kptuning
-
Innholdsteller
33 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av kptuning
-
Eg kan gi deg en 500 lapp for den. Grei å ha liggande til "forskning"
-
Som nytt. Har kun testa det. Kun kr 2000,-. Her ser du en selger i Norge: http://www.rstuning.no/3.html Ser at dei går for rundt 300 usd + frakt og toll på e-bay.
-
Har en kompis som treng et slikt, så gi en lyd viss du skulle ha eit til overs. Mvh KP
-
Ser også lenger oppe her at dei som tuna bilen har fått ei veke på seg til å fikse ecuet. Med en god bdm og litt peiling skulle det la seg gjere på langt under ei veke.
-
Viss eg grilla ecuet ville eg fått det fiksa. I dette tilfellet burde verkstedet ta ansvar og få bilen fiksa.
-
For det første er det umulig å bevise at oppdateringa crasha pga av tuning. Dette er berre synsing. For det andre er ecuet ikkje grilla fordi om den crasher. Disse går å fikse for en langt billgare peng en et nytt ecu. Har fiksa et par crasha edc16 ecu for møller, og dette er fullt mulig på bmw edc16 også.
-
Spør du meg, finnes det berre en god grunn til å velge automat. Mangel av høgre arm . Automat gir høgare forbruk, større mulighet for havari og meir vedlikehold.
-
"sotboks" har en STOR fordel. Du kan uten store inngrep demontere den og levere den på oppsamling av elektrisk avfall
-
Bil lista er ikkje oppdatert enda, men har nå også bmw edc17.
-
Briller og laser kan gi samme syn, men en tuningboks kan ikkje måle seg med en god chip. Med en chip kan du justere alle parameter slik at motoren blir optimal, en sotboks kan kun lure motoren. Les litt om powergate på heimesida mi. Denne kan du du bruke sjølv og du slepp å opne panseret
-
Går likevel ikkje å sammeligne tuning boks og chip
-
Bruk Powergate neste gang, så kan du sette bilen tilbake til orginal før du leverer den til Bmw.
-
Er vel ingen som gir garanti på et modifisert produkt. Derfor er Powergate et godt alternativ, sidan du kan sette den tilbake til orginal før du har den på service.
-
Når du omprog kassa vil dette medføre at kassa girer seinare, med andre ord ved høgare belastning. Dette øker faren for ras av girkasse. Har tuna fleire bmw med automat som girer finare etter tuning uten prog av girkasse. Sidan girkassa er det "svake" leddet her, er det bedre å lage tuning som passer den enn å prøve å lage girkasse som tåler meir effekt.
-
Tuningboks er ei dårlig løysing fordi den kun overstyrer få parameter til motor. Skal du ha ei god løysing er chiptuning tingen. Da kan du få justert alle parameter som er nødvendig for å få eit optimalt resultat
-
nei
-
Det er ingen problem å tune bilen din til over 200 hk. Å omprogrammere girkassa er lite lurt. Dette gir større belastning på kassa. En god tuner lager tuning som er tilpassa kassa. Eg kan levere deg powergate som du sjølv omprog. bilen din med. Kjem på i underkant av kr 6000,-. Da kan du legge inn orginalprog. når du feks har den på service.
-
Veit ikkje forskjellen, men likheten er at tuningbokser er dårlige greier
-
Eg kan, men eg trur det er enklare og billigare å gå til en høgger og få tak i et ecu til en 328 som passer til din motor.
-
Skulle gå da vil eg tru.
-
Har du bosch eller siemens ecu? 320 har både bosch og siemens ecu medan 328 kun har siemens MS41
-
Så lenge det er samme type ecu skal det gå bra vil eg tru. Men det nok enklare å få tak i et ecu som passer til motoren din.
-
software
-
Vil tru at du treng sw som passer til motoren/bilen.
