Berndtsson

Bud på 300:)

2000kr:) To av dekka går det ann å bruke, mens de to andre er helt utslitt egentlig.

Så for meg ca 5.000:)

til toppen!

Ingen som trenger? Har slanger og slangeklemmer også..

opp:)

opp

bump

Blir jo helt feil å sammenlikne med et firma.. Helt enig med deg SteffenM2:) Men nå er hengeren solgt og hentet! Ble solgt samme kveld som jeg la den ut på finn.no, med to stk som ville betale prisantydning:) Så prisen var det tydeligvis ikke noe feil med. Hengeren var jo god som ny:)

Fått bud på 28, og har to interesserte. Så den går for 30:)

Legg på 5000kr, så er den din:)

Hehe, da får du kjøpe deg en godt brukt og sliten gammel henger:)

opp

Har denne enda:)

Som topic sier, selger et sett med Lamin-x Gunsmoke 12% lyktefilm til BMW E30, frontlyktene. Slipper ut 90% av lyset. Nytt og uåpnet. HBO 250kr

Har en catchtank jeg ikke har bruk for. Den har aldri vært i bruk Bud

Hei. 2 stk meget bra Continental ContiViking Contact 5 i 195/65-15 selges kr. 700,- 2 stk BMW 16" originale stålfelger fra E36, 6,5". Selges kr. 150,-

Da var det litt litt billigere enn jeg trodde Har nå lagt til bilder!

Fikser bilder på søndag. Det er uten omreg. Mener den er på ca 4500kr.

Synes den er verdt rundt 30.000kr:)

2011 modell Brian James A-MAX 310 selges da jeg ikke har bruk for den mer. Veldig lite brukt. Driftingpakke er inkludert. Dette innebærer dekkstativ og ekstra lange kjøreramper. Lås og stropper følger med, samt wire og lås til dekkstativ. Bilder kommer. Tillatt totalvekt 2.600 kg - Egenvekt 670 kg m. ekstrautstyr - Nyttelass ca. 2000 kg - 5 års garanti på rammen Solgt Illustrasjonsbilde:

1985 BMW E30 selges. Meget potent bil, som det er gjort mye med. Bilen er i veldig bra stand, og går godt. Lite brukt de senere år, og selges pga kjøp av ny bil. Innbytte i E92 er interessant. Litt kjapp info kommer her. Har sikkert glemt mye. S38b36 1989 med papirer fra E34 M5. Autronic SM2 Komplett M3 understell, inkl diff og bremser. (Sandblåst og lakkert i vinter) OMP stoler OMP 4 punkt seler Ombygget til facelift front med IS leppe Facelift bakfanger M tech 2 ratt Ratt i semsket skinn med quick release med kort boss Alpina aluminiumsradiator som passer akkurat inni vangene. (Vanskelig å få tak i) El vifte Servostyring Sachs motorsport trykkplate Ny 6 pucka sinter lamellplate Sparco tårnstag foran og bak Nye stålomspunnede bremseslanger (6 stk) Bilstein dempere, H&R fjører Nye foringer, urethan/polyurethan Nytt batteri Nye bensinslanger Nesten nytt Green filter Har lakkerte "øyelokk" liggende Har et nytt og ubrukt stabstag kit fra Ireland Engineering. 22/25mm, dette er et gromt kit. Har også justerbare camberplater fra samme sted. Tannstang fra E36 som er hel og tett har jeg også. Av felger har jeg følgende: Breyton Vision 17" Ac Schnitzer kopifelger 17" BMW m3 17" Ukjente BMW 18" BMW 15" Bilen har skilter, og er EU godkjent. Årsavgift betalt. en er klar for bruk med ny olje på motor, girkasse og diff. Toppakning skiftet jeg vår 2011, og den har fungert smertefritt etter dette. Bilen er bremset og justert hos Christer på PBC Auto, bremsepapirer følger med. Pris avhenger litt av hva som skal følge med. Men antyder 110-120k. Ta kontakt på pm ved interesse:) Mvh

Mange kloke svar her:) Du har et poeng jeg ikke har tenkt på oddis, at hvis banebilen står regga på sjåfør, kan de bare sjekke ut hvilke bilen personen har og kalle inn de.. Er slike historier som er kjipe rolfi.. Dirty: Ja, de kan jo sjekke lasten. Er den riktig festet, osv. Men om de har lov til å ta seg inn i en låst bil, og selv finne frem til rammenummer hvis det ikke er leselig fra utsiden, synes jeg er rart. Som nevnt i et innlegg over, vil jeg tro de kan tilkalle politiet, og at de må ha en fullmakt. Men da er det jammen mye arbeid for dem og! Nesten rart om dem gidder å gjøre så mye bare for å få en bil inn til teknisk, med mindre det er et helt spesielt tilfelle:)

Tenker spesielt på teknisk kontroll inn til store arrangementer, som f.eks gatebil. Når førerkort klasse BE og trekkbil er i orden:) Under slike arrangement er jo statens vegvesen/uvesen helt hysteriske.. Har hørt at dem ikke kan gjøre noe, så lenge bilen ikke har skilter. Men har også hørt at dem kan gå etter rammenummer, for å kunne kalle bilen inn til full teknisk kontroll eller liknende. Noen som vet eller har blitt stoppa?

Som topic sier, jeg lurer på hvilke rettigheter statens vegvesen har når det kommer til transport av bil på biltralle? Hørt veldig mye forskjellig her. Dette gjelder kanskje spesielt biler som ikke er "typegodkjente", banebiler med skilt osv.. Hva kan de gjøre hvis man har tatt av skiltene på bilen? Og bilen er låst?