ProjectE39

Bytta nettopp traversforinger på en kompis sin E34 92-mod., gikk ganske greit! Vi brukte en gassbrenner og en sløv kniv, varma kniven med gassbrenneren og "smelta" rundt hele den indre delen av foringen. Bolthull og senter i foringen datt ut av seg selv, og så brukte vi bajonettsag med metallblad på den ytre hylsen. Vi pussa så "hullet" med sandpapir, og smurte godt med zalo på den nye foringa. Så slo vi den litt inn med en gummihammer, og brukte en vanlig tærsj, eller avdrager, til å jekke foringen på plass, etter å ha jekket traversen så langt opp som det gikk. Brukte kanskje 4 timer totalt på jobben... Uten presse!

Greide selvfølgelig å ødelegge en knapp på autoklimaen, den man stiller temperatur opp/ned med.. Noen som by any chance har liggende en defekt kontroller å slenge? Var hos forhandler i dag og hørte, de selger selvfølgelig ikke en og en knapp, så for å få fikset det så må jeg kjøpe komplett panel, kr. 870,-.... :S Ingen på forumet som har slikt liggende? Betaler gladelig noen kr for den, så lenge jeg slipper å kjøpe hele panelet...

Bare et lite spm.. Lenge siden du skiftet tennplugger? 6'erne til BMW er sykt nøye på tennpluggene. Prøvde et sett med Equem (eller noe sånt) fra Biltema på min E34, og gangen ble ujevn og tomgangen begynte å svinge. Oljenivået kan faktisk også påvirke tomgangen. Jeg bytta til Bosch-plugger (kjøpt på mekonomen, 112 kr pr stk :S ) og da ble gangen jevn og fin!

Høres ut som tenningsmodulen er gåen. På min 92 E34 520i Touring satt denne mot venstre støtdempertårn i motor-rommet.