en kompis som tror det er "gratis" Så vil bare få frem kanskje noen fakta som får han til å lande på jorda igjen ;P

Hehe, var nettopp hjemme 1 uke i Bud, og kom hjem igår. Surt å gå glipp av det;p