Flanders320i

da var det nesten samme problemet med deg som med meg, bare att eg har ett av hvert nå. men merker ingenting på bilen selv om der er forsjellige lager bak.

nei det er forsjellige bærebruer. er ikkje helt sikker men mener att før 1985 hadde bærebruene som var til skivebremser det lille lageret.(det er snakk om en millimeter i forsjell på lageret) etter 85 hadde bærebruene det store lageret. Sjølve traversen(der du skrur fast diffen) er lik på alle e30`er med unntak av M3 kansje. eg har bygd om min 320 til skivebremser bak og brukte høyre side fra en 325i cabriolet 90 modell og venstre side fra en 325i 84 modell, bærebruene er identiske bare att høyre har ett hull til abs føler og venstre har lille lageret, spurde nokken mekanikara som jobber på ett verksted her å dei sa det ikkje hadde noke å sei, bruene er like sterke likevell. om det er ombygging du tenker på

Er der ikkje eit reimhjul til tenninga med? som styrer tenninga.. 3 reimhjul altso + strammehjul var iallfall det på min e30 320i -87 som også må stå rett men der er et merke som på de andre reimhjula. ett tips er å skru løst alt til du kommer inn til reg.reima å merke med sprittusj (permanent marker) på reima der innstillings merka er, så kan du telle taggene på reima (hvor mange tagger det er mellom hvert merke) og merke den nye reima så de blir like mange tagger mellom hvert merke, det hjalp ivertfall meg. blir lettere å se om det er feil da.

opp edit: deler bestilt. Fk High tec 60-40 admin kan bare slette posten. fant ikkje ut korleis en sletter den.

290nm står det i første innlegget.

Var det jeg var redd for. Det var samme metoden eg brukte når eg monterte første gangen bak. Om lageret er delt i 2 inni sånn som mine var er de en god sjangs for att du har slått ut innerste ringen i lageret ett hakk, det er ikkje nødvendigvis ødelagt om det er tilfelle men eg hadde kjøp nytt da. Når du monterer lager skal du alltid ha noe som holder igjen på baksiden, når du har slått det inn slik du har gjort så slår du press på kulene inni lageret samt presset sammen "plasthylsene" om holder kulene på plass. Som desverre ikkje er bra. Eg tok med delene til ett verksted å spurde kva eg skulle gjere å dei sa ej motte terse det sammen ellers ødelegger en lageret. Tersen er veldig enkel å lage, skulle vist deg ett bilde av min men eg er på jobb i nordsjøen så har ikkje mulighet for å ta bilde av den. Bump i samme slengen

Er ikkje så overbevist om att han hadde hørt det. Hadde det vert slik som med meg hadde han ikkje hørt det iallfall for der var en bit på 1-2 cm inne i lageret som hadde knukket av men lagt seg på rett plass.. derfor treigt lager men nesten ingen lyder. Men kan vere stor forskjell på lager framme og bak.. Dere med erfaring fra det området skal gjerne få korrigere viss eg tar feil

Nå har jeg ikkje byttet lager forran før på e30 men har byttet bak, som endte opp iallfall 1 knust lager. "ombygde bremser på min" Men slo du lageret først inn i "fjørbeinet" og slo navet inn etterpå? "der du fester bremseskiva" Eller brukte du en ters? edit: om du ikkje brukte ters så er kansje de beste å lage en av en stor bolt 20-25mm, en mutter og nokken kraftige skiver. Det brukte iallfall eg bak etter å ha knust eine lageret mitt etter å ha slått inni navet med en hammer. Ingen god ide. Da er det bedre å "skru" det sammen med en stor bolt gjennom som ters Det var også tregt med meg å ga litt skrapelyder fra seg men ikkje noke spesielt. Tok det opp igjenn for å vere på den sikre sida og fant ut att den innerste lagerskålen var knukket en bit av.

Ingen som veit forsjellen på senkesetta?

du kan vere heldig og det er bare pakning på bunnpanne som er gåen men siden du meiner det er på girkassen med tror eg du burde sjekke opp mellom girkasse og motoren.. skyt om eg misforsto-. har hatt problem sjøl med att det lekker olje ut fra toppdekselet(ikkje sjølve toppen) etter hard kjøring men tviler på det kan sammenliknes.

FK High Tec du har da eller? Takker for alle svar jeg får. har bare orginale dempere og fjører nå men har liggende fjørben 51mm. Men den er litt stivere enn orginalt pga byttet alle foringer til powerflex.

Kan hende posten er under feil tema, admin flytter den vell viss det er feil. Vurderer å kjøpe FK High Tec eller FK AKX senkesett hos koed.no men lurer på om det er kurrante sett eller om det er biltema kvalitet. Og hva er forsjellen på High Tec og AKX settet det er sett med 4 fjører (60/40) og 4 dempere (51mm fjørben) Bilen er en e30 320i 1987mod cupe. Noen som har noen av setta eller har erfaring med dei.?