*E 30*

Bump

Bump.. Need help =D

Har sett litt på dissa datablada, og noen andre før. Men blir egentlig ikke noe klokere av styringen av vakumet. Men takk skal du ha

Bump!! Håper på noen flere svar!

Har dette virkelig noe med at det ikke er vakum for spjeld 2? Ser ikke helt den fremdeles så lurer jeg på det lenger oppe her. Hvordan den vakum styringa fungerer og om forgasseren har noe med denne å gjøre. Mvh Henning

Den er ikke på tur hele tiden bare litt av og til. men den står ikke akkurat stille, rister litt fram og tilbake hele tiden. Men hvis den er på skikkelig tur, hjelper det litt og gi litt gass. Skjønner ingenting egentlig Takk for svar.

Tusen takk for flotte svar. Bensin filteret ble byttet etter at den begynte slik. Det stemmer på denne typen sitter det en to stegs gasser med automatisk choke. Mener min heter pierburg eller noe om jeg ikke tar helt feil. Har funnet ut av at spjeld 2 ikke åpner, utifra det jeg har forstått er denne vakum styrt. Prøvde og lage vakum selv og så at spjeld 2 åpnet ved gasspådrag. Da er mitt spørsmål: Er det noen som vet om gasseren på noen som helst måte styrer vakumet for spjeld 2. Slik at feilen kan ligge i gasseren?? Eller styres denne av noe helt annet? Har sjekket alle andre slanger og de skal være greie. Har sjekket koblingene over datablad på min gasser og de stemmer etter punkt og prikke. Vakumslangen jeg koblet vekk for å lage vakum selv, kom i fra bunn av gassern og gikk til noe med kjølinga og videre til vakumklokka som skal åpne spjeld 2. Det er ikke vakum ut fra gasseren. Bør vel også legge til at temp målern min har begynte å løpe løpsk, den beveger seg fra blått til rødt alt ettersom hva den føler for. Dette startet Lenge etter at bilen begynte og gi seg. Håper på svar og vær så snill og rett meg hvis jeg tar feil. Tusen takk

Tusen takk for flott svar. Ja, har til nå bytta fordeler, rotor, fordelerlokk, plugg ledninger, plugger, bensin filter, luft filter. Er det vanskelig å bytte forgasseren og er det på noen som helst måte mulig å se om den er slitt. Før man kjøper ny? Er det mye jobb med den Petronix elektroniske tenninga.. Hva bruker du når du mener motor rens neste gang jeg bytter olje. Til slutt lurer jeg på om du har stilt inn teninga på en slik bil før, har forstått at jeg må ha et instrument slik at jeg veit at den tenner som den skal.. Har høsrt på verksted og han sa en pris mellom 750 - 1500 kr. Gidder ikke det hvis det er en enkel jobb å gjøre selv.. Setter pris på svar selv om jeg ser at det er en stund siden det ble skrevet noe her..

Er det ingen som vet

Hei. Jeg har en e30 316 m10, Bilen min gir seg ved gasspådrag. Jeg kan gi minimalt med gass og da er det ikke noe problem å få bilen opp i høyt turtall. Men dersom jeg tråkker gassen i bånn virker det som om den gir etter og bestemmer seg for at den ikke vil mer. Noen har sagt at det kan holde å bare bytte plugger, pluggledninger, luft filter, bensin filter, rotor og fordeler lokk. Sliter også med litt tikking, hva gjør at tikkingen er der. Har egentlig ikke sånn veldig peiling. Setter pris på svar

Ønsker å kjøpe en org. BMW E30 320i.. (Velholdt) Burde ikke ha gått mer enn 220 000 km..

Hehe. Den er kjip. Men hvordan er motoren da.. Er det byttet regreim og slikt? Og når du sier det er rust på den. Hvor? Er det kun overflate rust? Noen ulyder? Noen problemer?

Jeg er veldig interresert, og jeg lurer bare på om du har tenkt til å selge den og i så fall hvilken pris. Samt. Har du hatt den lenge? Hva er grunnen til at du ikke har papirene på den?