Halvorsen

Hvor fort kjøres det her da? 70? Så jo ikke så ille ut egentlig, fikk seg en trøkk i panna den dokka da

Finnes det noen komplett liste på dette? BMW ligger nok på en "solid" andreplass tipper jeg, desverre.

For å være en bil designet i siste halvdel av 80-tallet er den ikke så værst sammenlignet med andre så vidt jeg vet. Den er hvertfall mye mer kollisjonssikker enn E36 f.eks.

PM sendt

De er 8,5 siden alle dekka er 225 breie

GS Bildeler leverer jo disse felgene (18'' - 235) ferdig montert med dekk, driver de å valser altså? Tenkte jeg skulle kjøpe disse i felgene hos GS veldig snart nå.

Gidder du å montere det også eller? Hvor holder du til? Send tlf på PM

Er det i god stand? Er interessert, kan hente i helga

Har en E34 som er lei av 15'' sommerfelger, og har lyst på Rondell D58 (18''). Helst med noen helt greie sommerdekk montert. Holder til i Trondheim. Helst kontakt via PM!

Tror det er D58 de heter, får ikke opp stort på google med Rondell B58 Litt morsomt at hvis du søker på: "Rondell B58" (med hermetegnene eller hva det heter, da søker uten å splitte ordene) så finner google kun ett treff, og det er denne tråden Tror vi kan konkludere med at det er Rondell D58 de heter Skål for 525i '89

Ja så den Ser på GS at de har Rondell D58, men dette er B58? Er det noe forskjell egentlig?

Samme her Er det 18'' eller 19'' ? Konge felger! edit: var visst 18'' ja, Rondell 18'' er skrevet opp på handlelista

Man betaler ikke toll på annet enn bøker og klær mener jeg, det er moms du tenker på, toll og moms er 2 forskjellige ting. Har forøvrig handlet mye fra Ebay selv, M-Fanger, Bilstein (Vanlig å sportsdempere) Eibach Fjærer, Facelift frontlamper, M5 boot lip, etc... dette er de største tingene, har handlet på hundrevis av mindre ting. Tar man forhandsregler som å se på karakterer å sånn så går det greitt som regel. Vet at toll og moms ikke er det samma, men lett å blande De 51 kr var vel fortollingsgebyr? Uansett når man slipper å betale 25% moms er det jo fantasisk billig å kjøpe bildeler fra utlandet

eBay er flott. Jeg bruker det stadig og føler meg tryggere der enn hos mange andre norske nettbutikker. På eBay strever selgere etter å gjøre kundene så tilfredsstilte som mulig, pga feedback. Har du mye negativ feedback er man ganske uattraktiv som selger. Det er bare å fyre av et spørsmål til selgeren før du kjøper eller byr og spør om de kan skrive gift på pakken. Som regel gjør kan de det. MEN HUSK AT BILDELER ER TOLLFRITT I NORGE! Nesten hvertfall, kjøpte nye dørlister fra Taiwan (OEM-produkt, kostet 1120,- med frakt) og måtte betale 51,- til posten, altså langt fra 25% momstillegg

Ca. pris på eksosanlegg? (hele veien)

I 40 er det vel ikke så vanlig at jeg bruker 5. nei, men det hender jo en sjelden gang Skal slutte med det nå da. Trodde det bare gjalt å holde turtallet som lavt som mulig jeg, men det er jo ikke helt sant slik dere beskriver det hvertfall. Det å se på turteller funker dessverre dårlig for meg, siden den viser ikke rett i det hele tatt. Må få fiksa det..

Ok, takker for utfyllende svar Var jo en diesel jeg kjørte opp med så det gir jo litt mening (siden jeg hadde såpass høyt gir hele tiden der). Blir lavere girvalg heretter, sparer på bensinen der det kan spares

Jeg liker å bruke så høyt gir og lavt turtall som mulig når veien går rett fram og fartsgrensen er konstant osv. Gjerne femtegir i 40-50 sonen (E34 525i). Har jo blitt opplært til å gjøre nettopp dette av kjøreskolen, fikk til og med spesiell skryt for økonomisk kjøring på oppkjøringa. Og jeg liker jo selv tanken på å bruke så lite drivstoff som mulig, når det ikke noe vits i å gi på likevell. Av og til kommenterer jo (delvis inkompotente) folk det, og mener det er skadelig for motor/girkasse, er det noe hold i dette egentlig? Er jo sikkert noe i det, men har vanskeligheter for å tro at det sliter så mye på bilen egentlig.

Tror dere det er noe problem å få godkjent BMW E34 520i 12v ombygd til 525 12v (1989 på begge) med dagens regelverk? Og hvordan går jeg fram med papirer og slikt?

"bmw 520 er veldig fint" ja det er jo sant det "det er ikke noen ruset på ring vis du intresset " ingen som er ruset nei, sliter med det på min av og til, det er noe dritt

Var jo bare å lirke de opp ja, føler meg passe dum nå egeltlig hehe. Eneste problemet er at orginalmattene har en metallkant på innsiden av hullet i matta som gjør at det blir omtrent umulig å feste matta igjen fordi kanten blir for tykk i forhold til klipsen.

Det er altså slike som sitter gulvet på bilen. Det kan jo hende at jeg må lirke de opp med skrujernet når jeg har vridd litt rundt, det tenke jeg ikke på når jeg prøvde i går. Rart det skal være så knotete å få dette til.

Gikk dårlig med å prøve å skru gitt. Tok et skrujern og pressa relativt hardt (prøvde med litt forskjellig trykk, og på det hardeste kan jeg ikke tenke meg at det skal være nødvendig å trykke enda hardere) og prøvde å skru begge veier, men den ville ikke opp. Fikk bare til å skru den rundt 90 grader ca. Noen som skjønner noe av dette? Er det noe jeg gjør feil eller hva? Merkelig at det skal være så vanskelig da

Takker for svar! Skal se om jeg får det til da. Hadde tenkt å kjøpe nye gummimatter på Schmeidmann som kan ligge oppå stoffmattene og feste begge disse med klips. Nå har jeg bare noen gummimatter med "universal" størrelse som ikke passer noe godt! Hater når mattene går langt oppå gasspedalen og den hvileplaten for vestre fot.

Hei Sikkert et dumt spørsmål, men. Lurer på hvordan man fester gulvmattene i min E34. Har noen hull i mattene som er plassert hvor det er noen slags plastikknapper/skruer i gulvet på bilen (dere skjønner hva jeg vil fram til her ) Er det meninga å skru disse opp på noe vis eller skal man feste noe på de? Prøvde å skru de opp med en tynn nøkkel, men de sitter jo helt fast. Takker for hjelp!